據外媒報道,費迪南德·皮耶希(Ferdinand Piech)一度成為大眾的鐵腕人物,還是名億萬富翁,看似風光無限。然而,近來保時捷和皮耶希兩大家族正在商談,旨在逼迫皮耶希離開保時捷控股。若公司最終通過該決議,皮耶希輝煌的職業生涯將提前結束。
據知情人透露,保時捷和皮耶希兩大家族成員正在密探,意圖撤換擔任保時捷汽車控股公司(Porsche Automobil Holding SE)監事會主席一職的費迪南德·皮耶希。由于兩大家族成員在大眾內部擁有大多數的投票股權(voting shares),令皮耶希倍感壓力。
皮耶希幕后掌控大眾長達二十多年,將大眾打造為全球知名的汽車生產商。盡管保時捷家族未必能逼退皮耶希,但家族中的多位成員還是希望他離開。皮耶希曾公開指責其表兄弟沃爾夫岡·保時捷(Wolfgang Porsche)和其他大眾監事會高管,未能及早察覺并意識到尾氣排量測試造假,最終導致尾氣門爆發,該事件使原本就惡劣的兄弟關系更加惡化。兩大家族成員之間的關系非常緊張,沃爾夫岡·保時捷曾在日內瓦國際車展上聲稱,在大眾尾氣門丑聞爆發后,他與皮耶希就不再聯系了。他還補充道,皮耶希在公司中大肆苛責其過錯,抹殺了他之前的成就,也毀了他辛苦建立起的“一世英名”。
皮耶希的外公是費迪南德·保時捷(Ferdinand Porsche),后者是是著名的德國汽車工程師,他對以往的汽車進行了革命性的更改,奠定了今天汽車摸樣。此外,還設計了甲殼蟲汽車,保時捷公司的創始人和沃爾夫岡·保時捷的祖父。
皮耶希在2015年與前大眾汽車首席執行官馬丁·文德恩(Martin Winterkorn)爭權,失敗后被邊緣化。在上月,他又公開指責大眾各高管,在明知尾氣排量測試造假卻佯作不知,也無相應措施出臺,最終導致尾氣門丑聞爆發,使公司蒙受損失。他的這一言論犯了眾怒,皮耶希在公司中被孤立化。
大眾董事長兼保時捷控股公司CEO漢斯-迪亞特-保時捷(Hans Dieter Poetsch)還長期擔任大眾的首次財務官,他向記者透露,皮耶希的陳述已交由美國的眾達國際法律事務所(Jones Day),該事務所正在調查大眾尾氣門丑聞的相關事宜,他認為皮耶希的說法不靠譜。
保時捷和皮耶希家族正在商討,希望費迪南德·皮耶希和他的侄子漢斯·彼得·皮耶希(Hans-Peter Porsche)能退位讓賢,給家族中的年輕人讓位,在去年5月30日召開的保時捷汽車控股公司的年度股東大會上,他們就曾提過該要求。
保時捷公司位于德國斯圖加特,公司發言人稱,今年4月中旬將召開年度大會時,監事會成員將對監事會新候選人作出任命。截止至發稿前,尚無法聯系到皮耶希就該事件置評。
保時捷監事會成員將面臨大換血,目前保時捷和皮耶希兩大家族掌控了公司內部的投票股權(話語權)。董事成員的數量將從12席削減至6席,沃爾夫岡·保時捷于上周表示,目前尚未決定對監事會成員進行相應的任命。鑒于皮耶希的離職需要兩大家族先達成共識,目前尚不清楚其他家族成員是否同意皮耶希離開保時捷控股。
責任編輯:鄭梅欽
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