萬元選配的LED頭燈 竟還不如幾百塊的鹵素燈？

從最基礎的鹵素燈，到高級的氙氣燈，再到新生力量全LED燈，汽車的大燈經過一代一代的升級，成本是越來越高，但實際照射效果咋樣？

“為啥有的車燈特別好看，有的特別丑？”

“聽說還有買燈送車的？”

看起來丑的低配車，一般都用最便宜的鹵素燈，發光原理和燈泡差不多，只不過在燈泡里加了鹵族元素延長壽命。

這種燈亮度不高，只相當于一千多根蠟燭，而且和燈泡一樣……黃。

所以如果車速快了，就會因為照射距離太短影響安全。

用在中高級車上的是氙氣燈，原理是在石英燈管內充入高壓惰性氣體氙，再通上兩萬多伏的高壓電。

發出的光比鹵素燈更白更亮，而且壽命更長，耗電更少。

不過氙氣燈成本高，一般用在中高級車上。

還有聽起來更高大上的LED，其實就是收音機上的發光二極管。

它比氙氣大燈更亮、能耗更低，整車報廢它都不一定報廢。

而且它尺寸小顏值高，能被設計師塑造成任意形狀。當然價格也最貴，最貴的全LED大燈，豪華車才用得起。

“不過，最貴的不一定就是最好的。”

因為黃光穿透力強，所以雨雪天氣鹵素燈更靠譜。

燈光效果也不能只看光源，還要看調教和其他高科技。

不過沒事別亂改，小心連年檢都過不去。