安全第一還要重排場？歷屆韓國總統都坐這些車

文在寅當選韓國新總統，通常韓國總統進行全力交接的時候，會有一個交接委員會，大概60天左右的時間進行全力交接。但是因為前總統樸槿惠是受到彈劾被迫下臺。目前韓國已經經歷了一段時間的無總統狀態，因此文在寅當選之后，必須立刻組織新的政府班子。再加上樸槿惠事件已經讓民眾對政府產生了一些不滿。因此新總統文在寅的就任儀式也比較低調和簡單。

這是文在寅當選之后，5月10日街頭畫面。可以看到他乘坐的依然是那輛給總統定制的雅科仕加長防彈板轎車。這臺轎車并不是在韓國本土生產的，而是由現代提供車身，在德國改裝，總造價也達到了1160萬元。

改裝完成之后，雅科仕加長防彈版的重量就已經接近4噸了。達到民用最高防護等級的VR7級別。雖然這款車固若金湯，防護級別很高，但畢竟不是韓國制造的，因此目前也只有一輛，而且日常的維護高昂。由于自重很大，它必須每年更換減震器。

畢竟上面的雅科仕加長防彈版本是上一任總統，樸槿惠執政之前建造的。隨著新材料，新工藝不斷進化，雅科仕加長防彈版也顯露疲態。因此在文在寅總統的就任儀式上，也看到了奔馳S600 Guard 防彈板。它也是全球首款達到VR9防護級別車型，比雅科仕厲害的多。

一般來說，總統乘坐的防彈車除了外觀以外，其它全部都需要強化和改裝，可以承受一定的武器攻擊，并且車內有獨立的供氧設備等，而且在爆胎之后也能正常的行駛。借著這個機會，我給大家簡單介紹一下歷屆韓國總統的專車。

韓國總統的專車通常從美國和德國進口專門的防彈車。原因很簡單，目前韓國汽車企業中，沒有制造防彈車的相關經驗。2009年雅科仕加長防彈版是一次嘗試。由現代汽車提供車身，德國提供改裝。

李承晚總統（在任時間1948-1960年）乘坐的專車是1956年凱迪拉克·佛里特伍德62，這款車是當時美國總統，艾森豪威爾贈送給韓國的。這款車采用了6.0升 V8 OVH自然吸氣發動機，最大功率達到220kw（300Ps）匹配四速自動變速箱，百公里加速成績12秒左右。雖然它不是防彈版車型，但是這個性能在當時已經是很強的了。李承晚之后，這款車還作為后任總統尹潽善（在任僅一年）專車。

李承晚總統執政時期，實行獨裁統治，對外依賴美國援助，堅持無力對朝，最后政權被民眾推翻，流亡夏威夷，客死他鄉。

樸正熙（在任時間1963-1979年）總統是上一任韓國總統樸槿惠的父親，是韓國有名的獨裁總統，也是在任時間最長的韓國總統，執政長達18年。在任期間的專車有凱迪拉克佛里特伍德68，75，De Ville等車型。凱迪拉克佛里特伍德75采用了6.4升V8發動機，最大馬力325匹，最高時速180公里每小時。

后人對樸正熙的評價褒貶不一，一方面樸正熙獨裁統治遭到詬病，另一方面，樸正熙又帶領韓國經濟走向騰飛，韓國實現了工業化和現代化。樸正熙的妻子被朝鮮派出的特殊部隊暗殺，樸正熙本人則被親信暗殺。

全斗煥（在任時間1980-1988），盧泰愚（1988-1993）總統乘坐的是林肯大陸加長版，這款車的車身已經開始使用大量高強度，輕量化的合金材料，并使用了防彈玻璃和防彈輪胎，并可以利用衛星追蹤汽車的位置。可以說，這款車已經具備了現代防彈車的基本功能。

全斗煥和盧泰愚兩位前總統相繼因籌集和侵吞秘密政治資金而被逮捕。全斗煥被判處終身監禁，于1998年特赦出獄，但又被抄家。盧泰愚總統則被判處17年徒刑，1998年獲釋。

從金大中（在任時間1998-2003年）總統開始，韓國總統的專車由原來的美系轉變為德系。金大中總統的專車是奔馳S600 pullman車型。采用5.5升V12發動機，最大馬力517匹。這款車型的防護能力已經很強大了，可以抵御軍用級別的輕型武器，手榴彈和其它爆炸裝置的碎片。其它安全設備還包括防爆輪胎、自密封油箱和防火系統。

金大中時期改善了與日本，中國的關系，對朝鮮采取陽光政策，因此獲得了諾貝爾和平獎。卸任之后病逝，是一個善終的總統。

盧武鉉（在任時間2003-2008年）總統在任期間也曾經乘坐過金大中總統時期的奔馳S600 pullman車型。在2007年第二輪韓國與朝鮮會談的時候就是乘坐的奔馳。以后青瓦臺購買了3輛寶馬760Li防彈車，作為總統日常出行的座駕。采用6.0T罰金，最大馬力438匹。

卸任之后，盧武鉉總統卷入了受賄丑聞，不堪壓力，選擇跳崖自殺。但是盧武鉉在韓國民眾中的口碑是最好的，韓國政府也為盧武鉉進行了隆重的國葬。

李明博（在任時間2008-2013年）總統時期，也曾經乘坐過多款防彈車，其中老款凱迪拉克穩重霸氣，是李明博當選時最早乘坐的。此后韓國購入了新款的S600 pullman，還有寶馬760Li防彈車作為日常出行。

2009年，現代利用雅科仕平臺開發了雅科仕防彈車，此后這款車陪伴了李明博，樸槿惠，以及現任文在寅三屆總統。

樸槿惠（在任時間2013-2016年）在任期間，亮相最多的就是這輛雅科仕。總統乘坐自己國家生產的汽車，本身就是一件值得驕傲的事情。不過由于造價高昂，這款雅科仕防彈版只有一輛。在其它場合接待外賓的時候，主要使用的還是奔馳S600 pullman和寶馬760Li防彈版。

樸槿惠開創了韓國歷史上多個第一，是第一位女總統，與父親樸正熙成為第一對父女總統、第一位未婚總統。第一位被彈劾下臺的總統。雖然樸槿惠如今的下場已經很慘了，但是看看韓國歷史上被流亡，暗殺的總統，樸槿惠還并不是最慘的。

文在寅（2017年~今）就任后乘坐的依然是上面說的雅科仕。不過說實話，雅科仕防彈版車型也已經過時了。因為現代汽車全新的高端品牌是捷恩斯。我想，未來韓國總統乘坐的會是在捷恩斯EQ900基礎上研發的防彈車型。

總統專車因為乘坐是一個國家最高權力領導人而備受關注。總統專車不僅僅需要滿足排場，更重要的是確保安全。從金大中總統開始，韓國就開始購買奔馳防彈車，包括俄羅斯和世界其他國家領導人乘坐的也大部分都是奔馳pullman。看來奔馳在防彈車領域確實有很強大的技術實力。