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      7月23日,國家發(fā)改委網(wǎng)站信息顯示,根據(jù)近期國際市場油價變化情況,按照現(xiàn)行成品油價格形成機制,自2018年7月23日24時起,國內(nèi)汽、柴油價格(標(biāo)準(zhǔn)品,下同)每噸分別降低125元和120元。

      據(jù)機構(gòu)測算,本次調(diào)價折合92號汽油每升下調(diào)0.1元,95號汽油每升下調(diào)0.1元,0號柴油每升下調(diào)0.1元。以油箱容量50L的普通私家車計算,這次調(diào)價后,車主們加滿一箱油將少花5元左右。

      本次成品油價下調(diào)與近期國際油價整體走低有關(guān),其中,WTI原油價格近日一度跌至70美元/桶下方。

      WTI原油迫近70美元關(guān)口

      成品油價下調(diào)背后,是本輪計價周期國際油價出現(xiàn)大幅下跌。

      截至7月20日收盤,紐約商品交易所8月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格上漲收于每桶70.46美元。9月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格收于每桶73.07美元。

      7月11日,美國能源信息署(EIA)公布報告稱,截至7月6日當(dāng)周美國原油庫存銳減1260萬桶,創(chuàng)下了自2016年9月份以來的最大單周降幅,遠超預(yù)期。但這一利好油價的消息卻遭到“無視”。

      卓創(chuàng)資訊成品油分析師鄭明亞對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,本計價周期以來,盡管美國原油庫存大幅下降,但因利比亞恢復(fù)原油供應(yīng),且美元匯率增強也打壓了以美元計價的原油期貨市場,致使國際油價短時暴跌。

      近期利比亞國家石油公司宣布恢復(fù)對東部油港的控制權(quán)。該公司表示,利比亞國防軍將港口交給他們后,4個出口碼頭重新開放,原油產(chǎn)出及出口將在未來恢復(fù)正常。

      供應(yīng)中斷憂慮的緩解,使得國際油價承壓。截至7月11日收盤,紐約商品交易所8月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格下跌3.73美元,收于每桶70.38美元,跌幅為5.03%。9月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌5.46美元,收于每桶73.40美元,跌幅為6.92%。

      此后兩日,由于暴跌之后空頭回補,國際能源署稱較低的原油閑置產(chǎn)能將繼續(xù)支撐油價,國際油價有所反彈。

      不過,反彈態(tài)勢未能延續(xù),7月16日,國際油價再次迎來大跌,WTI原油跌至70美元/桶下方。

      美國財政部長姆努欽近日表示,美國考慮豁免一些國家進口伊朗石油,以避免對全球原油市場造成破壞。他說,“我們希望都能將(從伊朗的)石油購買量降至零,但某些情況下,如果無法立即做到,我們會考慮例外情況。”而今年7月初,美國曾表示將聯(lián)合盟友,在11月以前使伊朗石油出口收入降至零,以增加對伊朗政權(quán)在伊核協(xié)議問題上的壓力。

      另一方面,有外媒報道稱美國特朗普政府正在積極考慮動用美國戰(zhàn)略原油儲備,也對油價起到打壓作用。

      金聯(lián)創(chuàng)原油分析師韓政己表示,由于快速上漲的油價令共和黨的政治壓力陡增,而在中期大選前若能平復(fù)過高的油價將緩解特朗普政府的政治壓力。目前,是否釋放美國6.6億桶原油戰(zhàn)略儲備的決定尚未做出,但對市場心理產(chǎn)生一定的影響,令原油價格短線走低,從而達到特朗普“現(xiàn)在就降油價”的要求。

      截至16日收盤時,紐約商品交易所8月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格收于每桶68.06美元,跌幅為4.15%。9月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格收于每桶71.84美元,跌幅為4.63%。

      油價趨弱表現(xiàn)恐難迅速改善

      受國際原油價格下跌影響,本輪成品油價格迎來下調(diào)。

      除5月1號因消費稅下降油價順勢下調(diào)外,此次調(diào)價為年內(nèi)油價的第五次下調(diào),本年度共經(jīng)歷了8次上調(diào),5次下調(diào),一次擱淺,與年初成品油價相比,汽油高出680元/噸,柴油高出660元/噸。

      隆眾資訊成品油分析師徐雯雯對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,以油箱容量50L的普通私家車計算,這次調(diào)價后,車主們加滿一箱油將少花5元左右;按市區(qū)百公里耗油7L~8L的車型,平均每行駛1000公里費用減少8元左右,空調(diào)的使用增加,油耗會有小幅上漲。

      “而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛1000公里,燃油費用減少40元左右。本次調(diào)價,車主及物流企業(yè)成本微弱降低。”徐雯雯說。

      據(jù)隆眾資訊測算,本輪調(diào)價后,全國絕大多數(shù)地區(qū)92#汽油零售限價在7.2~7.4元/升,柴油6.8~7.0元/升,優(yōu)惠幅度穩(wěn)定在0.6元~0.8元/升。

      隆眾資訊分析師李彥表示,以當(dāng)前的國際原油價格水平計算,下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)下調(diào)的趨勢,幅度在70元/噸左右。

      “這樣的幅度意味著,下一輪調(diào)價周期的下行趨勢并不穩(wěn)固。近期國際油價出現(xiàn)趨弱態(tài)勢,主要受各大產(chǎn)油國開始增產(chǎn)、以及美國可能釋放戰(zhàn)略儲備的影響,利空預(yù)期在心理層面占據(jù)主導(dǎo)地位。目前來看,國際油價的趨弱表現(xiàn)或難迅速改善,同時利好推動略顯欠缺,預(yù)計下一輪成品油調(diào)價下調(diào)或擱淺的概率較大。”李彥說。

      不過,卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬認為,下個周期,美國暫緩伊朗制裁以及利比亞等石油產(chǎn)出恢復(fù)帶來的供應(yīng)端壓力依然施壓油市,并令多頭產(chǎn)生擔(dān)憂,但北美夏季出行高峰使得季節(jié)性需求增加,將在很大程度上支撐油價。

      在孟鵬看來,后期來看,多空博弈仍會持續(xù),但油價底部得到支撐,油價大概率將會小幅回暖,美原油或?qū)_擊70美元/桶高位。卓創(chuàng)預(yù)計,8月6日24時,國內(nèi)成品油零售限價擱淺或小幅上調(diào)的概率較大。

      責(zé)任編輯:陳旭雯

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