“互聯網+”時代的資產價值開發

隨著“互聯網+”時代的到來，人們的生活習慣、經濟組織、商業模式等都發生了深刻變化。高速公路投資營運企業承擔著提供優質公共服務和確保資產保值增值的雙重任務，要切實推進創新驅動戰略的實施，學會運用互聯網提升高速公路資產的經營價值，拓展高速公路資產的增值空間。實踐證明，高速公路運行的海量數據資源為互聯網的廣泛應用提供了堅實的支撐，高速公路ETC、服務區等通道、附屬資源也存在著廣闊的開發利用空間。

大數據的關聯應用

高速公路投資營運企業在路網經營管理過程中積累了海量的收費、運行、養護、監控等數據，可將這些數據統一規范、關聯應用。

利用大數據提升營運管理水平。

長期以來，受利益驅使，車輛作弊偷逃通行費屢禁不止?？衫檬召M大數據對車輛的時間、路徑等進行分析，找出作弊車輛，對違法行為進行糾正。通過收費大數據進行出、入口的匹配和認證，能及時發現異常，有效甄別出盜發卡等違法行為。通過數據的分析與比對，可對符合逃費特征的車輛進行標識和匯總，建立黑名單并向收費站點發出預警信息，有效震懾和打擊偷逃通行費行為。

利用大數據提升路網養護監測水平。

高速公路建設標準高，橋梁、隧道、高邊坡等結構物眾多，管理難度大，地質災害潛在風險大?？衫帽倍沸l星系統的數據遙測、地理信息等諸多功能，通過對高速公路各類結構物的數據進行加工處理，實現對物體厘米級位移的實時監控和預警，從而提升路網養護監測水平，盡可能降低安全風險。

利用大數據提升公眾服務水平。

可將路網實時交通出行狀態通過微博、微信、網站、APP等新媒體技術手段發布，也可建立與高德地圖等成熟應用系統的合作，為公眾提供實時、有效的交通出行服務。同時，通過建立大數據平臺，開放通行數據和ETC數據，提供相關信息查詢，提升用戶體驗。

拓展大數據的商業化應用。

車輛通行的相關數據可為保險、地產、特殊商品運輸等行業提供精準營銷服務。比如，基于對貨車空載等大數據分析，建立物流信息平臺，提供物流配送信息服務，實現高速公路輻射區域的貨物與承運人的高效對接，提升物流效率，降低物流成本。還可利用大數據平臺和高速公路的客戶資源，發展“順帶”小件物流等業務。

ETC用戶資源的拓展

隨著高速公路ETC系統的快速普及，ETC已經深深地根植于廣大車主的生活。可圍繞“人、車、路、生活”這一主題，加強ETC多元化應用開發，讓ETC用戶享受到更多的服務，拓展ETC系統的商業價值。

首先，加強移動互聯網、車聯網、物聯網的深度融合，以E TC支付功能為核心，利用高速公路企業特有的道路信息優勢，提供與高速公路通行相關的配套服務，并引入手環支付等新的工具，塑造ETC用戶的全新消費模式；在此基礎上，開發E TC系統其他方面的商業價值，如通過向用戶提供O2O的汽車售后服務、保險服務等獲取傭金收入，通過向E TC系統巨大的客戶群體開展各類營銷活動獲得廣告收入，利用ETC系統的支付功能形成ETC用戶群龐大的資金沉淀，發展基于高速公路的互聯網金融產業等；與此同時，還可進一步做好E TC系統向城市商圈、機場等停車場擴展、景區購票優惠、ETC車專享保險、貨車非現金支付等工作，擴大ETC用戶群體。

服務區的價值提升

以前，國內高速公路服務區大多與周邊環境相互隔離，業態及功能較為單一，對過往客流吸引能力不強，經營大多呈現小、亂、散、弱的特點。而現在，它們破除陳規，大膽改革，與地方經濟發展規劃、村鎮建設規劃緊密結合?，F代化服務區本就該如此，借助信息化手段，努力成為客流、物流、信息流交匯整合的重要節點、帶動城鄉統籌發展的重要載體、企業新的產業發展平臺。

用O2O方式銷售特色產品、展示地域文化。

可在服務區打造地方名品展銷館，讓過往客流以最直觀的方式了解地方特色產品、文化及旅游等資源。同時搭建電商平臺,對入駐展銷館的商品采取O2O的方式進行銷售。

利用掌控信息成為客流、物流集散節點。

爭取相關政策支持，打破行業限制，將服務區設置為客運站點，允許客運車輛在服務區上下客，既方便周邊的居民出行又吸引他們進入服務區消費。在服務區發展貨物倉儲、轉運服務，并利用掌控的貨運車輛行駛線路等信息優勢，將服務區打造成為貨物中轉、貨運車輛配貨的區域物流樞紐。

運用互聯網傳播建造綜合商業體。

利用電商平臺和各種互聯網傳播方式讓消費者獲得便利的消費服務；大力提升服務區餐飲、住宿等接待能力，建設綜合商業體，讓消費者獲得滿意的消費體驗，玩得開心，住得安心，買得放心；還可依托服務區引導消費者順帶購物，實施消費者汽車旅途購物“后備廂工程”。

統籌信息、跨界融合，成為旅游業的新載體。

創新“高速+旅游”跨界融合發展，加強與各地旅游管理部門和景區景點合作，在服務區內提供景區景點介紹、旅游咨詢、旅游信息、景區天氣發布、人流數量發布等信息服務，甚至可聯合當地旅游、交通部門開通旅游巴士專線，方便游客快速到達景點，讓服務區成為景區景點旅游集散地。重慶高速集團在2015年就與重慶市旅游局合作開展了一系列活動，取得了豐碩成果，并獲得2 015年度全國“旅游+”創新項目TOP10獎項。此外，還可以在有條件的服務區建設房車營地、露營基地、婚紗攝影、影視創作基地等，滿足各種層次消費者需求，讓消費者主動留下來在服務區消費。

隨著居民收入不斷提高和消費結構的不斷升級，越來越多的消費方式將不斷涌現，高速公路營運企業應抓住“互聯網+”時代的發展趨勢，更好地滿足公眾對高速公路通行和消費的需求，不斷拓展產業發展空間，不斷提升服務保障能力、收入增長能力和對地方經濟發展的帶動能力。

人民大學法學院副院長楊東教授及其學生文誠公共同創作的新著《互聯網金融風險與安全治理》將于近期出版，本書全面深入解讀互聯網金融最新監管辦法與專項整治要求，闡釋互聯網金融風險與安全治理的法律邏輯和實現路徑，剖析第三方支付、虛擬貨幣、互聯網理財、P2P網絡借貸、互聯網消費金融、互聯網供應鏈金融、小貸公司互聯網金融業務、股權眾籌、互聯網保險等互聯網金融各類典型模式如何合法合規創新發展。此外，本書還專題分析互聯網金融廣告的監管問題、互聯網金融刑法問題以及如何將大數據、區塊鏈等創新技術手段運用于互聯網金融風險與安全治理。敬請持續關注眾籌金融研究院推送的相關介紹！