資料圖。張云 攝
國內油價年內最后一次調價落地,創下2016年最小漲幅。油價調整后,一輛普通私家車加滿一箱油將多花5元左右。
據國家發改委網站發布的通知,自12月28日24時起,國內汽、柴油價格分別每噸上調100元、95元。
本次成品油調價是2016年第十次上調,也是近三個調價周期的第三次上漲。至此,2016年成品油調價呈現“十漲五跌十擱淺”的格局。
多家機構測算顯示,此輪油價調整后,折合每升89#/90#汽油上漲0.07元,92#/93#汽油上漲0.07元,95#/97#汽油上漲0.08元,0#柴油上漲0.08元,每升價格漲幅均未超過一毛錢,創下年內最小漲幅。
隆眾石化網分析師李彥表示,此次成品油價格上調后,私家車主們的費用將會有所增加,但影響不大。按一輛普通私家車計算,加滿一箱油將多花5元左右。此外,大型物流運輸車輛的燃油費,平均每行駛一萬公里將增加280元左右。
國內成品油下一輪調價將是2017年的第一次調價,調價窗口將于2017年1月12日24時開啟。多位分析師預計下一輪成品油調價上調或擱淺的概率較大。
資料圖:中新社駱云飛 攝
李彥表示, 2017年1月1日起,OPEC與非OPEC的減產協議將正式生效,對市場心態屬積極的利好推動。目前來看各大產油國對于減產的立場和計劃均較為正面,只要減產進程推進順利,1月上中旬國際原油價格仍將是在高位穩中求進。
中宇資訊分析師許磊則暫預計下輪調價擱淺。他認為,盡管產油國聯合減產支撐國際油價,但美元走強將限制國際油價漲幅,近期國際原油價格上漲幅度較小,對于下輪調價支撐有限。
卓創資訊成品油分析師徐娜補充分析稱,明年1月1日起,減產協議施行對原油市場提振作用顯而易見,同時也不能排除后期美國頁巖油產量增加等可能存在的利空影響。
責任編輯:莊婷婷
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