今日，美國總統大選投票如火如荼地進行，全世界都在矚目。最終的結果在北京時間周三（11月9日）下午出爐，共和黨候選人唐納德·特朗普擊敗民主黨候選人希拉里·克林頓當選新一任美國總統！
特朗普VS.希拉里
為推動美國經濟和汽車業的發展，兩位總統候選人對于美國未來的經濟政策頗有些針鋒相對的意味。特朗普的經濟政策重點在于全面減稅，而希拉里則呼吁對富人加稅，并在基礎設施建設方面投入更多資金，創造更多工作崗位。與此同時，特朗普和希拉里都具有貿易保護主義傾向，二者均表達了對《跨太平洋伙伴關系協議》（TPP）的反對，因為他們認為這會導致美國制造業，特別是汽車業工作崗位的流失。
特朗普VS.希拉里火拼焦點
在特朗普的經濟政策中，他大打“美國主義”牌，稱“美國主義”將替代“全球主義”成為美國的新招牌。特朗普無情抨擊了《跨太平洋伙伴關系協議》（TPP），并指責一些美國公司導致該國制造業崗位向外不斷流失。特朗普指責TPP將摧毀美國制造業，尤其是汽車制造業。“TPP會降低外國汽車的關稅，為外國品牌創造空間，進而影響美國汽車在海外的銷售。”此前，他曾在一次公開演講中指責奧巴馬政府的對外貿易政策，“我們的政客積極推行全球化政策，將美國人的工作、財富和工廠移往墨西哥和海外其他國家。”特朗普將TPP稱為“可怕的貿易協定”。
特朗普還將矛頭直指美國汽車制造商福特，福特此前宣布將其在美國的小型車生產轉移至墨西哥并于2018年投入使用，這一舉動被其抨擊為“可恥”。事實上，這并不是特朗普首次對福特“發難”。今年4月，當福特宣布斥資16億美元在墨西哥建廠投產小型車時，特朗普就嘲諷此舉為“絕對的恥辱”。而福特也發表反擊聲明，表示特朗普的指責毫無事實根據，并表明該計劃不會削減在美國的就業崗位。實際上，并不是只有福特一家車企將小型車產能轉移至墨西哥。去年，通用汽車就宣布，將在墨西哥科阿韋拉地區投資3.5億美元，把原在韓國和美國生產的雪佛蘭科魯茲移至墨西哥生產。FCA此前也計劃將轎車生產業務轉移至墨西哥。特朗普指出：“福特以為可以將汽車產能轉移至墨西哥，但當他們在墨西哥生產的汽車回到美國銷售時，我們要對這些汽車征收35％的關稅，或許這樣他們就再也不會離開了。”
盡管奧巴馬還在繼續推進TPP，然而與他同屬一個陣營的希拉里則表達了對TPP的反對。“確實，過去貿易協定總是宣稱將會帶來經濟繁榮，但最終卻沒有做到。現在，我們看到密西根州許多社區空空如也，很多工廠關閉，工作崗位一直在流失。”希拉里曾表示，“我將停止一切扼殺就業、降低薪資的貿易協定，包括TPP。我現在反對，選舉時反對，如果當選總統之后也一樣反對。與特朗普一樣，希拉里也表示將對那些把業務轉移至國外的企業征收“出境稅”。一旦這些企業選擇離開美國，將強制其返還稅收抵免金額。希拉里表示，要執行更加嚴格的“原產地原則”，應該明確規定以免稅途徑進入美國市場的汽車，其所使用的零部件也必須來自TPP成員國。
重新談判《北美自由貿易協定》
特朗普不但重申反對TPP，他甚至還揚言應重新考慮已經執行了近20年的《北美自由貿易協定》（NAFTA），并展開重新談判。特朗普承諾重新談判或者廢止NAFTA，并稱該協定對于美國制造業是“災難”和“工作殺手”。“在NAFTA生效前，密歇根州還有28.5萬名汽車工人。如今，僅剩下16萬名汽車工人了。”他如是說。在最近的民主黨全國代表大會上，希拉里也曾表示，如若當選，她將會重新協商NAFTA。NAFTA是比爾·克林頓任職時期簽訂的，旨在免除美國、墨西哥和加拿大之間大多數的貿易關稅，消除貿易壁壘，促進經濟增長。然而，反對者則認為，它“搶”走了美國人的工作，因為它促使更多公司在生產成本更低的墨西哥建廠。
全美汽車工人聯合會（UAW）主席丹尼斯·威廉斯不僅明確表態反對TPP，甚至“翻舊賬”，稱UAW非常后悔支持奧巴馬政府主導的《美韓自由貿易協定》。威廉斯表示，在福特和通用的要求下，UAW對《美韓自由貿易協定》給予了支持，但該協定并未按照承諾執行。“自上述協定簽署以來，我們已損失了7.5萬個工作崗位，它本身就是個錯誤。”威廉斯說。UAW之所以反對TPP，也是看到了類似于NAFTA的影響。在NAFTA簽訂后，一大波投資資金涌向墨西哥，底特律三大車企自不必說，豐田、日產、奔馳等車企也陸續將產能轉移至墨西哥，美國汽車工人自然很受影響。
中美貿易蒙陰影
據路透社11月3日報道，美國商務部長普里茨克11月2日在華盛頓智庫演講時警告稱，中國政府對半導體行業的大規模投資有可能會扭曲全球集成電路市場，導致破壞性的產能過剩并扼殺創新。同一天，美國12位參議員共同致信奧巴馬政府，要求其阻止一樁中國企業收購美國鋁制品制造商的交易。
他們在給美國財政部長杰克·盧的信中寫到，希望美國外資投資委員會可以對中國鋁業巨頭中國忠旺控股有限公司計劃收購美國金屬生產商愛勵鋁業有限公司進行嚴肅審查并對此收購計劃予以否決。他們給出的理由是該筆收購會危害美國的國家安全，而中國忠旺目前正在因偷逃關稅而接受美國商務部的調查。另外，有關“中國鋼鐵”的話題曾一度成為了總統候選人辯論的焦點。特朗普和希拉里在辯論中均談到中國是否令美國鋼鐵業處于不公平的不利位置。
此前，特朗普曾威脅，如果他勝選，將對中國進口產品征收45%的懲罰性關稅。希拉里則表示，美國同中國最大問題之一在于中方非法傾銷鋼鐵和鋁到美國市場，隨后她抨擊特朗普作為房地產開發商，使用了大量中國鋼鐵。希拉里說道，特朗普一邊“假惺惺”談美國就業流失問題，一邊接受廉價的中國鋼鐵進入美國，甚至連建造自己的大型賭場時也用中國鋼鐵。
就汽車業而言，此前兩位總統候選人對相關問題言之甚少。代表全球汽車制造商的全球汽車制造商協會主席和CEO約翰·伯澤拉表示，目前車企仍在等待新任總統上任后將會實行何種汽車政策。“奧巴馬是個糟糕的談判者。他救助了克萊斯勒，而現在克萊斯勒希望把整個吉普車制造部門轉移到中國——他們將這么做！”特朗普在2012年11月在推特中表示，當時克萊斯勒正研究在中國生產吉普車。特朗普并未解釋克萊斯勒也在托萊多拓展吉普車生產。目前在中國生產的吉普車主要針對亞洲市場。克萊斯勒設計部門全球負責人拉爾夫?吉爾在推特上回應特朗普，“胡說八道。”特朗普和希拉里的競選團隊均未過多談及自動駕駛汽車，這方面奧巴馬政府已經提議呼吁各州允許聯邦監管機構為自動駕駛汽車制定法規，而州政府和地方政府則繼續要求駕駛員自己駕駛車輛。
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