數十億美元的研發投入、超一千名工程師隊伍、神秘的工作間……蘋果公司涉足汽車業雖然沒有官方消息,但外界已經傳得有板有眼了。近日,蘋果向美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)遞交了一封信函,這是蘋果官方首次披露自動駕駛事宜。
蘋果公司產品質量總監Steve Kenner強烈要求NHTSA公平對待剛進入自動駕駛技術研發領域的公司,“為了最大化提高自動駕駛技術、鼓勵創新、促進公平競爭,汽車業新進入者和傳統車企應享有平等對待”。
蘋果為何“喊冤”?在自動駕駛技術進行道路測試之時,傳統車企因其車輛已經符合聯邦機動車安全標準,因而自動駕駛車輛上路測試申請安全法規的“豁免權”即可。但近期國會通過了一項法規,允許車企不用申請“豁免權”即可上路測試。
可惜的是,科技公司依然還要申請“豁免權”,據悉申請會拖慢研發日程。為此蘋果發聲,希望當局能在法規上有所變通,讓科技公司也有同等上路測試權利。
此外,蘋果還在信中提及蘋果通過機械學習提供更智能、更直觀、更私人化的產品和服務。在研究機器學習和自動化方面,蘋果投資力度較大,對很多領域(尤其是交通領域)的自動化系統的潛力感到很興奮。
2年前蘋果開始研究電動車,前不久,蘋果公司被爆出研發重心轉至自動駕駛系統。但是從信中看來,蘋果未來是極有可能研發和生產自己的汽車,而非只是向汽車制造商提供技術。
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