我們知道,基于MFA平臺(tái)打造而來(lái)的奔馳車(chē)型都存在一個(gè)很大的問(wèn)題——內(nèi)部空間略顯局促,而奔馳也非常清楚這一點(diǎn),所以其在開(kāi)發(fā)第二代MFA平臺(tái)則就會(huì)著重解決這個(gè)問(wèn)題,其中下一代奔馳A級(jí)(參配、圖片、詢(xún)價(jià))則會(huì)首當(dāng)其沖。目前,海外媒體曝光了一組奔馳全新A級(jí)的量產(chǎn)版路試諜照,其最大變化就是來(lái)自于明顯更長(zhǎng)的后門(mén)。
奔馳全新A級(jí)諜照曝光,后門(mén)長(zhǎng)度明顯拉長(zhǎng)了
從最新諜照來(lái)看,全新一代奔馳A級(jí)最大變化就是采用了更長(zhǎng)的后門(mén),這也就意味著新車(chē)將會(huì)擁有更好的后排空間表現(xiàn)。
車(chē)外后視鏡被轉(zhuǎn)而設(shè)計(jì)到了車(chē)門(mén)上
其余方面,我們還發(fā)現(xiàn)新一代A級(jí)的車(chē)外后視鏡從A柱被轉(zhuǎn)移到了車(chē)門(mén)上,不再像現(xiàn)款那么“高高在上”了。
全新奔馳A級(jí)諜照曝光
此外,據(jù)外媒更進(jìn)一步報(bào)道稱(chēng),基于第二代MFA平臺(tái)的全新奔馳A級(jí)在舒適性和操控性方面將會(huì)更上一層樓,也將擁有更加高級(jí)的駕駛體驗(yàn)。同時(shí),新平臺(tái)也為引入混動(dòng)系統(tǒng)提供了可能。
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