日前,優信研究院發布了《2017年7月二手車消費信息報告》。7月火熱的天氣未能動搖消費者購車的決心,二手車電商平臺依舊火熱。綜合報告來看,7月二手車電商行情穩中有變,下面讓我們一看究竟。
從人群年齡來看,80、90后是購買二手車市場交易的主力軍,占比達到75%,遠遠領先于其他年齡群體。這其中,90后購買二手車比例同比增長5.9%。一方面,90后在職場打拼幾年后收入增加,購車需求旺盛;另一方面,90后在消費觀念、消費習慣上更加互聯網化,也更青睞二手車電商平臺,預計未來通過互聯網購買二手車將更加普遍。
而財務實力雄厚的70后雖然購車比例不大,出手卻最為闊綽。相比80、90后追求更高的性價比,70后更加看重車輛的品牌與舒適性。
關于品牌和車型,大眾依然是消費者最中意的汽車品牌,豐田與本田緊隨其后;本田雅閣、別克凱越、豐田凱美瑞則是7月消費者購買最多的車系。同時,超過三分之一的消費者選擇緊湊車型,其后分別是SUV和中型車。
而從公里數、年份兩項重要指標上來看,超過70%消費者選擇9萬公里以下的二手車,其中52.36%的消費者更心儀3-9萬公里的二手車;46.2%消費者選擇車齡在2-6年的二手車,其次是車齡在6-10年的二手車。綜合判定,公里數在9萬公里以下、車齡在2-10年之間的二手車性價比最高,也是最容易在市場中流通。
最后,我們再看看成交價方面。7月成交價最高為賓利雅致,售價高達1000萬元。與之相比,售價最低者僅為0.1萬元,兩者相差1萬倍之多。
綜合2017年7月數據來看,中國二手車電商消費人群結更趨向年輕化,90后甚至95后作為新一代消費群體逐漸發力。在中國二手車市場交易火爆的大背景下,二手車電商也正在被更多消費者認可與接受。
關于優信研究院
優信研究院(Xin Research)是優信集團設立的關于汽車生活及二手車消費洞察研究機構,通過對平臺內海量汽車真實交易數據的挖掘分析,定期輸出面向汽車產業的報告、榜單等數據產品與發現,為汽車消費、產業研究、行業發展以及政策制定提供科學支持。
責任編輯:王姍菲
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