給新車除味就會通風一招？九成老司機都做錯了！

新買的汽車有味道?您是怎么給汽車除味兒的?

通風?就這一招?您這就做錯了!

不光是剛成為新手車主的您，很多老司機也在汽車除味上存在這誤區，通風除異味兒固然好，但是僅靠通風卻是不夠的。下面我小編就來說說汽車除味要注意什么，以及老司機們通常會在哪個環節犯錯。

要點一：通風是必須的。

通風法給汽車除味是比較常見的治理方法，通風除甲醛雖然速度比較慢，但是通風也有不可取代的優點。

汽車車內狹小，一定要經常開窗通風，建議養成經常開窗通風的好習慣，這樣可以有效的將車內的有害氣體排散出去，降低車內有害物質。需要注意的是，由于甲醛釋放期長，通風工作需要堅持長期進行，不能中斷。此外，通風法治理車內甲醛污染速度較慢，不適合污染較重的新車使用，因為不用車時會密閉門窗，所以會出現反復的情況。所以，建議使用其他手段配合治理。

要點二：這些方法不能用。

雖然還需要其他輔助手段去除新車異味，但是如果方法選擇得不科學，不僅無法治理污染，又是還會加重車內的異味。這些方法可要小心啦：

1、汽車清新劑用來除甲醛。其實，汽車清新劑原理和汽車香水一樣，它們都是利用香精散發出的味道遮掩甲醛、多環芳烴，本質上是無法清除甲醛的，所以長期使用，車主等于還在飽受車內甲醛的毒害，而且有的汽車清新劑產品中添加的香精和化學物質也容易分解成甲醛，造成二次污染。

2、納米礦晶除甲醛。納米礦晶的吸附能力比活性炭更強，使用壽命也長，雖然在室內環境污染的治理上取得了不錯的成績，但是卻并不適合用于去除車內污染。納米礦晶會在高溫暴曬下脫附已經吸收的有害物質，成為新的污染源，而夏季車內溫度可達60℃以上，顯然不適合使用。

要點三：科學的治理手段。

光態晶是一種車用空氣凈化熱電復合材料，適合車內污染治理。汽車由于在陽光下暴曬會使車內溫度迅速升高，吸附產品會產生脫附現象，光態晶的脫附溫度在100度以上，彌補了主流吸附材料的缺陷。在治理速度上，加入的高錳氧化物可以提高其分解能力，持續分解有害物質，治理能力強，治理速度快，適合新車污染較車主使用。

活性炭在去除室內裝修異味時能力顯著，其表面的孔隙不僅能夠吸附異味，還能夠吸附一定的污染。使用活性炭去除車內污染也是一個不錯的選擇，但是活性炭使用壽命只有6個月，飽和后就無法繼續吸附，需要不停更換新的炭包。

另外，廠家在出廠時都會在新車儀表、座椅等部位貼上一層塑料薄膜，有些朋友買車回來舍不得撕，如果不撕氣味又怎么散發出來呢?所以不但要撕下去而且要撕的干凈，這樣有利于有害物質的自然擴散。