如祺出行申請港交所上市，收入年復合增長率達84%

“自動駕駛運營科技第一股” 有望在港交所誕生。

8月18日晚，港交所信息顯示，出行科技與服務公司如祺出行 (Chenqi Technology  Limited)正式遞交招股書，計劃在香港主板IPO上市。如果一切順利，如祺出行將有望沖擊有望沖刺“自動駕駛運營科技第一股”。

如祺出行業務涵蓋出行服務、技術服務和生態服務三大板塊，致力于搭建全方位、立體化的出行科技解決方案及服務體系，股東包括廣汽、廣汽工業、Tencent  Mobility、小馬智行、SPARX Group、DMR、廣州產業投資集團、合肥國軒及其他機構投資者。

截至今年6月30日，平臺注冊用戶數為2160萬，在大灣區用戶滲透率超過30%，2022年如祺出行總收入13.68億元，2020～2022年期間總收入、出行服務交易額年復合增長率分別為84%、91.6%。

據公開信息，如祺出行曾于2022年4月和2023年8月完成A、B兩輪融資，兩輪融資投后估值分別為30.1億元和53.6億元。從A輪到成功遞表，僅過去16個月。

快速成長的背后，是自動駕駛行業開始進入商業化的新風口。根據公開資料，預計Robotaxi在2026年的單公里成本將低于有人駕駛網約車，表明有可能實現廣泛商業化，其全球市場總規模預計將從當年的25億元人民幣發展至2030年8104億元。今年6月21日，我國工業和信息化部明確表示將啟動智能網聯汽車準入和上路通行試點，組織開展城市級“車路云一體化”示范應用，支持L3及更高級別自動駕駛功能商業化應用。

如祺出行于2021年開始部署Robotaxi相關業務，是國內最早布局相關業務的出行平臺之一，近年正加快推動Robotaxi商業化落地。

弗若斯特沙利文的數據顯示，2022年如祺出行推出了“全球首個開放性Robotaxi運營科技平臺”，成為全球首個在混合運營模式下提供有人駕駛網約車與Robotaxi商業化服務的出行服務平臺，在Robotaxi商業化方面具有先發優勢。

截至2023年6月30日，接入如祺出行Robotaxi運營科技平臺車輛共261輛，如祺出行Robotaxi服務已運營約18490小時，覆蓋538個站點，完成約45.7萬公里安全試運營里程。

如祺出行認為Robotaxi可助其進一步降低出行服務的成本并實現更高的運輸安全標準，公司已經并可能繼續在Robotaxi技術上投入大量資源。據招股書，此次IPO募集所得資金凈額，約40%計劃用于自動駕駛及Robotaxi技術的研發活動。