今年一季度,浙江“義新歐”中歐班列運量突破6.3萬標箱,同比增長4%。“義新歐”中歐班列自開行以來,線路從無到有、運力從弱到強,產業帶動能力不斷增強、業務模式不斷創新,實現8個口岸出入境,運營線路達25條,直達境外100多個站點,聯通亞歐大陸50多個國家和160多座城市。
2025年是“十四五”規劃的收官之年。今年以來,我國交通運輸行業堅持穩中求進工作總基調,積極提振消費,努力穩定交通運輸有效投資,持續深化交通物流降本提質增效,全力防范化解行業重大風險,奮力加快建設交通強國,各項工作取得積極成效,為服務經濟社會發展提供堅實有力的交通運輸保障。
“一季度,交通運輸全力搶開局、穩增長、促發展,行業經濟運行起步平穩、總體實現良好開局。”4月24日,交通運輸部綜合規劃司副司長金敬東表示。
貨運量增速快于去年全年水平,快遞業務量快速增長。一季度,完成營業性貨運量130.6億噸,同比增長4.9%,增速較去年全年加快一個百分點。分方式看,鐵路、公路、水路、民航貨運量分別完成12.5億噸、94.9億噸、23.1億噸和224萬噸,同比分別增長1.0%、5.4%、4.9%和11.7%。完成快遞業務量451.4億件,同比增長21.6%。
港口吞吐量保持增長,集裝箱吞吐量增長較快。一季度,完成港口貨物吞吐量42.2億噸,同比增長3.2%,其中內、外貿同比分別增長4.1%和1.4%。完成集裝箱吞吐量8303萬標箱,同比增長8.2%,其中內、外貿航線同比分別增長3.6%和11.5%。
跨區域人員流動持續旺盛,“春運”規模創歷史新高。一季度,完成跨區域人員流動量173.9億人次,同比增長4.0%。分方式看,鐵路、水路、民航客運量分別完成10.7億人次、5486萬人次和1.9億人次,同比分別增長5.9%、下降2.6%和增長4.9%;公路人員流動量完成160.7億人次,同比增長3.9%。“春運”期間完成跨區域人員流動量90.2億人次、規模創歷史新高。
交通固定資產投資規模高位運行,鐵路水路投資增長較快。一季度,完成交通固定資產投資6752億元,規??傮w保持高位。分方式看,鐵路、水路投資保持較快增長,同比分別增長5.2%和10.2%。
金敬東表示,下一步,交通運輸部將持續完善國家綜合立體交通網,深入推進交通物流降本提質增效,推動全面深化交通運輸改革走深走實,大力發展壯大交通運輸領域新質生產力,全力抓好交通運輸安全穩定,不斷鞏固和增強交通運輸經濟良好發展態勢,為推動宏觀經濟持續回升向好提供堅實有力的交通運輸服務保障。
2025年以來,交通運輸部全面貫徹落實中央經濟工作會議各項工作部署,積極擴大交通運輸有效投資,全力推進交通重大工程項目實施。
今年2月,交通運輸部編制印發了《加快建設交通強國重大工程和重大項目(2025年版)》,謀劃了國家綜合立體交通網主骨架聯通提質工程、長江經濟帶綜合立體交通網完善工程等20個重大工程(包)和新藏鐵路、三峽水運新通道、珠三角樞紐(廣州)新機場等45個重大項目。一季度,全國完成交通固定資產投資6752億元,規??傮w保持高位。
國家綜合立體交通網進一步提質完善,滬渝蓉沿江高鐵、京港澳等高速公路繁忙路段擴能改造、洋山港區小洋山北作業區集裝箱碼頭、平陸運河、北京城市副中心站綜合交通樞紐等一批重大工程項目建設進展順利,新藏鐵路、首都地區環線G95貫通工程、G3033奎屯至獨山子至庫車高速公路、三峽水運新通道、中國郵政第二航空樞紐(鄭州)等項目前期工作正在加快推進,力爭年內開工建設。
金敬東表示,交通運輸部將緊扣交通強國戰略目標,全力推進交通重大工程項目建設,穩定有效投資規模,提高投資效益,高質量完成“十四五”規劃目標任務,為實現“十五五”良好開局打牢基礎。
責任編輯:莊婷婷
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