臺風“蘇迪羅”作為今年福建省所遭受可能最強的臺風,對福州到底會有怎樣的影響?主頁君將會在此實時關注其動態,本帖也會實時更新為您帶來第一手臺風資訊。
預計“蘇迪羅”將于今日傍晚到上半夜在福建晉江到福清一帶沿海再次登陸,登陸時為臺風級,將在我省陸域滯留15小時左右,之后經三明進入江西境內。
福州主要水廠已普遍恢復生產
受臺風“蘇迪羅”正面襲擊影響,8日上午10:50因電網電壓波動,西區水廠、東區水廠、北區水廠、東南區水廠、城門水廠陸續出現了電源跳閘的情況。截止11:15城門水廠已率先恢復生產,其余四大水廠等待電業部門電壓恢復指令后將組織恢復生產。11:45分,北區水廠和東區水廠恢復供水;11:50分,西區水廠恢復供水;目前東南區水廠正在搶修中。
昨日下午2時許,記者從福州市自來水公司獲悉,目前水廠已普遍恢復生產,市區壓力已經逐步上升。
臺風蘇迪羅還未登陸就已一片狼藉
交通影響匯總(更新至8日11時)
福州公交線路受臺風影響匯總
1、 線路停運
貴安桂湖旅游專線、觀光線路1號線及2號線、三坊七巷線、155路、161路、63路、193路、180路、40路、兩馬航線、521路、522路、523路共計13條線路停運。
2、 線路改道
(1) 因南嶼路口樹倒,82路雙向取消龍好公路口、永輝物流、南井村、南前村、南嶼路口、旗山路口、后山等站點。
(2) 因倉山科技園內樹倒,77路往福建行政學院方向,取消福田公司、科技園工委會站;往倉山科技園方向,取消阿爾卡特(白湖亭)、顯昌公司、科技園工委會、福田公司,直接到終點站倉山科技園(浦下村委會)。
(3) 因對湖路內樹倒,60路往岳峰南路方向取消鄭安村、省交通學院、倉山鎮、程浦頭、師大、對湖、附中、倉山影院、梅塢口、橋南環島站。83路往公交仁德站方向取消對湖、附中、倉山影院站。
(4)136路起訖站點臨時調整為公交仁德站至公交鰲峰洲站,臨時取消林浦路、福州海峽國際會展中心、中庚喜來登酒店、公交海峽國際會展中心西站、福州城市展示館、五孔閘、海產市場、鰲峰洲站。
(海峽都市報記者 李思玲)
據福州公交集團消息,因臺風影響,貴安桂湖旅游專線,觀光線路(1、2)號線,三坊七巷線,63路;193路,180路,40路,兩馬航線今天停運。509路因師大樹倒,改道取消公園西路站點。(記者李思玲)
@fm1007福建交通廣播:目前福州機場平均風力達7-8級,陣風9-10級,并持續增大;預計福州機場將很快出現中強降雨。另截止上午8時,四川航空也取消在福州機場運營的所有進出港航班,香港航空取消hx174航班,請旅客不必急于趕往機場,出行前先查詢航班情況,再安排出行計劃。
莆田也是各種風中凌亂→@風中飄零夢:各位出行一定注意安全,這臺風來的太兇猛了
@隨手公益-羅源:羅源縣白塔路段情況,樹倒了好多!垃圾桶和部分路燈已經刮跑!
福州晚報:華林路屏東寫字樓樓頂墜下數塊鐵板,砸中好幾輛小車!目前仍有一塊鐵板懸在樓頂半空,十分危險!過往車輛行人千萬小心!
福州晚報:有網友在南門兜新興大廈附近拍到兩棵行道樹倒下。差點壓到車輛,大家出門小心了。
另據網友@呵呵是你煩人:馬尾東江濱大道風雨超大,把路燈連根撥了,提醒路過的車輛要減速慢行。
@攝影者華哥:蘇迪羅臺風在福州初露鋒芒鰲峰大橋頭一電線桿遇害
據福州高速在線:現在因為風速太大,在福州往福清方向2108K+300M一路標指示牌被風刮壞。過路司機在行駛中要注意安全,不要行駛在廣告牌附近。
今天上午八點,莆田市學園路匯通路口,一酒店廣告牌被風刮掉,五部車子被壓,所幸無人員傷亡。(莆田電視臺)
航班取消:8月8日,在福州機場運營的福州航空、廈門航空、東方航空、深圳航空、中國國際航空、南方航空、上海航空、成都航空、西藏航空、春秋航空、天津航空、吉祥航空、四川航空、聯合航空、西部航空、幸福航空、復興航空等多家航空公司取消了當日所有進出港航班。(福建廣播電視新聞中心)
動車停運:據氣象部門預報,今年第13號臺風“蘇迪羅”將于8日傍晚到夜間在福建連江至龍海一帶登陸。受此影響,福建東部鐵路線將出現大風暴雨天氣,為確保旅客列車運行安全,南昌鐵路局于7日16時起,在該局管內合福高鐵、杭深線、龍漳線、向莆鐵路等線路的部分區段啟動防洪防臺風III級應急響應,同時停運8日至10日的部分動車組列車。
8月8日早9點
【實況】省內多地風急雨驟
福州市氣象臺發布紅色臺風警報
8時46分:福州市氣象臺變更發布臺風紅色預警信號
(“蘇迪羅”今日軌跡)
目前福州五四北附近的風刮起來有點猛↓↓
南江濱附近↓↓
惠安崇武,上午八點風力九級,半月灣海域巨浪滔天。(福建廣播電視新聞中心)
泉州妖風大作(@塵埃中的約定)
今天早上的廈門(新浪廈門)
這是截至上午8時,福州各地鋒利與降水量統計情況!
8月8日早8點
省氣象臺發布臺風紅色信號
今日福州局部雨量可超400毫米
平潭海峽禁止通行
13號臺風蘇迪羅7時在臺灣臺中市境內,繼續西行,將于今天傍晚到上半夜在龍海到福清一帶沿海再次登陸,今天我市風雨影響加重!目前長樂松下最大陣風已達14級!
據微博@“福建氣象”:福建省氣象臺8月8日7時45分已變更發布臺風紅色信號。
此外,據福建廣播電視新聞中心:受第13號強臺風“蘇迪羅”影響,目前我省高速有一處管制路段,是在漁平高速平潭海峽大橋,因橫風達到10級,來往雙向實行交通管制,禁止車輛通行。全省其他路段可正常通行。
臺風實況回顧
今早7時12分:福州市氣象臺剛發布了暴雨黃色預警信號:受第13號臺風"蘇迪羅"(強臺風級)影響,未來6小時我市的部分縣(市)有50~80毫米,局部超過100毫米的強降雨。請注意防范由強降水引發的城鄉積澇和山洪、泥石流等災害!
今晨7時:13號臺風蘇迪羅已給我市沿海普遍帶來10~12級大風,其中長樂松下35.3米/秒為最大。昨天08時至目前,全市普降中到大雨,羅源雨勢最為明顯,最大雨量為羅源西蘭36.6毫米,福州市區雨量在20~30毫米之間。今天白天我市風雨將明顯增強,全市有暴雨到大暴雨,局部雨量可超400毫米。(福州氣象)
今晨6時:“蘇迪羅”位于臺灣省南投縣境內,近中心最大風力14級(45米/秒),以20公里左右時速向西偏北移動,強度逐漸減弱。受蘇迪羅影響,臺灣宜蘭太平山雨量達1099毫米,新北市、桃園市均有500毫米以上降雨。目前臺風本體云團已經登上大陸。
而根據福州氣象:臺灣陽明山7時最新雨量數據顯示1小時雨量達267毫米!雖然這樣的降雨有結合地形的因素,但臺風本身的能力相當巨大。我們承受不了這樣的降雨強度!??!
今晨04時40分:臺風“蘇迪羅”已在臺灣花蓮附近沿海登陸,隨著臺風進一步靠近,我省沿海風力持續加大,中北部沿海地區普遍出現9級以上大風,其中福州、平潭、莆田沿海出現12~15級陣風,平潭蘇澳錄得48m/s(15級)瞬時大風!
而實際上,在6個小時前,我省氣象局仍舊發布臺風橙色預警信號
2時30分:福州市氣象局繼續發布臺風橙色預警信號:
不過早在昨日,福州各地就已經做好了防臺準備
消防待命:為做好防御臺風準備,福州市消防部隊從8日12時起全面進入二級戰備狀態,千余名消防官兵取消一切請休假,隨時待命而動,用于防御臺風的車輛、油氣、搶險救援器材等物資已全部準備到位。市民如遇到險情,請第一時間撥打報警電話等待救援。(福州消防支隊)
背景趣聞:8月登陸福建臺風的那些事
臺風“蘇迪羅”作為今年福建省所遭遇的最可能直接登錄本土的臺風而為人關注,而過去8月登陸福建的各種臺風都表現如何呢?
相較于 “蓮花”和“燦鴻”的擦身而過,今年8月份首個臺風“蘇迪羅”可是來者不善,它將會穿過臺灣島后再次登陸,給福建帶來狂風暴雨。“蘇迪羅”如此兇猛,那么在8月的臺風史上,各個臺風會有何種不同表現呢?讓我們細細探究一下。
8月重創福建的最強臺風——“桑美”
(臺風桑美)
2006年8月初,在西太平洋洋面上,“桑美”只用了短短4 天時間,從不起眼的熱帶云團變身為了百年一遇的超強臺風。8月10日,恰逢適逢農歷七月天文大潮期,“桑美”就像一個龐大的高速旋轉的陀螺,裹挾著狂風暴雨和巨浪直撲閩浙交界的福鼎沙埕,登陸時風速達60米/秒以上,在當時的氣象觀測儀器上很難測到。當風力達到12級(32.7米/秒)時,就可以把列車吹翻,把20噸重的汽油罐拋到80米的高空,而風力60米/秒幾乎是2個32.7米/秒的強度,毀滅性難以想象。也正是因為“桑美”超強強度和巨大的風力,讓它成為了1949年以來重創福建最強的臺風。
3次登陸的臺風——“艾利”
(艾利臺風曾連續三次登錄福建)
2004年第18號臺風艾利,于2004年8月18日上午生成于雅蒲島西北偏西約400公里處的洋面上,隨后在西北太平洋上向西北方向移動,20日加強為熱帶風暴,21日增強為強熱帶風暴,22日晚進一步增強為臺風級,趨向臺灣北部。24日“艾利”轉向西移動,掠過臺灣北部沿岸,進入臺灣海峽后移速加快,于25日晚在福建石獅沿海第一次登陸,登陸后它轉向西南沿著福建東南海岸線移動,于26日凌晨2點第二次登陸福建龍海后再度下海,于26日上午10時第三次登陸福建東山島,隨后逐漸減弱進入廣東。
8月登陸福建的臺風最多“兩個”
福建位于我國的東南沿海,每年夏季都會遭受到數個臺風的侵襲,防臺抗臺成為了這個季節人們生活中繃得最緊的一根弦。而縱觀臺風登陸的歷史記錄,從1949年至今,8月登陸福建的臺風絕對不超過2個。而在9月份的記錄中,登陸的臺風還曾經達到過3個。
2014年福建8月無臺風
“8月天,臺風癲”這句流傳于福建民間的俚語,套在2014年的8月份并不恰當。當年8月無一臺風影響福建,這不但破了福建臺風史上的記錄,也年創下了自1950年以來西北太平洋和南海65年中首次8月無臺風生成的紀錄。
8月最早登陸的臺風
一般來說,整個8月份都是臺風生成和登陸的季節,但是就是有那么幾個臺風愛趕早,看準了8月1日登陸福建,成為了8月登陸最早的臺風。他們分別是1960年登陸福建漳浦的7號臺風、1977年登陸福建惠安的5號臺風和1996年登陸福建福清的8號臺風。
“蘇”姓臺風登陸福建前必過臺灣
(臺風“蘇拉”曾致菲律賓10人死亡4人失蹤 14萬人被疏散)
1998年在菲律賓馬尼拉舉行的臺風委員會第31屆會議經過熱烈討論,決定從2000年1月1日開始執行新的熱帶氣旋命名方法,至此開始臺風有了屬于他們的名字。在臺風的140個名字中,截至今日,只要是姓“蘇”的臺風必定是穿過臺灣后再次登陸福建。率先登場“蘇”氏兄弟是2012年第9號 臺風“蘇拉“,它在登陸臺灣島后再次在福建寧德登陸。次年(2013年)7號臺風“蘇力”雖然行走的路徑稍有不同,但目標都是一樣的,穿過臺灣后在福建連江再次登陸。而今年第13號臺風 “蘇迪羅”將會繼續著“蘇家”兄弟的足跡,橫穿臺灣直撲福建。
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