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      新增“120公里”限速牌 福州東、北三環提速?

      新增“120公里”限速牌 福州東、北三環提速?

      三環已實現全程監控 全程測速

      新增“120公里”限速牌 福州東、北三環提速?

      昨日,仍有不少電動車闖入三環主路

      海峽都市報記者 陳恭璋/文 毛朝青/圖

      關注理由 近日,不少車主發現,福州東、北三環路出現了限速120公里/小時的交通提示牌,而過去,一般只看到限速80公里/小時、100公里/小時的提示牌。車主們很好奇:福州三環是不是提速了?對此,有關部門表示,東、北三環主路一直限速120公里/小時,但過去限速牌較少,部分市民存誤解。 

      此前,海都報曾持續關注三環路“大貨車占快速道、電動車闖禁行”等現象。昨日,又有市民指出,東、北三環路限速120公里/小時,比我省部分高速路的限速還快,但非機動車闖入三環的亂象屢禁不止,希望交警部門加大查處力度,確保三環路快速、安全通行。

      記者現場證實 除隧道,限速牌已是“120公里”

      讀者王先生致電海都熱線反映,因工作關系,他經常走三環,去年底海都報道了“三環路實現監控無縫對接”后,他非常關注三環限速。近日,他注意到,東、北三環路邊出現了限速120公里/小時的交通提示牌,而之前,只有隧道口有限速100公里/小時的牌子,“三環限速從100公里/小時提高到120公里/小時了嗎?” 

      昨日,海都記者驅車沿三環路行駛,發現東、北三環路沿線,除隧道路段的限速牌是100公里/小時外,其余路段的限速牌確實是120公里/小時。不少車主昨日也表示,過去沒看過這些限速牌。

      三環交警大隊:三環已“全程監控 全程測速”

      三環路的限速是否調整了?昨日,記者從相關部門了解到,道路限速不是部門決定的,每條道路在設計時就有設計時速,而三環路的限速也一直都是設計時速,沒有調整;若有提速,會提前向社會公示。

      該部門相關人士表示,市民誤以為“三環限速從100公里/小時提高到120公里/小時”,可能是因為過去限速牌較少。去年,福州交警支隊成立了三環交警大隊,交通、交警部門對三環路沿線進行排查,增設了限速牌。同時,在三環沿線LED屏24小時滾動播放“全程監控 全程測速”等提示語;在隧道口、隧道內LED屏滾動播放“進入隧道 請開大燈”、“進入隧道 減速慢行”等提示語。

      不同路段限速不同 東、北三環限速120,西、南三環限速80

      三環路不同路段的限速具體是多少?昨日,上述人士介紹,根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十八條規定:高速公路最高車速不得超過每小時120公里,最低車速不得低于每小時60公里;城市快速路的道路交通安全管理,參照本節的規定執行。福州三環路屬于城市快速路,參照該規定管理。 

      該人士介紹,福州三環主路在道路建設時分兩階段進行施工建設,其中東、北三環主路由福州市交通委負責建設,主路限速120公里/小時,隧道限速100公里/小時;西、南三環路由市建委負責建設,限速80公里/小時。

      大貨車占快速道 高清探頭實時抓拍

      昨日,福州警方人士介紹,目前,三環路全線隔1000米設置事件監控,共計190個,實現對非機動車闖禁行、交通通行狀態的實時預警,沿線建成20多個雷達測速,實現對機動車超速、重中型貨車占用快車道等交通違法行為的實時抓拍。 

      此外,在三環路及其6條連接線沿線的急彎、橋梁等事件監控無法覆蓋的區域設置36個路面高清視頻前端,輔助監控道路通行情況。同時,實現對逾期未檢驗、逾期未報廢、假套牌、多次違法未處理的車輛的查緝。截至2月底,三環大隊共利用非現場執法系統查處1333起交通違法。

      市民呼吁:三環要嚴管貨車、電動車違法

      作為貫穿城區的快速路,福州三環路主線屬于閉合道路,通車至今,已成為市民出行的重要通道。但三環路上貨車不靠右行駛、電動車闖三環路等亂象頻現,嚴重影響三環路的快速通行。對此,海都報曾進行連續報道,引發廣泛關注。 

      昨日,又有市民指出,目前三環路的車速明顯高于市區其他道路,希望警方能繼續加大查處力度,對貨車、電動車違法能進行嚴管,確保三環路暢通、安全。

      責任編輯:周冬

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