的士寶龍無處停 路邊攬客常致道路擁堵

的士停在公交車站旁上下客，公交車只能停在路中間

海峽網11月8日訊（海峽都市報記者 陳超/文 毛朝青/圖） 位于福州市臺江區的寶龍城市廣場是福州人流量較大的一個商圈，不過最近不少市民向海都熱線95060反映，原本位于萬寶天橋下的的士停靠點不見了。每到高峰期，一些市民隨意在路邊攔的士，攬客的的士常停在寶龍公交站附近，無法順利進站的公交車只能排在路面上，導致道路擁堵。

的士路邊攬客 高峰期堵了工業路

市民邱先生常到寶龍城市廣場購物，他說以前寶龍城市廣場外的萬寶天橋下有的士停靠點，“而且設有P字指示牌，大家都會主動去停靠點打車”。不過最近邱先生發現，原本的的士停靠點不見了，市民不知道要去哪里打車。

同樣常到寶龍購物的劉小姐說，包括她在內的不少市民，現在都是走出寶龍城市廣場后，直接在路邊攔的士。

昨晚6時許，正值晚高峰，記者在寶龍城市廣場看到，市民從寶龍廣場工業路一側出口出來后，多數就站在路邊招手攔的士。由于寶龍公交站就在旁邊，多輛停車攬客的的士導致公交車無法進站，道路一度擁堵。

市民建議寶龍設的士專用道

寶龍廣場人流量這么大，原有的的士停靠點為何取消？昨日記者從福州交通部門了解到，的士停靠點并不是被取消，而是因為附近工地施工而被拆除，新的停靠點還沒建好。相關負責人表示，近期將督促施工單位盡快建設好新的的士停靠點，方便市民打車，“下一步還將視人流量，在萬寶商圈加設的士停靠點”。

而在此前公布的省政府《關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的意見》當中，規定應在機場、車站、碼頭、商場、醫院等大型公共場所和居民住宅區劃定巡游車候客專用通道，方便市民打車。在采訪過程中，不少市民就表示，設在路邊的的士停靠點不是很方便。他們建議部門與商場方面溝通，像愛琴海等大型商圈那樣，設立一個的士專用通道，不僅方便市民，還能避免拒載發生。