省公安廳交警總隊呼吁：共同關注中小學生出行安全

放學路上學生在車流中穿行

放學路上邊走路邊玩手機非常危險  

海峽網11月21日訊（海都記者 夏雨晴/文 毛朝青/圖 通訊員 劉君華）放學的鈴聲響起，浩浩蕩蕩的“學生大軍”涌入鋼鐵長龍穿梭的街頭。他們正當生命中最無憂無慮的年華，然而我們有時會看到這樣令人憂心忡忡的現象：學校放學時，車多人雜、人車爭行；三五個學生結伴騎車回家，在機動車道上追逐打鬧；街對面的紅燈已經亮起，低頭看手機的學生卻沒有察覺；接孩子放學的家長，一輛電動車載了三個人，搖搖晃晃地穿梭在車流之中……

“中小學生是家庭的希望、祖國的未來，由于年齡小，他們對道路交通安全法律法規知之甚少，缺乏自我保護意識，可以說在參與交通過程中他們是弱勢群體，容易成為交通事故的侵害對象，事故給學生、家庭乃至社會造成的損失將是極其慘重的。”省公安廳交警總隊相關人士如是說。為此，省交警總隊再次呼吁：共同關注中小學生出行安全，遏制中小學生交通事故的發生。

吞噬青春的馬路 敲響安全的警鐘

據相關統計，我國每年有超過3.5萬名0至14歲兒童遭受交通事故的傷害，其中有1.85萬名兒童因為交通事故失去生命。而不久前，剛剛發生在我們身邊的，就有我省泉州、福州、龍巖地區涉及學生傷亡的血淋淋的道路交通事故。

2016年10月22日14時許，泉港15歲中學生小翁在未取得機動車駕駛證的情況下，騎著二輪摩托車出行，后座上還載著同學小燕和小楊，三人都沒有戴安全頭盔。摩托車行駛到324線國道與驛峰路交叉路口時，遇到轉彎的重型特殊結構貨車，小翁采取措施不及，兩車相撞小翁當場死亡，小燕、小楊經送醫院搶救無效當天死亡。

2016年11月13日16時許，鄭某駕駛重型半掛牽引車于省道306線與對向一無牌摩托車發生碰撞，車上三人均為永春某中學學生，兩人15歲，一人14歲，均未戴安全頭盔。車禍造成兩名學生當場死亡，另一名學生受傷經送醫院搶救無效死亡。

2016年11月15日，龍巖連城縣鉆石大酒店門口兩輛摩托車相撞，致1人現場死亡、5人受傷。經現場調查，是兩輛無牌二輪助力車相向而行發生碰撞，死傷人員均為當地某中學初中生，均未戴安全頭盔。

“‘關注學生出行安全’不能停留在口號上！”省交警總隊相關人士說道。記者了解到，目前省公安廳已部署開展為期兩個月的嚴重交通違法行為專項整治，確保全省道路交通安全形勢持續好轉。（詳見海都報11月20日Y01版）。

交通亂象叢生 學生出行安全令人擔憂

我省學生的日常出行，哪些安全隱患問題比較突出？近日，記者在街頭進行了走訪。

記者在一小學門口調查發現，還未到上學時間，校門口的道路兩旁已被各類停下的汽車、電動車和自行車“霸占”。有些找不到停車位的司機干脆就將車停在了道路中間，顧不上熄火，直接下車拿起后座的書包遞給從車上下來的學生，背著書包的小學生左拐右擠，不得不呈“S”形揀道而行……此時，路面排起了長龍，汽車喇叭聲接連不斷。

在另一所學校門前，有些孩子從父母的電動車上跳下來，看也不看兩邊車輛就往路對面的學校跑。記者追上一名不走斑馬線過馬路的高個兒小男生，問他在車流里跑著過馬路怕不怕，小男生對這個問題很不以為然，扔了句“不知道”就扭頭跑開了。一些車輛看到學生并沒有特意讓行，呼嘯而過，令人膽戰心驚。

而有部分學生喜歡在過馬路時結伴聊天，更為嚴重的是邊走路邊低頭玩手機，往往不會注意周邊的交通情況，有時闖了紅燈都不自知。此外，一些學生為了圖一時方便或者是“耍酷”，在橫過道路時直接選擇跨越中央隔離護欄。

記者發現，對于選擇騎自行車的學生而言，出現的問題主要是同學間“賽車”，除了比試速度還比試花樣，出現放開雙手騎行、搭著騎車“滑行”、騎上機動車道等情況，部分學生還騎超標電動車且基本不佩戴頭盔。一些搭乘公交車的學生，因為站臺人太多直接站在馬路上，有些低頭玩手機，公交車停靠時格外危險。

相比放學時間，學生在上學時的情況相對較有秩序，比較多出現的是闖紅燈、騎車聽音樂的情況。“因為要趕時間去上課。”學生稱，放學時大家結伴，有時候太興奮，就會不注意交通。

家長應遵守規則 為您的兒女樹立榜樣

記者調查中還發現，一些小學、中學低年級家長在接送孩子時，也不遵守交通法規，一輛電動車載多個孩子還闖紅燈、走機動車道，甚至騎著超標電動車；一些爺爺奶奶，在綠燈只剩下一兩秒時拖著孩子“飛奔”過馬路。

針對這些現象，執勤交警坦言：“交通安全的好壞不僅僅是靠交警管理出來的，也是靠每一個公民嚴格遵守交通規則來保證的，家長的言傳身教對孩子起著至關重要的作用。在日常生活中，家長應經常對孩子進行交通安全自我保護教育，教孩子遵守交通安全法律法規，使他們從小養成良好的交通習慣，提高交通參與能力和自我保護能力。”

2015年全國一卷的作文題材就緣于一個真實的故事：父親在高速路上開車時接電話屢勸不改，女大學生小陳通過微博私信向警方舉報了自己的父親；警方查實后，依法對老陳進行教育和處罰。警方將這起舉報發在官方微博上，贏得眾多網友點贊。

省交警總隊相關人士介紹，近年來，因交通陋習導致的事故呈多發態勢，其主要原因就是“老陳般”的人對于文明安全出行的守則不能堅持長久。小陳的舉動為全國的學生家長上了一課。事故“幾率”就在身邊，每個人、每個家庭都承受不起，尤其是中小學生的家長更應意識到這點。

福建交警倡議：共同守護中小學生出行安全

學生篇

懂得交通法規 記住“五要五不要”

【步行安全】

五要：走路時要集中精力，過馬路要遵守信號燈，要走過街設施，要走人行橫道，要認識交通標志。

五不要：不要在道路上踢足球、玩滑板，不要與同伴嬉戲打鬧，不要翻越護欄，不要隨意橫過馬路、斜插猛跑，不要扒車、追車、拋物擊車。

【乘車安全】

五要：上車要系好安全帶，要從汽車右側下車，要在車輛停穩后下車，乘坐公交車要坐穩扶好，年齡不滿12周歲或身高1.4米以下兒童乘車要坐安全座椅。

五不要：兒童不要坐在副駕駛座位，乘車時不要將頭或手伸到車外，不要乘坐超員車輛，不要乘坐農用車，不要乘坐酒駕人員駕駛的車。

【騎車安全】

五要：自行車要在非機動車道上騎行，騎車轉彎時要伸手示意，橫穿馬路要下車推行，騎車要集中注意力，要遠離大型車輛轉彎時內側區域。

五不要：不滿12周歲不能在道路上騎車、未滿16周歲不駕駛電動自行車、更不得駕駛超標電動車和無證駕駛摩托車，不要騎行“死飛”自行車和騎車帶人，不要追逐競駛，不要脫手或手拿東西騎車，騎車時不要攀附其他車輛。

家長篇

與孩子同行 以下五項要注意

一、車鑰匙妥善保管，放在孩子夠不到的地方；不將機動車交由無證學生駕駛；即使車停在家里，也要確保上鎖。

二、不駕駛摩托車超員搭載學生，不得不系安全帶或未戴安全頭盔接送學生。

三、不駕駛低速貨車、拖拉機、三輪機動車和無牌、報廢、拼裝等隱患車輛接送學生。

四、汽車啟動前，確保孩子與車輛保持足夠的安全距離。

五、走在有車輛經過的路段，牽著孩子的手。

駕駛人篇

學生在心中 為生命禮讓

一、遇孩子穿越人行橫道時，要等其完全穿過后再啟動車輛。

二、遇孩子從校車下車時，應完全停車為他們讓路。

三、不要試圖超越停在人行橫道前的車輛，因為這樣很可能無法發現正在穿越馬路的孩子，導致事故發生。

四、注意每一個限速標志和學校路段。經過學校路段時，不要在開車時使用手機、吃東西，以防分心。