“馬真”故事：從知道海到濱海（2）

進出機場，瀕海段若設高架橋能讓每年千萬客人擁抱藍色大海

放眼全國，大連、青島、三亞、珠海、日照、北海、海口、寧波等，被譽為十大海濱城市。而地處東南之濱的福州，能否也打造出一張個性的海濱城市名片？

“福州要有信心，因為福州的海，是蔚藍色的，福州的海，一出機場，就可飽覽”，我省資深觀察人士吳先生認為，比起十大海濱城市，福州的濱海名片更獨特，因為她是全國唯一“一下飛機，車在海邊高速行駛，蔚藍色大海撲面而來的城市”。這也是福州能與“好氣質”比肩的旅游新品牌。

真正的海，是蔚藍色的。習近平總書記構想中的“海上福州”，與蔚藍色密不可分。福州最近的海在馬尾，位于閩江河口，海水渾濁，難見蔚藍色。然而，我們欣喜看到，近在咫尺的長樂漳港、江田等，有103公里的海岸線，還有東洛島等大小島嶼礁86處，海水湛藍，海灘曼妙，帆影點點，風光旖旎。

但遺憾的是，此前長樂并沒有充分保護，導致部分沙灘遭破壞，南北澳海灘違建扎堆、垃圾遍布。海都報曾作報道，并呼吁要重新規劃長樂濱海，全力保護、利用好這片“福州海”。

可喜的是，福州市委市政府已把長樂濱海、沙灘修復、海濱度假等，納入“海上福州”重要抓手。作為省會門戶，福州國際航空港是全國少有的毗鄰海邊的機場，每年有千萬客人進出，很多讀者希望，要搶抓機遇，前瞻性規劃，墊高機場高速一期、二期路面兩三米，或建高架橋，為八方客人呈現“車在海上開”的福州新圖景。

濱海福州，蔚藍名片，燙金名牌，未來可期。