作為“福州藍”的一大“殺手”,揚塵污染一直是重點整治對象。隨著整治逐漸深入,我市監(jiān)管揚塵污染靠“人海戰(zhàn)術”的時代即將結束。我市是全省首個正式投用施工揚塵在線監(jiān)測報警系統(tǒng)的城市,繼去年五城區(qū)154個房建項目納入該系統(tǒng)后,今年,我市剩余符合安裝要求的(建筑面積超4000平方米或工期長于6個月)幾十個房建項目也將一并納入。
記者昨日從市建委獲悉,去年11月底,我市五城區(qū)國控點2公里范圍內(nèi)房建項目已全部安裝了在線揚塵監(jiān)測設備,并于12月投入使用。今年將對城區(qū)剩余的房建項目加快安裝進度,并在條件成熟時逐步推廣至各縣市。
福州火車站G地塊目前在建12棟高層安置房。昨日,記者一走進工地,就在場地內(nèi)看到一塊“工地在線揚塵監(jiān)測系統(tǒng)”的電子顯示屏,上面實時顯示工地揚塵的各種數(shù)值:PM2.5值為10.4,PM10值則為50.2,噪音分貝為57。
“PM10的值在50左右,說明空氣質(zhì)量優(yōu)良。”市建委質(zhì)安處處長楊林介紹,火車站G地塊項目為保證空氣質(zhì)量優(yōu)良可謂“武裝到了牙齒”,無論是對渣土車還是對樓房立面,施工單位都做足準備。“我們專門給施工車輛設置了凈車清洗通道,側面噴出的水柱會先沖洗車輛側面和車輪,接著用高壓水槍二次沖洗。水和泥沙通過洗車臺進入沉淀池內(nèi),經(jīng)2次沉淀后排入市政污水管網(wǎng)。”
福州三橋建筑工程有限公司相關負責人告訴記者,除凈車出場外,工地還采取灑水車循環(huán)灑水、密閉防護棚水泥攪拌房、懸挑式腳手架配阻燃密目網(wǎng)截留建筑垃圾等方式保證工地的潔凈度。
楊林還向記者演示了監(jiān)測系統(tǒng)的工作模式。打開監(jiān)視系統(tǒng)頁面,里面有各種拋物線圖和柱狀圖,實時進行著各種數(shù)據(jù)的傳輸與對比,可據(jù)此實時掌握五城區(qū)已安裝系統(tǒng)的154個房建項目的工地揚塵情況。
“這個系統(tǒng)使工作效率更高,也更有針對性。”楊林介紹,目前,市建委正聯(lián)系揚塵監(jiān)視系統(tǒng)開發(fā)單位,計劃增設一個報警系統(tǒng),當監(jiān)測的PM10值超標時,系統(tǒng)會自動給工地負責人發(fā)送短信,提醒其重視降塵工作。
記者了解到,除個別規(guī)模小、工期短的工地外,今年上半年,市區(qū)其他房建項目將全部納入該系統(tǒng),屆時總數(shù)將達200多個。
市建委表示,對工地揚塵處理措施不到位造成揚塵污染的單位,將按大氣污染防治法對工地處以10萬元的頂格處罰,并扣除企業(yè)綜合信用分10分,這將嚴重影響施工企業(yè)今后的投標結果。
責任編輯:林航
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