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      環南臺島生態防洪堤工程,將防洪等級提升到百年一遇

      環南臺島生態防洪堤工程,將防洪等級提升到百年一遇

      防洪堤全部鋪上透水磚,堤上有四米寬的慢行道

      防洪堤全部鋪上透水磚,堤上有四米寬的慢行道

      海峽網1月21日訊 (海峽都市報記者 劉世泉/文 包華/圖) 整個島嶼套上“防洪圈”,南臺島即將告別以往易澇的歷史,將防洪標準提升為百年一遇。記者昨日了解到,福州市閩江北港南岸防洪工程(壁頭至烏龍江大橋)已進入掃尾階段,整個環南臺島防洪排澇工程基本閉合,形成一個牢固的“防洪圈”。此外,路堤結合,防洪堤堤頂將成為全國最長環島路——環南臺島濱江休閑路的重要組成部分。

      堤壩圍島 告別易澇歷史

      昨日上午,記者來到海峽文化藝術中心外側的江畔。江畔,長長的防洪堤順著島嶼的沿岸不斷延伸,將南臺島牢牢地圍住。“環南臺島防洪排澇工程于2008年的時候就開始動工建設。作為工程的一部分,閩江北港南岸防洪工程完工后,整個環南臺島防洪排澇工程將實現閉合。”福州市閩江下游防洪工程公司工作人員介紹,目前工程已進入掃尾階段,工程完工之后,南臺島的防洪標準將提升至百年一遇。

      上述人士介紹,以前南臺島雖然有堤壩,但都是各個村子自己修建的,防洪標準不一,防洪水平低下,一發大水,南臺島就容易發生水患。“特別是1998年的‘6·23’洪災,全區堤防決口、漫頂18處,54個行政村、39個居委會普遍進水,全區共計損失2億多元。”該人士介紹,防洪堤完全閉合后,南臺島將告別易澇的歷史。

      路堤結合 成就全國最長環島路

      據了解,該防洪堤外側為3.6米高程的拋石護腳平臺,護腳平臺往上是一個寬8米、高程5.6米的親水平臺,市民可在親水平臺上散步,一覽江景。親水平臺上,還設有生態護坡,今后將種植固土能力強的馬尼拉草,護坡再往上,便是高約1米的防浪墻,防止水浪沖刷島嶼。

      此外,在防洪堤的頂部,還留出8米寬的路面。上述人士介紹,其中3.5米寬的范圍將作為綠化帶,4.5米將作為環南臺島濱江休閑路的路基使用。“環南臺島休閑路總長是60公里,其中52公里是水利防洪堤,防洪堤成為休閑路的主要部分。”上述人士表示,目前該段的休閑路建設還有待后續其他部門接手施工。

      據了解,2014年,我省啟動全長約60公里的環南臺島濱江休閑路建設,規劃為以“機動車觀光車道、自行車道、慢行步道”為綠道主線的綠色環島鏈,整合城市濱江自然、人文、歷史資源,打造一條集交通、旅游、觀光和休閑娛樂功能于一體的濱江走廊。建成后,將成為全國最長的環島路,是舉辦“國際馬拉松賽”、“國際自行車賽”的最佳場所之一。

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      12條新增休閑步道 春節前陸續開放

      海峽網1月21日訊 (海峽都市報記者 王林成 包華) 穿行于江畔林間,感受著鳥語花香。記者昨日從福州市規劃局獲悉,福州12條新增的休閑步道,將在春節前陸續開放,成為市民游玩的新去處。

      有些步道已部分開放

      海都記者了解到,去年10月,福州市委、市政府下達休閑步道項目任務清單,明確福州12個縣市區分別修建一條休閑步道,總長度達104公里。而春節被定為各步道建設的一個重要時間節點,12條步道完成建設的部分,都將率先開放。

      昨天上午,記者在晉安體育館旁看到,全新的牛港山公園休閑步道,已在進行最后的掃尾施工。春節前,牛港山公園約2.3公里以及鶴林路約1.5公里林蔭游步道將率先開放。而在飛鳳山奧體公園,二期休閑步道的建設以一期建成的休閑步道為基礎,該步道的一大特色就是突出馬拉松主題。春節前,該處約1公里休閑步道將先行開放。據了解,在五城區的新建步道中,鼓樓區大腹山休閑步道一期工程已率先開放。其他四個區的新增步道,也將在春節前陸續迎接市民。

      12步道是哪些?

      據了解,這12條新增步道分別是鼓樓區大腹山休閑步道(乘公交車在福州軟件園站下車,再往前走約200米,即可從老虎坑主入口進入);臺江區光明港南岸休閑步道(乘公交車在臺江金融街萬達廣場站下車);晉安區牛港山公園休閑步道(乘公交車在鶴林站下,步行900米左右至晉安體育館旁);倉山區飛鳳山奧體公園二期休閑步道(乘公交車至盤嶼路口站下);馬尾區三山休閑步道;長樂市南山休閑步道(從南山的長樂青少年活動中心到長樂市企業家聯合會);福清市石竹湖北岸休閑步道(在風景名勝區石竹山西側山腳);永泰縣劉岐大橋至人民大橋休閑林蔭步道(位于龍頭大道濱溪一側);閩侯縣城江濱休閑步道(位于甘蔗街道與荊溪鎮江濱路沿江外側約29公頃的閩江地塊);連江縣貴安至城關鰲江沿江休閑步道(潘渡敖江沿岸,全長約12.8公里);羅源縣鳳梅休閑步道(位于鳳山鎮鳳山山脈,步道所在地距城區約400米);閩清縣渡口休閑步道(位于梅溪新城)。

      責任編輯:楊林宇

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