共享單車加速進駐福州 使用方便問題不少

五四路王府井前，兩輛共享單車倒在人行道上  

海峽網2月8日訊（海都記者 陳超 石磊磊/文 毛朝青/圖）春節前后，五顏六色的共享單車出現在福州大街小巷，掃碼就能騎，隨騎隨走，頗受市民歡迎。ofo、摩拜、永安行、hellobike、DDBike……這些國內主流共享單車企業，都在搶占福州市場，但大量單車投放后，問題也隨之產生，用車后亂停放、惡意損毀車輛，甚至將共享單車變成“私家車”的情況，時有發生。面對共享單車這一新興業態，福州市相關部門將如何管理？昨日，海都記者就此展開調查。

各大企業加速進駐 投放單車超五千輛

昨日，摩拜單車宣布進入福州。據摩拜單車負責人介紹，首批數百輛共享單車已在福州投入，今后還將繼續投入，總數至少有兩萬輛。至此，包括ofo、摩拜、永安行、hellobike、DDBike等國內主流共享單車企業，都已進駐福州。

業內人士透露，隨著福州地鐵1號線開通，共享單車企業都在加速投放，搶占“最后一公里”的公共交通接駁市場。目前，這些企業投放的共享單車數量，總數超5000輛。

已經進駐福州的這5家共享單車企業，使用方式大同小異。市民需在手機下載安裝APP，在繳納100到300元不等的押金或使用支付寶信用分認證后，就可掃碼借車。使用結束后，市民只需將車上鎖，點擊手機就可完成還車。但對于車輛停放的位置，APP并沒有限制。也就是說，停在哪里，完全靠使用者自覺。隨著大量單車投放，福州部分路段已出現共享單車亂停放的現象。

亂停放、惡意損毀 共享單車問題多

近期，不少市民致電海都95060熱線，反映共享單車亂停放等問題。海都記者對此進行了走訪。

昨日下午，海都記者在五四路王府井百貨門口看到，兩輛共享單車被人隨意扔在路邊，倒在人行道上。在華屏路龍峰新村，記者還發現，有住戶直接將共享單車騎進小區，停在家門口，而不是停在小區外的指定停車區。

市民劉女士說，她經常看到有人騎完共享單車后，隨意停放，甚至丟進路邊綠化帶中，還有人把車停到小區地下車庫或消防通道上。“如此亂停車，給他人造成很大不便，很可能產生安全隱患，需要相關部門管一管。”

除了亂停放，還有福州網友在微博上反映，有人用完共享單車后，故意將單車的號碼和二維碼劃破，不讓他人使用，試圖將共享單車變成“私家車”。此外，惡意推倒、打砸共享單車的現象也存在。市民練先生昨晚騎車時就發現，一輛hellobike的共享單車剎車線被人破壞了。

市民建議：相關部門出臺管理辦法

“大量共享單車投放，如果平臺不介入管理，僅靠用戶自覺，很可能變成‘城市垃圾’。”業內人士告訴記者，目前共享單車企業對亂停放的問題，大多采用信用分制度。如果使用者亂停放被發現，會被扣除信用分，扣分達到一定數量，將會被封號。

很多市民表示，除了扣除信用分，企業還應加大對亂停車等不良用戶的處罰力度，比如扣除押金等。此外，共享單車企業還應加強研發，通過技術手段，限制停車區域，避免亂停放的現象發生。

一些市民還呼吁，福州相關部門也應出臺管理辦法，加強對共享單車投放、使用的監管。

城管部門：以勸導搬離為主 用戶應文明停放

目前，福州已出現共享單車亂停放問題，城管部門如何應對？

昨日，福州市城管委工作人員表示，對于近期福州出現的共享單車，城管部門依據福州市“兩車”（自行車、電動車）管理辦法進行管理。對于亂停放的共享單車，以勸導、搬離至規定停車點為主，呼吁市民在使用共享單車時，文明停放，自覺將車停在指定區域。

海都記者從福建省運管局了解到，共享單車作為新興業態，不屬于《福建省道路運輸管理條例》的管轄對象。但省運管局工作人員表示，將會引導共享單車企業做好公共交通接駁。

福州市交通委工作人員表示，也關注到了“共享單車”的出現，希望多方共同參與管理，打造更好的公共交通體系。

園林部門：除騎行道外 公園內禁止騎行

近期，福州南江濱幾個公園景點內，也發現了一些亂停放的共享單車。對這一現象，閩江公園、花海公園、沙灘公園管理方，都加派了保安，進行巡邏，對違規騎車入園的市民加以勸阻，將亂停放的共享單車清出園區。

閩江公園管理處相關負責人表示，依據《福州市城市公園管理辦法》，除騎行道外，公園內部道路是不能擅自騎車的，建議使用共享單車的游客，不要在公園內騎車。

花海公園方面也表示，除堤壩上的騎行道外，公園內也禁止騎車。

福州公共自行車公司： 未受到大沖擊

大量共享單車進入福州，福州現有的公共自行車運營是否受到影響？昨日，福州公共自行車公司工作人員告訴記者，目前未受到大沖擊。

“目前，福州的公共自行車共有接近兩萬輛，站點約150個。”該工作人員說，今年預計還會再投入2000到3000輛公共自行車，供市民使用。該工作人員表示，目前福州公共自行車，一小時內是免費的，對于市民而言有不小的吸引力。此外，福州市公共自行車公司也在研發手機APP，推出后，市民借車、還車將更加方便。

該工作人員還表示，公司也會與共享單車企業接觸，探索合作可能性。

□他山之石

深圳出臺管理意見 規范共享單車運營

去年底，深圳市交通委發布《關于鼓勵規范互聯網自行車服務的若干意見（征求意見稿）》，明確提出，政府將對企業服務進行監督管理，并依法對違反相關法律、法規規定的個人或企業進行處罰；企業除提供自行車租賃服務外，還要負責管理車輛（包括車輛維保、停放秩序管理等），并對用戶行為進行約束等，從而保證服務質量。

《意見》還要求，企業投放車輛需與城市車輛承載能力匹配，在非公共區域要自行設置自行車停放區，保證規范停放；需購買第三者責任險、人身意外險等保險；需建立用戶及市民投訴處理制度等。