好消息！福州地鐵攻堅再動員 四五號線年內建

海峽網2月9日訊（海都記者 王林成 肖春道）地鐵1號線全線試運營首月，日均客流達11.6萬人次，獲得了市民的好評。昨天，福州市委市政府召開福州城市地鐵項目建設階段總結會，表彰地鐵項目百日攻堅10個先進集體和30名先進個人。

同時，會議動員全市上下再接再厲、一鼓作氣、乘勢而上，全面掀起福州地鐵建設新高潮。會議明確提出，地鐵4、5號線要在年內動建。省委副書記、福州市委書記倪岳峰出席會議并講話，福州市市長尤猛軍主持會議。

再動員 凝心聚力掀地鐵建設新高潮

“今天，地鐵1號線全線試運營已一個多月了。回想去年9月3日的那場會議（地鐵建設專題會），場景還歷歷在目。”倪岳峰說，當時市委市政府做了具體部署，下發了地鐵建設責任清單，有關縣(市)區和部門單位的34位主要負責同志一一上臺，斬釘截鐵做出承諾。

“承諾了就要兌現。靠誰來兌現？就是靠在座的各位，靠在座的各位所代表的部門和單位，靠大家的辛勤工作，靠大家的無私奉獻。”地鐵1號線提前實現全線試運營，倪岳峰向大家表示了感謝。

他說，去年9月以來，我們大力傳承弘揚“馬上就辦、真抓實干”優良傳統，積極回應群眾關切，堅持把提速地鐵建設作為百日攻堅的標桿工程，立下“軍令狀”，創新工作方法，探索推行一線考察干部機制，集聚各級各部門強大合力，眾志成城打了一場漂亮的地鐵建設攻堅戰。

對于接下來的地鐵建設，倪岳峰做了再動員再部署：省委省政府高度重視地鐵建設，我們要充分認識全面加快地鐵建設的重要意義，切實按照尤權書記、于偉國省長的重要要求，進一步統一思想，凝心聚力。“以地鐵1號線全線試運營為新起點，全面掀起福州地鐵建設新高潮，為建設現代化國際城市提供重要的承載支撐。”

他強調，一要強化工作責任落實；二要全力推進規劃建設提速；三要確保安全優質運營；四要切實保證工程質量；五要堅持一線考察干部。

新目標 5號線9月底前開建 4號線年底前開建

目前，地鐵1號線（一期）已圓滿完成所有清單任務，1號線（二期）、2號線以及6、5、4號線的各項工作也按照清單要求順利推進，各項任務按時完成或者提前完成。

其中，1號線（一期）于2017年1月6日實現全線通車試運營，比原定建設計劃（2017年5月18日）提前約5個月通車，比地鐵百日攻堅提速目標提前兩周完成；2號線提前完成了所有站點主體結構的征遷交地工作，16臺盾構機下井，較原定任務多2臺；6號線提前1個月動工建設；5號線提前12天完成工可評審，4號線提前10天完成工可評審。

開通試運營首月，福州地鐵1號線（一期）全線共開行7778列次，總客運量358.8萬人次，日均客流11.6萬人次，單日最高載客量達13.8萬人次，運行圖兌現率達100%，正點率達99.95%，各項運營指標均高于國家標準。

記者在會上了解到，年內要實現1號線（二期）安平站主體結構完成，火車南站至安平站區間動工；2號線13個車站主體結構完成；6號線7月31日前全線開工建設；5號線9月30日前開工建設；4號線年底前開工建設。

據了解，4號線起于花溪北路站，終于螺洲鎮站，全長約26.3公里，連接金山工業集中區、洪山科技園、福興投資區、鰲峰金融中心、東部辦公區、海峽國際會展中心等主城區重要區域，與1、2、5號線共同構成十字加環狀的軌道交通網絡。

根據公示方案，5號線線路全長約27.2公里，具體走向為洪甘路→下穿閩江→上下店路→閩江大道→建新北路→金亭路→金洲北路→金洲南路→盤嶼路→義序路→規劃艾默生路→規劃歡樂谷→規劃螺福路→福峽路→環島快速路→福州南站東。