“嚴(yán)管街”秩序井然 福州打造“八一七樣本”

鼓樓交警交通指揮室，民警監(jiān)控市區(qū)路口情況

騎警在八一七路巡查

八一七路重要路口都有交通協(xié)管員維持秩序

八一七路津泰路口，民警設(shè)置執(zhí)法點，查處闖機動車道的電動車

海峽都市報記者 陳恭璋/文 林丹 肖春道/圖

關(guān)注理由 福州八一七路南街段，地處市區(qū)最核心區(qū)域，行人、電動車和車流量均極大。在過去，這里行人、電動車和機動車混行嚴(yán)重，違法行為多發(fā)。如今，這段1.1公里長的道路，被納入交通“嚴(yán)管街”，行人、電動車和汽車各行其道，各類違法行為基本消失，成為福州市整治交通違法、打造安全暢通有序出行環(huán)境的“樣本”。

對此，有關(guān)部門人士介紹，隨著圍擋拆除、拓寬改造，行人、電動車和汽車路權(quán)得到保障；地鐵1號線通車，為市民出行提供便利的公共交通；去年12月以來，交警部門持續(xù)開展行人電動車違法整治，力度不減，該路段不僅設(shè)執(zhí)法點，還有騎警巡查，因此效果明顯。

隔離欄撤消秩序更井然 “八一七樣本”獲市民點贊

昨日中午，海都記者來到八一七路津泰路口，路面最明顯的是，剛剛拓寬通車時設(shè)置的路中隔離欄已被撤消，但路面秩序卻很井然。雙向4車道上，汽車有序通行；道路兩側(cè)兩條寬度為3.5米的非機動車道上，電動車按道通行；非機動車道外是寬敞的人行道，行人和電動車橫穿、闖機動車道等違法行為基本消失。

在過去幾年，大家想到南街交通，就是堵、亂。但如今的八一七路南街段真的是大變樣，市民連連稱贊，走在路上，再也不用擔(dān)心電動車會突然闖出；騎電動車也不用擔(dān)心沒有通行空間而闖進機動車道；而開車的，也不用時刻提防行人和電動車亂闖。這里有序、暢通和安全，稱得上是福州交通的一個“樣本”。

執(zhí)法點+騎警 交警推“動靜執(zhí)法”模式

據(jù)了解，根據(jù)福州市委、市政府部署，去年12月起，福州市公安局交警支隊開展行人和電動車違法專項整治，八一七路南街段是10條嚴(yán)管街之一。昨日，海都記者在鼓樓交警大隊交通指揮室內(nèi)，看到交警正在緊盯屏幕，觀察路面情況。交警介紹，針對行人和電動車違法整治，交警推出多種舉措，現(xiàn)階段又推出了“動靜執(zhí)法”模式。靜是設(shè)執(zhí)法點，動就是指揮室和騎警隊配合，指揮室通過監(jiān)控一發(fā)現(xiàn)路面有違法，立即通知周邊騎警隊趕赴處置，成效明顯。

對此，有關(guān)部門人士介紹，八一七路南街段的交通情況改善，是福州市上下共同努力的結(jié)果，圍擋拆除、拓寬項目通車、地鐵1號線通車，同時，交警部門持續(xù)開展行人電動車違法整治，力度不減，市民守法出行習(xí)慣逐漸養(yǎng)成，素質(zhì)慢慢在提升。八一七路南街段只是全市交通管理的一個縮影。自去年12月1日以來，交警已經(jīng)查處行人和電動車違法行為11萬起，簽訂守法出行承諾書、發(fā)放倡議書達93萬起。

昨日，在采訪中，有多位市民認為，目前，福州市區(qū)街頭行人和電動車違法數(shù)量明顯下降，但需要注意的是，違法亂象還不時發(fā)生。市民建議，交警部門要繼續(xù)加大整治和處罰力度，把嚴(yán)管街做法向全市推廣，特別要嚴(yán)管電動車和行人。海都也呼吁，交通法律法規(guī)面前人人平等，大家都要遵守法律法規(guī)，共同創(chuàng)建安全文明暢通出行環(huán)境。