依伯公交車上摔倒事后才知腰椎骨折 索賠成難題

腰椎受傷后，老人只能躺著。

福州新聞網3月7日訊（福州晚報記者 陳丹 文/攝）71歲的吳依伯這幾天只能躺在家中硬床上，稍稍挪動腰椎都覺得刺疼。3月1日，他從橋南坐公交車回家，在車上摔了一跤，身子磕到了后車廂階梯上，事后上醫院一查——腰椎壓縮性骨折，這才報了警。由于距事發已5個小時左右，缺乏證據，責任難定，索賠成難題。

老人的外孫女梁小姐介紹，1日下午1點40分左右，外公從市二醫院出來后，從橋南車站坐上了一輛開往火車南站的309路公交車。“外公回憶，當時車子起步，他就摔了。”梁小姐說，外公的腰磕到了后車廂的臺階上，所幸很多乘客伸援手，扶起了他，“外公覺得沒事就直接坐車回家了，傍晚家人回來發現他一直說腰疼，送到市二醫院拍片一看，腰椎壓縮性骨折，這才趕緊報了警。”

由于事發公交車上，且事后報警，臨江派出所民警建議吳依伯家屬直接聯系閩運公交公司，協調賠償事宜。次日下午，閩運公交公司相關工作人員回復，沒有司機承認車上有老人摔倒。

“我問能不能查監控，他們拒絕了，說很多監控是壞的。”無奈之下，梁小姐只好在微博上發文尋找目擊者。

不久，目擊者鄭先生通過微博聯系上了梁小姐。

鄭先生告訴記者，他當時就在309路車上，是一起扶老人的乘客之一，但并不知道司機是否知曉后車廂具體情況。

“建議乘客盡快讓警方介入，進行責任認定，這樣理賠才能跟得上。”昨日下午，閩運公交公司客服胡經理表示，目前公司安保部門已經介入此事，不能理賠是因為無論是保險（我省70周歲以上老年人免費享受乘坐公交車意外傷害險），還是公交公司的賠償，都需要警方出具相關證明，才能啟動賠付的流程。

對于監控問題，胡經理解釋，公交車監控屬于企業內部材料，只有警方才有權限調閱。

“這事難就難在沒有第一時間報警，警方因此難以認定事故責任。”福建知力律師事務所周林律師表示，依據合同法，乘客乘坐公交車，便形成了一種運輸合同關系，公交公司有義務保護乘客的人身安全。此事若協商不成，建議走法律程序。