“地鐵+單車”漸成新時尚 市民呼吁設更多停車點

“地鐵+單車”漸成新時尚 市民呼吁設更多停車點 2017-04-05 08:57:06　　來源：福州新聞網(wǎng) 分享到：  

摩拜單車推薦停車點。

福州新聞網(wǎng)4月5日訊（福州日報記者 任思言 文/攝）“地鐵口旁邊有了共享單車推薦停車點，再也不怕找不到車了。”近日，市民陳先生從倉山白湖亭站坐地鐵到茶亭站下車，準備騎共享單車到市市民服務中心辦事。他發(fā)現(xiàn)茶亭站B出口旁豎起了一個“摩拜單車推薦停車點”的牌子，寬約2米、長約15米的停車點內(nèi)，整整齊齊地擺放著一排摩拜單車，陳先生掏出手機，打開摩拜單車APP，掃描二維碼，順利取到車。

據(jù)介紹，這是福建首個地鐵口摩拜單車推薦停車點，而這種“地鐵＋單車”的無縫對接方式，已經(jīng)成為市民出行的新時尚。

記者調(diào)查：推薦停車點讓停放更有序

昨日13時50分，記者在地鐵1號線茶亭站的摩拜單車推薦停車點附近觀察，不時有市民來到此處將單車借走，還有的市民在臨進入地鐵站前，將共享單車自覺地停在推薦停車點內(nèi)。

“我騎的不是摩拜單車可以停在這里嗎？”一名騎著ofo共享單車的女孩來到附近，她仔細閱讀推薦停車點上的說明后得知，摩拜單車推薦停車點屬于路邊公共停車區(qū)，其他共享單車也可以停放。這名女孩小心翼翼地將車停在停放點內(nèi)，鎖好車后離開。

記者隨后走訪了地鐵1號線另外幾個地鐵站的出口，觀察這里共享單車的停放情況。記者注意到，在南門兜站E出口處，橫著一輛鎖好的ofo單車，很是扎眼；而在東街口站D出口附近，共享單車與電動車混停在規(guī)劃的白線內(nèi)，由于車輛比較密集，有的共享單車被卡在電動車的縫隙之間，想要取到車，十分不便。

企業(yè)回應：第二個點將落戶象峰站

摩拜單車福州運營方負責人告訴記者，共享單車納入地鐵生態(tài)圈，將共享、環(huán)保的出行理念與地鐵的快捷、便利相結(jié)合，可共同打造健康低碳的出行方式。摩拜單車正嘗試在一些地鐵站設置合適的共享單車推薦點，以引導市民將共享單車停放在指定位置，方便市民取車用車，也倡導市民文明用車、規(guī)范停放。

該負責人說，目前，第二個地鐵口摩拜單車推薦停車點即將落戶地鐵象峰站，屆時這個地鐵口推薦停車點將與摩拜單車前段時間在三盛國際公園社區(qū)設置的共享單車推薦停車點相互配合，“象峰站距離三盛國際公園社區(qū)只有3公里左右，共享單車可以解決周邊居民接駁地鐵需求，推薦停車點的設置也可以引導用戶文明用車。”

市民呼吁：設置更多推薦停車點

采訪中，不少市民表示，在地鐵口附近設置推薦停車點，讓很多原本不知道在哪里停車的市民自覺地將車停放在指定地點，既便于管理，也方便了借還車。設置更多的共享單車推薦停車點，也成為市民的心聲。

“大家都有從眾的心理，如果有人亂停車，后面的人很有可能也會亂停車，如果大家都規(guī)規(guī)矩矩地把車停在指定地點，潛移默化，很多人也會受到影響，做到規(guī)范停車。”市民王先生認為有了推薦停車點，共享單車亂停車情況會越來越少。

“因為上班時比較匆忙，經(jīng)常就是把車隨便一停，有時候確實會擋到別人的路。”家住群升國際小區(qū)的市民趙小姐表示，因為住所離地鐵站尚有一段距離，自己平日都是騎車到茶亭站，然后再換乘地鐵，“有了專門的停放點，就再也不要到處找地方停車了，以后找單車也會方便很多。”

市民黃先生建議，為避免有人隨意亂停車，“企業(yè)可考慮建立專門的懲罰機制，并在停車點適當安排專人看守。”