同等面積光強度 電動車強光燈是汽車遠光燈6倍

即使在白天，電動車強光燈也非常刺眼

海峽網4月14日訊 (海都記者 陳恭璋/文 毛朝青/圖) 現在，電動車強光燈亂象愈發突顯，已經成為影響市民出行的安全隱患。對此，海都報持續關注，呼吁要嚴管電動車強光燈。 

昨日，海都記者各選取了一款電動車強光燈和一款汽車LED燈，經比對，電動車強光燈亮度超過汽車LED燈。對此，市民呼吁，針對電動車強光燈亂象的監管，刻不容緩，有關部門應當予以重視，不能以沒有標準就讓監管成真空，要正視問題并找到解決方案，為市民營造安全有序的出行環境。

電動車強光燈亮度 遠超汽車

在物理學上，光源發出的使人產生光感覺的強度稱之為光通量，單位為lm（流明）。在此前的采訪中，記者選取了一款電動車強光燈和一款汽車LED燈進行比對。 

其中電動車強光燈的瓦數為45W，光通量為1200流明；該款車燈為圓形，半徑為2.5厘米，表面積約為19.62平方厘米，經過折算，這款車燈每平方厘米的光通量約為61流明。 

而該款汽車LED燈使用的是市面上十分常見的燈泡，瓦數為35W，光通量為860流明；圓形車大燈的半徑為5厘米，表面積約為78.5平方厘米，經折算，每平方厘米的光通量約為11流明。 

這就是說，論同等面積光強度，電動車強光燈是汽車遠光燈的近6倍。

市民呼吁：監管刻不容緩 部門要正視問題

昨日，不少市民聯系海都報，肯定這組報道。市民劉先生說，電動車強光燈的危害有目共睹，如今城市電動車已超百萬，如果任由強光燈泛濫，后果很嚴重，為海都報及時發現社會新問題、探討解決方式的舉動點贊。 

市民陳先生說，他在夜間騎車，經常會被對面電動車的強光燈晃花眼睛，“就感覺迎面突然出現一個刺眼的光團，急速靠近，我只能緊急停下，根本看不見”。有市民稱，根據目測，電動車強光燈的亮度不輸于小車遠光燈，很容易出事故。 

不少市民認為，電動車強光燈能瞬間“致盲”，治理刻不容緩！呼吁有關部門要予以重視，不能以沒有標準就讓監管成真空，將問題“踢”給市民。社會是進步的，法律法規和標準也要與時俱進，希望有關部門能根據實際情況，及時出臺相關政策、法律法規和標準，管住電動車強光燈，給市民提供安全有序的出行環境。