生態宜居新福州建設 藍圖正化為實景

規劃藍圖變為美景。

“兩環十射”路網示意圖。

從福州市區出發，20分鐘可以到達出城高速路；乘坐地鐵45分鐘就可穿越福州南北，出行速度再次刷新；12處陸續建成的休閑步道令人百 “走”不厭……福州高起點、高標準科學規劃，發揚馬上就辦、真抓實干精神，通過高水平建設，把一項項民生規劃從紙上落實到地上，從“藍圖”化為生活實景，城市宜居品質不斷提高，生態美的新福州正向世人走來。

近年來，福州市認真貫徹落實習近平總書記重要講話精神及中央城市工作會議精神，按照省委、省政府的部署要求，建設新福州、 當好排頭兵，堅持創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，充分利用福州“五區疊加”的戰略機遇，提高規劃的前瞻性、綜合性、整體性、系統性和協同性，圍繞精致、人文、生態、特色做文章，在城市規劃的引領下，福州城市建設、發展取得了明顯成效。

完善路網 “兩環十射”成形

“如今福州的路網越來越完善了！”曾先生從事水產物流配送，他告訴記者，水產品運輸時間越短越好，自從三環路魁岐互通建成，經魁岐互通上三環路至市區，比之前走國貨路互通節約了10分鐘；從三環路取道繞城高速公路到閩侯只需20多分鐘，比原來走國道節約了30多分鐘，有利于水產品保鮮。

福州市委、市政府把“治堵”作為重要的民生問題來抓，多管齊下治理，在城市綜合交通規劃的指導下，公路、鐵路、港口建設滿足規劃預期，區域可達性不斷提升。

近年來，福州市編制完成了城市綜合交通規劃、公交場站專項規劃、重點地段支路街巷整治規劃、軌道交通沿線站點接駁專項規劃、中心城區近期道路交通改善方案等50多項交通規劃項目，對完善我市路網結構、指導道路交通基礎設施建設起到了重要的作用。

如今，福州“兩環（二環、三環）十射”骨架路網格局逐步形成。化工路、金雞山隧道、金山大橋等陸續完成提升改造，銅盤連接線、洪山橋至洪塘大橋拓寬改造工程、福廈高速連接線—道慶洲大橋、環島路—馬尾大橋、南臺大道等一批重大項目也已在建或即將動建。

福州軌道交通建設進入快速發展階段，首條地鐵1號線今年1月建成投用，2號線、6號線相繼開工，4號線、5號線也將于年內動工，交通出行方式逐步向綠色交通轉變。

在高德地圖聯合交通運輸部科學研究院等機構發布的《中國主要城市交通分析報告》中，福州在全國100個主要城市中的交通擁堵排名從2014年的第4名，大幅下降至2016年第三季度的第49名。

光明港南岸休閑步道水清景美。

治水加快 除黑臭促排澇

家門前的新透河臭了多年，最近改造完畢，附近居民們很高興，河岸新植的榕樹青翠欲滴，原有的老香樟樹也被保留下來。

近年來，福州市組織編制了排水防澇專項規劃、新店區及東區內河藍線調整規劃、閩江北岸內河旅游發展規劃、晉安河光明港沿線景觀整治等規劃，旨在進一步加強內河整治，改善城市水環境，取得了階段性的整治成果。

“城區水系綜合治理與民生休戚相關，必須作為主攻方向，全力以赴加以解決。”省委副書記、市委書記倪岳峰這樣要求。

去年，我市完成了樹兜河、屏東河等5條河湖災后清淤；完成了晉安河—打鐵港、鳳坂河—磨洋河等2個分流調水工程泵站主體建設；完成了三捷河等8個整治項目；實施了飛鳳河、新透河等7條黑臭水體治理；打鐵港、達道河等黑臭水體正在抓緊整治中。

飛鳳山公園休閑步道風景宜人。

步道繞城 年內再建50公里

福州市委、市政府決定從去年10月起動建12條休閑步道，這是提升城市品位、打造宜居環境、倡導健康生活方式的重要舉措。隨著這些步道的陸續建成，市民公共休閑空間更多了，漫步其中，近可觀山林綠意，遠可眺湛藍天際，令人心曠神怡。“家門口就有休閑步道，讓我們幸福感滿滿！”家住丞相坊的高女士說，以前去森林公園步道，路程要7公里，如今大腹山休閑步道（一期）就在家旁邊，想走就走。

按照規劃，我市休閑步道總長108公里，計劃分三期建設。一期于今年春節前建成22公里，自投入使用以來廣受好評。市規劃局人士介紹，今年將繼續推進休閑步道二期建設，計劃完成50公里。

為充分展示福州“山、水、城”和諧交融的空間格局，合理保護和利用歷史文化遺產及山水資源，我市正在組織編制山體公園主題策劃、環城湖體近期實施計劃，還在開展福州中心城區城市天際線及視線通廊控制專項規劃編制工作。

海綿城市 選定9個樣板

此外，福州正在有序推進海綿城市建設。去年我市先后完成海綿城市建設專項規劃、試點區域（鶴林片區）控制性詳規和試點區域（三江口片區）控制性詳規的編制工作。

目前已頒布《海綿城市建設規劃及雨水徑流管理暫行辦法》。按照計劃，今年城區水系治理按流域劃分為7個項目包，本月內全部開工。此外還在試點區域內選取9個具有代表性和示范性的樣板項目，包括一島（會展島片區）、一路（中央大道）、一園（牛港山公園）、一村（林浦村）、一河（鳳坂一支河）、一綠地（閩江世紀城周邊綠地）以及三個建筑小區（潘墩安置房、臚雷安置房小區、鶴林新城）。其中臚雷安置房小區、會展島片區海綿提升改造工程、牛港山山地海綿公園樣板項目已建成。

正在建設中的馬尾大橋。

疏解老城 濱海新城成副中心

堅持“東進南下”的發展戰略，實現福州由濱江城市向濱海城市的跨越發展，我市邀請國際一流設計團隊編制了《福州市空間發展戰略規劃》，提出進一步疏解老城，將福州中心城區拓展至長樂濱海新城，濱海新城作為中心城區的副中心，將成為引領福州發展的新龍頭和現代化國際城市的新標志。

另悉，住建部將福州列為第二批“城市雙修”試點城市，福州將在生態修復、城市修補上不斷發力，以改善生態環境質量、補足城市基礎設施短板、提高公共服務水平為重點，治理“城市病”，打造和諧宜居、富有活力、特色鮮明的濱江、濱海現代化國際大都市。