e代駕司機受福州波士駿達奔馳4S店委托去還車,途中出車禍;4S店、代駕公司、駕車者、車主,究竟誰來賠,怎么賠,備受關注 醫護人員及時趕來,但還是沒能挽回傷者的生命
海峽網11月30日訊 (海都記者 陳恭璋/文 毛朝青/圖) 11月20日,福銀高速福州西高速口連接線的一座橋上,一輛奔馳越野車和一輛自行車相撞,騎手送醫后身亡。事故中,駕駛奔馳車的是e代駕公司的一名代駕司機,當時他受福州波士駿達奔馳4S店委托,將修好的車送還給閩清的車主。昨日,死者家屬稱,事發已9天,沒有一家公司出面和他們協商處理此事,他們很疑惑,究竟誰來為這起事故擔責?究竟如何賠償?
對此,有相關部門人士稱,這是媒體公開報道的,福州首起涉及代駕的死亡交通事故。但一起事故,同時涉及車主、4S店、代駕公司、快遞公司,非常罕見。
上班路上被撞飛,五旬快遞員身亡
遇難騎手姓魏,50多歲,內蒙古人,為申通快遞快遞員。昨日下午,在福州上街高新區交警大隊門口,記者見到了騎手的兒子、25歲的魏杰。
談起父親的遭遇,魏杰的眼眶紅了起來。他說,他老家在農村,因家境貧寒,幾年前,父親離家數千公里獨自來福州打工,隨后成為申通快遞的快遞員,配送區域就是福州西高速物流園。事發地點距離物流公司也就百來米。
魏杰說,20日下午1點50分,父親騎著自行車去上班,結果在路上被一輛奔馳車撞飛。父親隨后被送到福州總院四七六醫院,但最終搶救無效身亡。
魏杰說,聽說肇事車駕駛員是一名代駕司機,他是受4S店委托,準備去還車,結果途中發生事故。如今事發已9天,除了代駕司機墊付了3萬元、快遞公司出了5000元外,其他公司都沒有正面找他們協商過此事。而他父親的醫藥費花了13.8萬元,老家趕來的七八個家屬,現在吃住都成問題。
警方:最近幾天就可以出具事故責任認定書
記者了解到,當天開車的駕駛員姓羅,重慶人,事發當天下午1點25分,他受福州波士駿達奔馳4S店委托,準備將車送到閩清車主手中。當他驅車行駛到事故路段時,車速約60公里,車輛在左側車道,與在他右側的一輛自行車發生碰撞。
駕駛員說,他發現自行車時,二者大概相距100米,當他發現危險時,二者相距兩三米。事發后,他立即報警。
昨日,海都記者來到福州波士駿達奔馳4S店,一名負責售后的經理接受了記者的采訪。他說,這段時間,他一直在和e代駕公司交涉此事,因為他們公司有為客戶接送維修車的業務,公司和e代駕公司有合作協議,針對各種突發情況的處理,協議中均有明確規定。
該人士稱,目前因為事故責任認定報告還沒出來,他們無法判定各自公司應當承擔多少賠償,只要責任認定出來,他們會連同e代駕公司一起要求保險公司介入賠償。
記者從上街交警大隊了解到,因為是死亡交通事故,涉及痕跡鑒定、車輛鑒定、事故調查等一系列環節,需要一定的時間,目前各環節流程已基本完成,最近幾天就可以出具事故責任認定書。
奔馳車主:同情死者,但自己無責不愿介入
據知情者透露,事發后,奔馳車車主表明,自己的車是在4S店維修期間發生的事故,對于事故賠償,應當由4S店承擔,至于4S店和e代駕之間如何劃分責任,那是兩家公司之間的事。
隨后,海都記者聯系了奔馳車車主,她說,她的車購買于去年下半年,落地花了40多萬元,前段時間因為刮擦,她將車送至波士駿達奔馳4S店維修,修理費2萬多元,當她取車時發現,4S店忘了更換受損的車輛輪轂,為此,4S店就提出,車輛維修好后,會派人將車送至閩清。
車主說,發生這起事故,她也很同情死者,但在這起事件中,她也是受害者,好好的一輛車送去維修,結果變成事故車,還是死亡事故,她無法接受,這輛車她也沒法再開了,必須要求4S店換車。
同時,她的這輛車投保的保險公司為平安保險公司,據她了解,e代駕公司投保的也是平安保險,既然是同一家保險公司,二者之間溝通更順暢,為此她不愿意介入此事。
對于車主的換車要求,4S店方面稱,這起事故中,車輛的維修費用很好解決,涉及死亡事故,車主是從感性角度出發提出換車要求,但公司對客戶換車的條件是很苛刻的,目前雙方還在交涉。
律師:各方賠多少,要根據責任來認定
目前,各方都在等待交警部門出具的事故責任認定,但責任認定一般只涉及車輛所有者、當事駕駛員和受害者,而這起事件中,還涉及4S店、代駕公司,那么,家屬應當如何索賠?誰要為這起事故擔責?
昨晚,海都記者咨詢了福建熹龍律師事務所律師涂明,涂明律師認為,在事故責任認定出來后,家屬可以根據事故責任的劃分,提出索賠要求;索賠金額是由多個索賠項目組成的,主要包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、死亡賠償金、精神損害撫慰金等,會根據死者具體情況計算。至于各方賠多少,則要根據各方的責任來認定。同時,這起事故中,死者是在上班途中發生事故,屬工傷,家屬可向快遞公司提出工傷賠償。
責任編輯:黃仙妹
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