榕多措并舉解決打車難：提升信息系統 設黑名單制

市道管處工作人員開展出租車專項整治。（資料圖片）

海峽網12月4日訊 （福州日報記者 朱榕 通訊員 陳晶晶 文/攝）投入3000多萬元打造福州市出租車服務管理信息系統，全時段監控破解“舉證難”，讓違規出租車無處遁形；車輛更新和行業監管、專項整治多管齊下，軟硬結合改善出租車運營環境；增設出租車停靠點，強化火車南北站和高峰時段的運力保障，打車不再難……今年以來，我市出租車行業新政不斷，在創新管理體制、加強行業監管、提升服務水平上亮點滿滿。

硬件提升

投入3000多萬元打造出租車信息化系統

漫天要價、強行拼車、不給發票……這些違規行為將被戴上“緊箍咒”。記者獲悉，我市將投入3000多萬元建立福州市出租車服務管理信息系統。

該系統將對福州市5000多輛出租車的車載終端進行更新安裝，安裝智能服務終端、服務評價器、攝像頭、智能頂燈（含LED顯示屏）等設備，改造計價器，使其與智能服務終端相連。該系統將于12月底前在20輛出租車內安裝測試，計劃明年6月底，在所有具備安裝條件的出租車上批量安裝。

“通過信息化手段，將實現車內遠程監控，屆時，出租車的‘一舉一動’都能夠監控到，投訴處理率將會得到極大提升。”市道管處出租車大隊負責人介紹。

通過出租車信息化系統，行業管理部門可以稽查假證、黑車等違規行為，并發布調配運力信息；市民可以調取視頻、音頻取證或通過運行軌跡回放來查找車輛，提高失物找回率；出租車駕駛員人身安全有了保障，滿足防劫報警、車輛調度、線路規劃等需求。

車輛更新

每5輛出租車就有1輛新車

針對福州部分出租車存在老、舊、臟、亂、差等問題，今年以來，我市行業管理部門在行業自查、落實“三天一回場”制度基礎上，通過駐站所檢查、包干監管、路面督導等方式，督促出租車企業和司機自覺加強車容車況維護。今年以來共檢查車輛75993輛次。

老舊車輛更新步伐也在加快，并不斷擴大新能源汽車的比例。今年以來我市更新出租車1021輛，預計到年底累計更新出租車1200多輛。屆時，福州出租車每5輛就有1輛新車。

強化監管

出租車駕駛員違章列入“黑名單”

我市不斷完善出租車誠信機制建設，出租車違章、被投訴，經交通執法機構立案落實的，駕駛員將被列入不適崗名單，在“福州市誠信建設信息公布綜合平臺”上公布，并停崗3個月，期滿后經統一培訓方可重新上崗。今年以來，在網絡上曝光的不適崗名單共394人，出租車服務水平明顯提高，投訴件由原來月1300件降到現在780件，投訴率下降40%。

以前有的出租車駕駛員在違章后拒不配合處理，直接跳槽到另一出租車企業又重新上路運營。針對這種問題，市道管處將26名違章后拒不配合處理的駕駛員列入失信名單，在其配合企業處理完違章前，無限期鎖定其服務監督卡，不得在其他企業的車輛上運營，有力地震懾了失信駕駛員，督促駕駛員守法誠信經營。

提升服務

重點路段、高峰時段打車不再難

在節假日返程高峰和重大活動期間，火車南北站經常可以看到市道管處工作人員工作到深夜12點的身影。為了解決每月周五、周日，及節假日返程高峰時段火車南北站打車難問題，市道管處積極制定出租車運力保障計劃。一位經常出差的市民說，“節假日高峰，能看到穿制服的運管人員在指揮，車子來得快，還有專人保障，大家也都能放心排隊等車了。”

為方便群眾出行，出租車行業管理部門對寶龍萬象、汽車南站、萬達、泰禾等城市綜合體、醫院、交通樞紐站的出租車候客設施缺失問題展開調研，對有條件的，增設候客區方便市民乘車。同時通過摸底調查、配合交警部門，計劃在16條路段增設35個出租車停靠點，并完善7個出租車停靠點。

如今，“打車難”的現象大大緩解。