地鐵6號(hào)線潘墩站今起圍擋施工 計(jì)劃工期約18個(gè)月

原標(biāo)題：地鐵6號(hào)線潘墩站今起圍擋施工 計(jì)劃工期約18個(gè)月

福州新聞網(wǎng)1月16日訊（福州日報(bào)記者 孫漫）昨日記者從市地鐵集團(tuán)獲悉，地鐵6號(hào)線潘墩站將從今日起進(jìn)行一期二階段圍擋，主要進(jìn)行車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)及主體結(jié)構(gòu)施工，計(jì)劃工期約18個(gè)月。

據(jù)市地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，地鐵6號(hào)線潘墩站位于倉山區(qū)，南北向布置于林浦路，為地下3層島式車站，車站設(shè)4個(gè)出入口、4組風(fēng)亭。此次第二階段圍擋后，要進(jìn)行的是車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)及主體結(jié)構(gòu)施工。因施工需要，該站圍擋長230.7米、寬55米。

根據(jù)交通導(dǎo)改方案，此次圍擋需占用林浦路。為減少市民出行的不便，經(jīng)優(yōu)化方案，施工占道采取“占一還一”的模式，把占用的林浦路現(xiàn)有道路導(dǎo)改至圍擋東、西兩側(cè)通行，保持現(xiàn)有交通組織。導(dǎo)改后，圍擋東側(cè)設(shè)單向3車道，西側(cè)設(shè)單向4車道。為方便行人及非機(jī)動(dòng)車出行，圍擋東西兩側(cè)還同時(shí)布設(shè)了3.5米寬的人非混行道。