福州市693輛舊式渣土車7月前將全部退出營運市場

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市渣土管理處工作人員進行渣土車“外觀審驗”。

海峽網3月8日訊（福州日報記者 林洛羽 文/攝）“準備，打開兩側車門，倒斗……”昨日上午9時許，在閩侯縣南嶼鎮浦口洲靠福詔高速旁的空地上，54輛身披綠甲的渣土車列隊整齊，等待接受“檢閱”。

日前，市城管委開展以“凝心聚力共筑平安”為主題的2018年綜治宣傳月活動。連日來，市渣土管理處走訪各渣土運輸公司，進行車輛年檢、運輸安全檢查、發放安全生產宣傳材料并為駕駛員開展安全培訓等，為我市安全生產創造了良好環境。

“渣土運輸是安全生產的一部分，我們會不定期到企業進行檢查。外觀審驗則是運輸安全檢查的第一步，牌照、標識、顏色，密封情況缺一不可。”市渣土管理處辦公室副主任阮海春表示，自去年8月《福州市建筑垃圾處置管理辦法》實施后，新申領運輸卡的渣土車（統一為綠色車身搭配白字，舊車為黃色車身配紅字）除了要外觀審驗，還要進行“智能審驗”。

何為智能審驗呢？市渣土管理處業務二科科長金甦告訴記者，根據新的辦法，新渣土車必須配備GPS定位、限速超載系統等，在裝載時，如渣土過滿導致環保蓋板沒有密閉，車輛就無法啟動。運輸中，駕駛員若超速，智能系統將自動控制減速，此外，我市在消納場設置了“電子圍欄”，裝有定位系統的渣土車只有在規定區域內，才能自動卸土。“智能審驗不達標也不能申領運輸卡。”金甦說。

記者了解到，目前我市共有1631輛渣土車，其中，693輛屬于舊式渣土車（未安裝智能系統）。今年7月前，這批舊式渣土車將全部退出福州營運市場。