福州城區水系治理各項永久性及景觀提升工程全力推進

原標題：福州城區水系治理各項永久性及景觀提升工程全力推進

工人在屏東河埋設管網。

海峽網4月15日訊 （福州日報記者 孫漫 莫思予 李白蕾 王玉萍 龔瑩/文 葉義斌/攝）治水，既是民生工程，也是民心工程。去年，群眾普遍關注的42條黑臭水體基本消除黑臭。今年，我市治水重整行裝再出發，對沿河排口改造、截流井、截污管、調蓄池、分散式污水處理設施等永久性工程和串珠公園建設發起新一輪攻堅。本月底，市民普遍關注的52條河道就將基本建成截污系統。

一截一送，截污送污全方位

6天前，瀛洲河“拿下”截污管施工要塞。昨日，瀛洲河兩岸12個點位開足馬力，向月底基本形成截污系統目標沖刺。

“最難的就是過河明挖段，要在河床下3米，埋設一條橫穿河道的干管。”中建三局河道技術員盧仲力告訴記者，瀛洲河截流井共6個，就剩最后2個在施工，預計這2天就能完成。

瀛洲河具體如何實現永久截污？盧仲力說，先把生活污水收集到截流井，通過其中設備將雨污分離，雨水凈化后排河，污水則經截污干管輸送至污水處理廠。因此，截流井和截污管的施工至關重要。若碰到上游海拔低于下游，污水無法流向下游的情況，還要配建起到提升作用的調蓄池或泵站。

一補一蓄，活水留水添動力

截污實現“水清”，為實現 “水多”“水動”，不少河道在補水活水上各出奇招。

昨日上午，新西河與陸莊河交匯處的一座一體化泵閘正在施工。“這是全省率先亮相的新式泵閘。”市水務集團白馬水系片區負責人宋建大說，設備計劃本月底調試運行。“一體化泵閘通過調蓄水位，不僅能解決死水不動的問題，還能在汛期起到排澇作用。”宋建大說。

在文藻河，補水加蓄水正雙管齊下。“補水泵站已正式啟用，配合沿河敷設的600米補水管，把凈化的白馬河水輸送到文藻河上游，日補水量有3000立方米。”北控水務工程部經理閆立元介紹，下游還將“駐扎”一座蓄水鋼壩，用來保證1米的景觀水位。目前，這座蓄水鋼壩主體結構及鋼壩門葉安裝完成，計劃月底正式啟用。

一增一減，水質凈化有妙招

此次水系治理，吸引了國內多家水環境治理大型企業參與，不少治水新理念、新技術紛紛在各河道登場，分散式污水處理設施就是一大“法寶”。

“這類設施能沿河分段布設，一些難以接入市政污水管網的污水，就能用它來處理。”清控人居（福州）水環境科技有限公司水處理工程師朱維介紹。在晉安東區水系中，琴亭河、茶園河、竹嶼河、東郊河等斷頭河都采用了此方法。

記者昨日上午來到岳峰鎮竹嶼村附近的竹嶼河，目前163米的永久截污管和2座截流井已建成，實現沿河兩岸無任何排放口。“竹嶼河污染主要來自上游暗涵，為實現控源截污，我們在上游設置了一座分散式污水處理站，由提升泵房和氧化池組成，每天可處理1萬立方米污水。”清控人居（福州）水環境科技有限公司該河道負責人阮福淋介紹。

“通過分散式污水處理站，既減少入河污染，又增加清潔水源，一增一減，可謂一舉兩得。”阮福淋說，凈化后的水還通過“疊水”形式回補河道。

一步一景，沿線景觀再升級

隨著治理提速，內河沿岸正朝著“岸綠”“景美”進發。今年，我市又將新增一批串珠公園，打造濱水生態景觀走廊。

作為金山奧體片區水系示范河段，連日來，倉山臺嶼河盤嶼路至東嶺路段施工一派火熱，100多名工人正為生態景觀道24小時作業。最快本月底，這條集文化內涵、科普教育、活動游覽及生態自然為一體的示范性景觀河道就將跟市民見面。到明年春季，沿河兩岸將呈現繁花似錦的美景。

臺嶼河示范段沿途還將配建4個社區休閑公園。其中，盤嶼路起點附近設置社區休閑運動公園，臨近居民小區打造生態綠化林蔭走廊，民國建筑紅磚厝附近打造榕樹和花海相結合的景觀，靠近東嶺路河段則結合參天古榕樹打造親水平臺、景觀棧橋、花海等景觀。

“看著河道一天一個樣，心里喜滋滋的。”建新鎮長埕村居民陳東升說，周邊居民都期盼著能早日享受宜居水岸生活。

一心一意，支流治理不含糊

在城區各河道全速攻堅的同時，為減少對主河道水質的影響，十幾條支流也邁開治理步伐。

這幾天，倉山區潘墩河三支流正式進入整治階段，沿河圍擋施工如火如荼。“能這么順利動起來，屬地政府和涉遷群眾功不可沒。”項目施工方相關負責人說。原來，從3月8日啟動簽約，4月12日33棟涉遷房屋就全部完成征遷，施工作業線內拆除率100%，比完成時限提前3天。

“做細征遷工作，多站在涉遷群眾的角度想問題，一絲一毫利益都要給他們爭取。”說到征遷秘訣，負責該支流征遷的城門鎮工作組組長楊宗欽如是說。據介紹，時間緊，涉遷地塊上汽車4S店多、企業多，都給征遷帶來不小難度。項目征遷組沒有“一刀切”，而是根據紅線情況分階段安排企業搬遷，打消了涉遷戶的顧慮。

得知要征遷時，一家模具廠負責人有不少顧慮。“全部搬遷，意味著要尋找新的場地，企業生產將受到影響，面臨不少損失。”楊宗欽說，多次溝通協調后，項目征遷組決定，讓企業把征遷紅線內的地方先騰出來，進行施工圍擋，紅線附近需要拆遷的部分則給予搬遷緩沖期。在人性化征遷模式的助力下，企業負責人最終同意簽約，給河道治理讓路。