官方指導價下調市場價尚未同步 福州進口車市遇冷

海峽網5月28日訊（福州晚報記者 江海）我國上周宣布將從7月起下調汽車進口關稅之后，占進口汽車市場份額80%的主流車企紛紛宣布降價。記者走訪福州部分進口車4S店發現，雖然車企已下調官方指導價，但終端市場的實際售價沒有同步下降，很多市民都想等新政施行后再出手，導致福州進口車市遇冷。

“在福州進口車市場上，寶馬、奔馳、雷克薩斯、豐田、保時捷、路虎、大眾、奧迪比較熱門，目前廠商都已宣布降價。消費者一般會等到關稅下調，也就是7月1日以后再購車，如果已經按25%稅率完稅的進口車不降價，根本沒人買。”昨日，福建省汽車流通協會人士告訴記者，目前這些品牌紛紛下調在售的進口汽車價格，下調幅度為5%～8%。

記者采訪獲悉，目前本地的進口車商都是按2個月到3個月的庫存來備貨，不少在售的進口汽車都已按照25%的稅率繳納關稅了，現在按15%的稅率制定價格，會不會賠錢呢？

昨日，一家進口汽車4S店的工作人員告訴記者，他們已經收到廠家通知，如一款車型的官方指導價由原來的75.19萬元下調至69.99萬元，降價5.2萬元。不過，記者了解到，由于新款車即將上市，這款車一直在清庫存，此前官方指導價為75.19萬元的時候，打折優惠后價格為63萬元左右。現在官方指導價降到69.99萬元，打優惠后價格也是63萬元左右。

該店銷售人員還表示，暫時未收到上級關于售后保養方面優惠政策調整的消息，售后保養價格仍維持原狀。

記者隨后又走訪了其他幾家進口車4S店，發現不少車型的最終優惠價格雖然有所下降，但沒有達到廠家宣稱的下調幅度。例如，一款日系豪車官方指導價沒下調之前可優惠3萬元～5萬元，下調后只能優惠1.9萬元。

商家都表示，進口車的官方指導價降低，并不代表銷售的最終價格會相應降低。多數商家還表示，進口車售后保養的價格暫時沒有下調。

消費者對這一情況也是心中有數。記者從多家進口車4S店了解到，最近一周詢價的消費者有所增加，但實際并沒有什么成交量，很多消費者都在觀望。不過，每家4S店都已經在聯系潛在客戶，希望在7月1日后能獲得先機。