船政學堂的創新教育體制經世致用

原標題：船政學堂的創新教育體制經世致用

王遠嘉對 “船政與科技創新” 非常有興趣。

海峽網6月8日訊（福州晚報記者 劉琳 管澍/文 楊勇/攝）“我對這次的主題‘船政與科技創新’非常有興趣。從事教育工作多年，我一直在思考和嘗試從體制上如何培養學生，而150年前的船政學堂給了我許多啟示。”昨日，臺灣育達科技大學副教授王遠嘉接受了本報記者的專訪。

王遠嘉表示，在當前的時代背景下，大國與大國較勁的關鍵在于誰掌握了核心技術和創新能力。從深層次來說，就是人才的競爭。因此，如何提升教育體制的創新能力，就成為各國教育發展的重要課題之一。

“教育最大的功效就是讓人有無限的可能性，船政學堂則賦予了學生在人生中轉換跑道的可能性。”王遠嘉說，船政學堂最了不起的地方就是它并沒有把學生當作單純的技術人員，而是在教授造船技術的同時，也教授外國語言、西方藝術等，所以不少學生從船政學堂畢業以后，到海外繼續深造，成了外交家、文學家、思想家，創新教育給了學生們無限的可能性。

王遠嘉說，船政學堂的前學堂，學制造，培養造船工程師，因此學習法語；后學堂學操作管理，培養海軍管理人才，因此學習英語。

“這也是與國際接軌的一種表現。在今天，‘國際移動力’成為衡量人才的重要指標之一。你今天在新加坡工作，明天就可以很快適應在新西蘭的工作。”王遠嘉告訴記者，船政學堂讓學生們接受了類似現在的高中教育的學習后再出國留學，增強了他們的成長性和接軌性，產生了很多人才。所以，福建在船政之后涌現了一大批著名學者，這和船政的創新教育不無關系。

工匠精神是當今高度工業化的原始動力來源。“德國的4.0、中國制造2025都需要工匠精神，只有做到精致、細密，中國才能更富更強。”王遠嘉向記者分享他對“工匠精神”的理解，單純的流水線出不來工匠的作品，因為工匠精神需要個人的藝術創作，但歸根結底還是在教育，即教育體制、教育人才和教育的空間環境。

船政學堂在150年前就提出“廠校合體”的辦學體制，體現職業教育在理論、操作、勞動三方面的整合，是產學合作的教育形式。學生在學習和操作的同時，還需要勞動，在這方面能夠做到精細化，就體現了工匠精神。因此，船政學堂的創新教育體制經世致用。