鼓山大門口開建大廣場 新建地下車庫設(shè)690個車位

工程今啟動，將建大型地下停車場，地下空間直通地鐵2號線鼓山站，計劃2020年4月完工 鼓山游客服務(wù)中心效果圖 廣場建好后，從福馬路上鼓山的車道將改從原來的停車場位置進(jìn)入（箭頭所示）

海峽網(wǎng)6月27日訊 （海都記者 王林成/文 包華/圖）福州鼓山下院廣場，是通往鼓山風(fēng)景名勝區(qū)、鼓嶺旅游度假區(qū)的重要出入口。記者昨日獲悉，鼓山下院入口廣場提升改造工程今日啟動。規(guī)模超過5萬平方米的新廣場內(nèi)，將新建游客服務(wù)中心、公交場站、地下停車場、地下商業(yè)區(qū)等設(shè)施，整個項目力爭在2020年4月建成開放。據(jù)悉，該廣場比福州五一廣場略大。

新建地下車庫設(shè)690個車位

鼓山下院入口廣場提升改造，是鼓嶺旅游度假區(qū)全面提升的重點項目之一。據(jù)建設(shè)單位福州城投建筑介紹，改造項目總用地面積52611.93平方米。項目完工后，將改善鼓山風(fēng)景名勝區(qū)前大廣場的景觀效果和服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施。

“目前，鼓山下院入口各種重中型貨車和私家車、公交車混行，景區(qū)入口處的交通比較混亂；景區(qū)門戶形象不突顯，旅游品質(zhì)受到服務(wù)設(shè)施的制約。”福州城投建筑相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，整個廣場的地上和地下空間，都將配置停車位。其中，地上停車位64個，供旅游大巴、觀光車停放，地下停車位690個，主要用于私家車停放。此外，廣場內(nèi)還設(shè)有專門的的士停靠點，這樣一來，各類車輛將各行其道。

昨日下午，海都記者在現(xiàn)場看到，原鼓山下院公交場站處已暫時搬離，多臺施工機(jī)械已入場。供車輛臨時進(jìn)出的便道，設(shè)在原公交場站兩側(cè)，已建設(shè)到位。

新廣場將用鼓嶺青石裝飾

“除了停車位，此次改造還將新建地上的3000平方米游客服務(wù)中心，以及全新的鼓山下院公交場站。”福州城投建筑相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下院廣場作為一個公眾聚集區(qū)，建設(shè)時將利用原本的廣場和地鐵鼓山站上方空間建設(shè)大片綠地，同時通過巧妙配置交通和各類設(shè)施，實現(xiàn)廣場的可達(dá)性和可留性。

在設(shè)計上，廣場配合景區(qū)建筑藝術(shù)特色，采用鼓嶺青石材為主要裝飾材料，把具有鼓山地域風(fēng)格的元素合理地應(yīng)用到建筑設(shè)計中，打造一個自然生態(tài)、富有閩都山水和鼓山文化的國家級風(fēng)景區(qū)入口廣場，提升鼓山風(fēng)景名勝區(qū)的門戶形象。

“受洋里溪改道及建設(shè)地鐵2號線出入口影響，此次改造將分二期實施。其中，一期工程將重點保障地下負(fù)一層接入地鐵鼓山站的南側(cè)出入口，力爭在今年12月份建成。這樣一來，可以確保地鐵2號線明年5月開通試運(yùn)營時，市民乘坐地鐵能便捷地前往鼓山風(fēng)景名勝區(qū)。”上述負(fù)責(zé)人表示。

今后，市民乘坐地鐵到達(dá)鼓山站后，就可以在負(fù)一層或負(fù)二層通過樓梯或電梯到景區(qū)廣場，也可換乘環(huán)保車直接上鼓山鼓嶺。