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      原標題:城區緩堵邁入攻堅提速階段 下半年動建45個項目

      福州城區緩堵邁入攻堅提速階段 下半年動建45個項目

      三環輔路跨福飛路高架橋項目匝道開始打樁。

      記者25日從市建委召開的緩堵硬件建設項目推進情況新聞發布會上獲悉,繼2017年97個緩堵硬件建設項目完成后,今年上半年,又有35個緩堵硬件建設項目完工,45個項目陸續進場;下半年,預計完成48個項目,動建45個項目。按年內城區路網密度提升至7.6公里/平方公里的目標,城區緩堵邁入攻堅提速階段。

      140多項緩堵硬件項目順利完成

      25日早高峰,家住金山的王女士開著車,經尤溪洲大橋北橋頭的新建機動車匝道,往烏山西路附近的單位行駛。自從新匝道通車,每天上班都方便許多。和王女士一樣,享受著新路新橋帶來便利的,還有許多城區市民。截至目前,我市城區路網密度已達7.3公里/平方公里。

      2016年,我市緩解城區交通擁堵工作小組成立,針對城區道路“節點不暢、路網不均”等問題,先后啟動兩批緩堵硬件建設項目。

      “去年完成了97個項目,不少交通‘卡點’加速疏堵。”市建委相關負責人告訴記者,以尤溪洲北橋頭節點改造為例,江濱西大道高峰期小時通過路口總流量為4400輛,同比改造前的3620輛,減少780輛車次繞行工業路。二環路工業路口高峰時段南往北排隊長度,從650米縮短至450米;二環江濱路口高峰時段東往西排隊長度從600米縮短至150米。

      在去年緩堵成績的基礎上,今年疏堵腳步“跑”得更快。一項由權威機構作出的統計顯示,第一季度,我市在全國100個重點城市擁堵排名中列第44位,與去年同期相比下降12個名次。今年上半年,35個緩堵硬件項目已完成,45個項目新開工,包括市民關注的新店外環路西段、福泉高速公路拓寬改造工程、義北路北段道路工程、國貨互通立交改造工程、鰲峰大橋南橋頭節點改造工程、橘園洲大橋東橋頭及周邊拓寬改造工程等9個第二批重大緩堵硬件項目。

      截至目前,首批124個緩堵硬件建設項目已完成104項,續建20個項目持續推進;第二批253個項目已完成38項,年內計劃完成99項。

      福州城區緩堵邁入攻堅提速階段 下半年動建45個項目

      橘園洲大橋東橋頭及周邊拓寬改造工程效果圖。

      站東互通國貨互通等重點項目陸續進場

      針對市民關心的重點路段疏堵問題,不少重大項目陸續跑步進場。

      為緩解鰲峰大橋南橋頭在雁頭路、大坪路等路口的擁堵情況,鰲峰大橋南橋頭節點改造工程5月正式進場。“目前匝道及人行橋樁基施工均已展開,車行道樁基已完成超9成,人行橋樁基完成過半。”該負責人說,今年10月,北側人行橋就將建成,春節前項目將基本建成。

      每天下班高峰期必堵的橘園洲大橋東橋頭,也是不少市民的“心病”。記者了解到,為把各方向交通流在橋下有序疏散,橘園洲大橋東橋頭及周邊拓寬改造工程正展開綠化移植等前期施工。通過提升改造橘園洲互通A、B、D、E匝道,增加互通輔路上南三環方向及北三環方向下輔路的C、F匝道及輔路上三環的G匝道,加快分流三環北往東匝道下橋后左右轉的車流,解決金山工業區和桔園路片區往三環南向通行不便的問題。

      此外,還將增加金山大道過街人行天橋,完善慢行系統。“計劃9月轉入匝道主體施工,春節前完成匝道主體建設,2019年5月前基本建成。”該負責人說。

      國貨互通立交改造工程同樣在進行綠化、樹木移植,管線遷改等前期工作,本月內就將開工建設。通過新建4條匝道、鼓山大橋橋下輔路及連接鼓山大橋與鰲港路的2座非機動車天橋,與遠洋路、鼓山大橋(二環、三環聯絡線)形成高架的“快快聯系”,讓地面與高架交通流快速有序轉換,緩解遠洋路的交通壓力。按計劃,明年3月非機動車天橋及輔路將先行建成通車,整體工程明年7月完工。

      站東互通改造是火車站周邊路網升級的重要一環。項目包括增加2條左轉匝道(三環快速與站東路左轉)接入新店片區、站東高架、1條進火車站匝道(金山、閩侯方向快速接入火車站);羅漢山隧道至金雞山隧道的三環輔路路面改造及三環高架橋下綠化提升。慢行系統改造包括站前廣場位置下穿三環人行地道、站東互通東西向慢行系統完善及上跨坂中路人行天橋。眼下,各項前期工作全面加速,計劃10月進場動建,明年底基本建成。

      三江口片區道路等45個項目即將動建

      據了解,為持續補足城區道路建設短板,我市已組織開展交通項目實施計劃、交通發展戰略、交通焦點問題動態研究,建立了市政道路建設項目庫,按“啟動一批、完成一批、研究一批”的要求,持續更新項目庫。下半年,城區預計完成48個市政路橋項目。

      “今年我們將立足新版城市總體規劃,充分研究老城與濱海新城的聯系通道,做好老城與外圍銜接,順應城市路網結構由‘環+射’向軸向發展。”該負責人介紹,接下來將結合舊改加密路網、挖掘既有道路潛力、調整規劃路網增加新通道等多種手段持續改善交通。

      除工業北路延伸段、二環東南段閉合(林浦路)等3個第二批重大緩堵硬件建設項目擬于近期招標外,國慶前,金塘路、登云路拓寬改造、化工路提升改造2標及三江口片區福州市清富新城片區道路等11個市政路橋項目有望完成;元旦前,預計還有37個項目將亮出“成績單”(不包括國慶前通車項目),包括馬尾大橋上下機二匝道、環島路主線、南臺大道南段主線、坂中路東段(秀峰路—站東路)、鷺嶺路延伸段等多個緩堵項目。

      下半年,城區預計還有45個項目動建,除站東互通改造、站東路延伸段、金塘支路、華林路東延伸段等項目,福州市將重點推進三江口片區道路,包括梁厝北片區道路、梁厝南片區道路、樟嵐中央片區道路、螺城路東段、下洋路延伸段、三江口片區縱二路—縱三路道路工程(含區間橋梁)等12個項目。(福州日報記者 孫漫/文 葉義斌/攝)

      責任編輯:黃仙妹

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