福州城區107條主干河道實現全面截污 每天收歸近30萬噸污水

東西河（無人機拍攝）。記者 葉義斌 攝

福州新聞網5月8日訊（福州日報記者 孫漫）記者7日從市城鄉建設局獲悉，城區107條主干河道的截污系統已全面建成，每天收歸近30萬噸沿河污水，實現污水不入河。

從異味撲鼻、垃圾漂浮的“臭水溝”，變為景觀沿河布、水質大提升的新水道，東西河這條城中心的河道，給市民帶來不少驚喜。其中，八一七路和廣達路間的兒童醫院段河道變化最大。如今，兩岸的暢通步道、休憩平臺，已成為附近居民的散步好去處。

“截污功勞最大！”福州北控鼓臺水系環境有限公司負責人宋治國告訴記者，這段河道屬東西河的“硬骨頭”，有2處雨水污水混流排口。“排口存在很久，回溯起來再分流治理不容易。”

聚焦污水不入河的目標，經過反復優化，2座智能截流井和全長350米的截污管就地展開建設。宋治國告訴記者，這井看似不起眼，但在面對排口時，就像是個盡職盡責的“守門員”，可以通過牢靠的閘門防止污水入河，同時給其“引路”，讓污水從沿河新的截污系統走，實現統一收集、處理。

如果說水質是內河的“面子”，那么管網就是內河的“里子”。除了治理難度較大的鼓臺片區水系，在其余水系治理工程包內，為守好這個“里子”，截污管、截流井、污水管、提升泵等完備的污水收集系統也全面構建，每天把近30萬噸的沿河污水應收盡收。

市城鄉建設局相關負責人介紹，按污水應收盡收原則，除了截流井這個“守門員”，福州還一鼓作氣，將沿河6米線范圍內的建筑全部拆除，埋下大口徑的球墨鑄鐵截污管，自成排水單元。“這就相當于‘后衛線’，基本沿內河兩岸敷設，能把截流井攔下的污水，經污水提升泵井，接入市政污水管，再輸送至污水處理廠。”

建在河岸的調蓄池則相當于“轉運站”。截污管輸送來的污水暫時儲存在調蓄池，然后抽排入市政污水干管，送到污水處理廠。這樣一來，可以有效提升整個截污系統的儲存、輸送能力。

記者了解到，截至目前，城區107條主干河道的截污系統已全面構建，建起了260公里沿河截污管、1011座截流井、82座調蓄池和136座提升泵站，“看好”4371個沿河排口。