福州新聞網6月10日訊(福州日報記者 朱榕 通訊員 陳晶晶)沿途只停靠客流集中的大站,多選擇快速路、公交專用道等通行條件最好的路段,每條線平均縮短20分鐘車程,在早晚高峰甚至能跟私家車速度相媲美,這就是福州的高峰快線公交。記者10日獲悉,經過綜合市民意見,首批4條高峰快線本月18日正式開通,將方便馬尾、甘蔗、青口、南嶼等外圍市民上下班通勤。
征求市民意見,首批開出4條高峰快線
不久前,福州高峰快線通過掌上公交APP、網上問卷調查、公交車上張貼二維碼等多種方式征集市民意見,共收到意見建議1650條,經過綜合采納關于線路、停靠點、運營時間等意見,并充分論證研究,最終敲定4條高峰快線的運營方案。
據市交通局相關負責人介紹,數據顯示有40%的公交客流集中在早晚高峰期,為解決高峰時段市民乘車難,此次交通部門充分借鑒成都、廣東等地經驗,在一些出行需求強烈、呼聲高、跨度大的線路上開通高峰快線。高峰快線集直線行駛距離短、減少停靠站耗時少、全程擇優行駛速度快等多個優點,比常規線路平均縮短20分鐘車程,將實現與私家車速度相媲美的真正快速公交出行,全年計劃開通10條高峰快線。
線路設計上充分考慮市民意愿,以馬尾片區高峰快線為例,不少網友提出:“希望高峰快線能夠延至馬尾步行街,這樣上班就不用開車了!”市道運中心根據網友建議,結合市規劃設計研究院制作的出行熱力圖進行分析論證,最終采納網友建議,統籌考慮馬尾步行街、東方名城小區居民出行需求。“原來線路規劃只到馬尾區政府,最后增加了沿山市場、馬尾青洲公交總站兩個站點。”市道運中心公交科黃淑蘭介紹。
多部門聯動,助力高峰通勤快上加“快”
據市道運中心介紹,此次高峰快線開通得到了市交警部門、市規劃設計研究院、移動數據運營商等多方助力。
此次高峰快線一大特點是“準”。為了精準摸排乘客通勤需求,市道運中心主動對接市規劃設計研究院,根據中國移動無償提供的手機大數據生成熱力圖,分析4月份以來青口、馬尾、閩侯、南嶼等片區高峰時段的公交上下客流量和乘客出行規律,為乘客“量身打造”4條高峰區域快線。“從閩侯甘蔗到市區這條線來說,通過手機信令分析,到寶龍城市廣場方向的乘客最多,所以特地在寶龍附近設置了站點。”黃淑蘭說。
此外,結合青口片區高峰快線,市交通局、市道運中心和市交警支隊將在福峽路實行路口公交道專用,讓高峰快線能一路“專用”到底,提高運行效率。
“開通后,我們還將對客流情況進行跟蹤分析,逐漸完善和調整。”市道運中心公交科相關負責人表示。
4條快線詳情
馬尾片區
高峰快線1:福州青年會—馬尾青洲公交總站
停靠站點:福州青年會、臺江步行街、臺江港務(省交通集團)、東方名城(大鞋城、花鳥市場)、福州海關、開發區管委會、馬尾步行街、沿山市場、馬尾青洲公交總站。
營運時間:定時班車,福州青年會7:05、7:25、17:10、17:30;馬尾青洲公交總站7:05、7:25、17:10、17:30。
青口片區
高峰快線2:臺江廣場—青口公交總站
停靠站點:臺江廣場、臺江步行街、三叉街、三角埕、尚干、青口鎮政府、東南學校、青口公交總站。
營運時間:定時班車,臺江廣場7:30、17:00、18:00;青口公交總站6:50、7:20、17:30
甘蔗片區
高峰快線3:閩侯甘蔗公交總站—尤溪洲(西)公交站
停靠站點:閩侯甘蔗、閩侯縣委、縣交警大隊、民俗江濱路口、中房、厚嶼、文山里、洪山橋、濱江市民廣場、尤溪洲(西)公交站。
營運時間:定時班車:閩侯甘蔗公交總站7:00、7:20、17:00、17:30;尤溪洲(西)公交站7:55、8:15、17:55、18:25。
南嶼片區
高峰快線4:中溪—寶龍·城市廣場。
停靠站點:寶龍城市廣場、省血液中心、倉山萬達廣場、葛嶼村、浦上大橋西、后山、中溪。
發車時間:工作日運行,中溪7:00、7:10;寶龍·城市廣場:17:50、18:10。
責任編輯:趙睿
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