嚴鐘輝檢測柴油車的尾氣排放情況。
福州晚報記者 何佳媛/文 葉誠/攝
“您好,我是福州市生態環境保護綜合執法支隊的執法人員,要對您的車輛進行尾氣檢測,請您掛空擋、手剎。”7月8日晚,嚴鐘輝和鼓樓交警大隊的執法人員一起上路,在龍腰高架橋下設置臨時監測點,兩個多小時抽查了20多輛柴油車,發現兩輛車尾氣超標。
一年抽查2000多輛柴油車
近5年來,監督管理機動車尾氣污染是嚴鐘輝的日常工作,而柴油車尾氣治理是機動車尾氣治理的重點。同事們都說,嚴鐘輝是福州抽查柴油車尾氣最多的人。
交警攔下過路的柴油車,指揮車輛停到監測車旁邊,嚴鐘輝就拿起長柄夾子走到車輛側后方,熟練地把尾氣取樣探頭插進車輛排氣口,然后坐在駕駛座,空踩三次油門。儀器會測出3次車輛尾氣排放的平均值,如果超出規定范圍,則判定尾氣超標。
近年來,福州市生態環境保護綜合執法支隊和交警支隊、交通委、城管委常態化開展機動車尾氣執法檢查。在各區交警配合下,嚴鐘輝平均每周三次開展道路行駛機動車尾氣監督抽查,地點隨機,頻率不變。他還與交通委或城管委聯合開展車輛停放地尾氣不定期監督抽查,范圍涵蓋物流車、渣土車、環衛車等。
初步統計,去年嚴鐘輝上路抽查了2000多輛柴油車的尾氣,開出150多張限期治理通知單。
守護“福州藍”很有成就感
在執法檢查中,嚴鐘輝不僅要忍受充滿尾氣的惡劣環境,還要和不配合的司機斗智斗勇,有時甚至會遇到安全風險。
有一次,倉山的交警攔下一輛比較老舊的車,嚴鐘輝正要上前放置取樣探頭,司機突然一踩油門沖卡跑了,差點撞到他。后來,交警將這輛車追回,一檢測,果然尾氣超標,而且車輛年檢過期,最終被重罰。
8日深夜,嚴鐘輝結束執法檢查準備下班。他的測量記錄表上寫滿了抽查的車輛信息,只有兩輛車尾氣超標,他感到很滿意。“我剛開始上路抽查柴油車尾氣的時候,大約有50%的車尾氣超標,現在降到只有10%左右。這說明福州這幾年機動車尾氣治理的效果很好,也說明我們付出的努力是有價值的。”
嚴鐘輝說:“去年福州空氣質量排名全國第六,是很多部門很多人共同努力的結果。我在路上把每輛車檢測仔細了,就是為守護‘福州藍’出了一份力,心里很有成就感。”
責任編輯:趙睿
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