福州日報記者組
從中央到地方,“擴大內需”一詞被反復提及。福州積極行動,提出要積極擴大有效投資,全面促進消費提質擴容,加快打造國內大循環的重要節點,構建國內國際雙循環的戰略通道,打造銜接“一帶一路”、服務中西部及周邊地區對外開放大通道。
聚焦這一話題,政協委員有何良策?大家紛紛表示,要充分挖掘我國超大規模內需市場的潛力,做強國內市場,讓投資與消費的“內需馬車”跑得更快一些。
關鍵詞:消費升級
【成就點擊】
“十三五”期間,全市社會消費品零售總額從2925.5億元提高到預計突破4200億元。開展“惠聚榕城消費季”專項行動,通過發放消費券、直播帶貨等措施,直接拉動消費40.1億元。15個夜色經濟示范街區建成開街,入選中國“夜間經濟十佳城市”“2020夜間經濟二十強城市”。
【委員獻策】
消費是實施擴大內需戰略的重要環節。2020年以來,新冠肺炎疫情給消費造成巨大沖擊。“后疫情時代”,如何促進消費提振信心,更好地釋放蟄伏的潛能?
“隨著消費升級步伐不斷加快,差異化、品質化、個性化消費需求日益凸顯。”政協委員李彰桂建議,充分發揮我國超大規模市場優勢,增加優質商品和服務供給,培育發展夜間經濟、首店經濟等新業態新模式,推動實體商業轉型升級,從而有效提升消費者的消費體驗。
針對疫情影響較大的薄弱環節和短板領域,李彰桂建議要加大有效政策供給,促進消費加快恢復。同時,還要持續優化營商環境,為中小企業紓困解難,使中小企業平穩健康地運行。
老百姓“錢袋子”鼓起來,“煙火氣”才能旺起來。政協委員林禮渠建議,政府要持續發力穩就業,千方百計促進百姓收入增長,進一步鞏固福州夜色經濟成果,積極開拓城鄉消費市場,并在促進非剛需消費層面多出政策,創建安全放心的消費環境,提高群眾消費意愿和消費能力。
關鍵詞:現代物流體系
【成就點擊】
“十三五”期間,福州現代物流體系“大動脈”更暢通,“微循環”更順暢。羅源灣港區通過國家開放驗收,閩江口內港區馬尾瑯岐碼頭2#、3#泊位正式對外開放。《福州市物流項目用地專項規劃》完成編制;福州成功入選“國家骨干冷鏈物流基地”建設名單,為全省唯一入選基地。目前全市共有A級物流企業62家,較2015年增加16家,其中5A級物流企業6家,與廈門市并列全省第一。
【委員獻策】
高效的流通體系能在更大范圍把生產和消費聯系起來。
如何為流通體系降本增效?致公黨福州市委會給出的答案是:以數字化賦能,加快推進福州物流鏈信息標準化建設。
“要大力支持企業運用大數據進行物流運輸周期、客戶類型、區域分布、消費偏好、托盤流通趨勢預測,從而實施更精準營銷。”致公黨福州市委會建議。而要做到數字化,實現單元載具管理智能化、可視化和物流鏈全程可追蹤、可溯源勢在必行。致公黨福州市委會提出,除少數特殊情況外,要通過全部實現在托盤等單元載具上推廣使用條碼、射頻識別標簽,運用地理信息系統、定位系統等技術。
建設現代物流體系,交通配套的完善同樣至關重要。在政協委員張林看來,港口是綜合交通運輸樞紐,也是經濟社會發展的戰略資源和重要支撐。
張林建議,要發揮閩江航道優勢,全面提升閩江內河航運能力。“特別是要重點強化閩江干流馬尾至三明航道的通航能力,打造閩江干流高等級江海聯運體系。”張林說,在江海聯運之外,還要推動形成互聯互通、高效暢通“江海鐵空”一體的現代物流網絡,全面拓展福州港口物流輻射能力,促進省內外貨物流通向福州港集聚。
關鍵詞:“菜籃子”
【成就點擊】
“十三五”期間,福州“菜籃子”里的幸福感日益倍增,已建成近16萬畝蔬菜基地,“菜籃子”市長負責制考核連續四次全省第一。智慧商圈可視化管理平臺、智慧零售、智慧旅游等3項工作全國首創。7-Eleven等知名連鎖便利店陸續進駐,便利店發展指數排名躍升至全國重點城市第6位,便利店建設經驗在全國商務系統推廣。52家農貿市場實現智慧化升級,實現“價公示、可溯源、聯成網”。
【委員獻策】
“米袋子”“菜籃子”是關系國計民生的大事,也是民心工程。政協委員王詩潤說,建議打造以瑯岐為中心,閩侯、閩清、永泰等多區域的果蔬生產供應基地,大力扶持農業產業龍頭企業,同時提升糧食綜合生產能力,確保糧食種植面積。
供應保障了還不夠,新冠肺炎疫情發生后,“非接觸購物”業態受青睞且發展迅速,王詩潤建議加大線上商超與基地對接力度,形成需求牽引供給、供給創造需求的更高水平動態平衡。
“建設現代化國際城市需要產業的支撐,釋放消費需求可以暢通國內國際雙循環。”政協委員黃文著建議,要全力支持企業發展電商新技術、新理念、新業態、新模式,促進電子商務與實體經濟融合,促進線上線下融合發展,提升城市消費影響力。
此外,還有許多與會委員建議探索推進內外貿一體化的政策機制,持續推動跨境電商平臺、跨境產業園區發展,依托國家遠洋漁業基地、元洪國際食品產業園等平臺,鼓勵企業加大對外投資貿易合作,積極拓展國內國際市場。
責任編輯:趙睿
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