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      金秋時節,“海上福州”攻堅120天熱潮涌動:無論是在塔吊林立的深水大港,還是在日新月異的臨港基地,抑或是在高樓拔地而起的產業園區,處處可以感受到只爭朝夕、奮力建設的火熱氛圍。

      當前,圍繞新一輪“海上福州”建設任務和“攻堅120天”專項行動,按照“投產一批、開工一批、生成一批、儲備一批”的要求,福州在確保工程質量安全的同時,全力加快“海上福州”攻堅120天項目建設,推動“海上福州”建設提速增效、比學趕超。實施海洋經濟重點項目185個,總投資3558億元,年度計劃投資504億元,1月~9月完成投資403億元,占年度計劃的80%,超過序時進度5個百分點。

      實施創新驅動

      海洋新興產業蓄勢騰飛

      施工設備的轟鳴聲不絕于耳,工人們揮汗如雨投身項目建設……作為新一輪“海上福州”建設三年行動和“海上福州”建設“攻堅120天”重點項目——達華衛星互聯網產業園項目進展順利,目前已完成園區一期用地購置、產業規劃、平臺開發、生產線預訂等,預計年底4棟樓封頂。

      該項目由達華智能(集團)牽頭籌建,多家衛星央企、海外衛星公司、國有投資機構已簽署入駐戰略合作協議。“項目竣工運行后,將依托高通量衛星及星軌資源,融合大數據、智慧海洋和海洋經濟運營為一體打造‘海聯網’工程,建成‘一網一中心’,即打造全球高通量衛星覆蓋和海洋信息感知網,打造‘海-船-岸-養-旅-管-產’相結合的海上數字應用中心,助推海洋經濟高質量發展。”達華智能有關負責人介紹。

      生物醫藥產業已成為當今世界創新最為活躍、發展最為迅猛的戰略性新興產業之一。位于福清江陰工業集中區的福建省福抗藥業股份有限公司主要從事抗感染、抗病毒藥物的生產,是全球為數不多的奧司他韋全產業鏈生產企業。眼下,年產1200噸鄰璜酸鈉苯甲醛、330噸葉酸及200噸莽草酸生產線改造項目正在緊鑼密鼓地推進。

      “主要利用原有廠房和生產線進行技術改造,采用國內先進技術工藝,產品技術水平達到國內領先,建設3條生產線,形成1730噸總生產能力。”福抗藥業有關負責人表示,將以合成生物學技術為驅動,以生物發酵技術為手段,聚焦抗生素和抗病毒生物分子砌塊、發酵類原料藥領域,通過生物發酵的綠色生產方式進行產品持續創新,致力于成為全球重要的發酵類和化學合成的生產基地。

      眼下,福州深入實施創新驅動發展戰略,打造全球化發展的海洋新興產業基地,以海洋電子信息、海洋生物醫藥、海洋高端工程裝備等為代表的海洋新興產業發展趨勢持續向好,“高新藍”技術成為激活海洋經濟的新引擎。

      堅持龍頭引領

      千億級新材料產業基地強勢崛起

      高端電子和環境友好型包裝材料智慧工廠項目已竣工并實現投產;汽車輕量化用鋁合金板帶材生產線項目廠房已建設完成并投產,檢測中心正在進行主樓建設;交通運輸及電子領域用連續性鋁合金卷材生產線項目抓緊推進前期工作……在閩臺(福州)藍色經濟產業園,中鋁東南沿海鋁精深加工基地正拔節生長。

      中鋁瑞閩股份有限公司從事高精鋁板帶加工,提供高精尖鋁板帶。產品質量達到國內領先,國際先進水平,大量替代進口和實現出口,高精鋁板帶產銷量、出口量均居行業前茅。瑞閩牌鋁板帶為“中國名牌”、福建省名牌產品。公司擁有較強的技術研發能力,為國家級高新技術企業、國家級企業技術中心、國家級知識產權優勢企業、省鋁板帶材料企業工程技術研究中心的依托單位、首批省級創新型企業、信息化示范企業等。

      據悉,該公司手機用陽極鋁合金板帶材項目以5252合金為突破口,通過對其化學成分、生產工藝等進行優化和控制,開發并形成量產產品。產品的成功研發和推廣,實現了殼體鋁材使用0.6~2.0mm的薄板沖壓成型替代傳統6系合金擠壓型材全CNC加工成型,在保證強度和外觀的條件下,鋁材利用率由20%提高至90%以上,真正實現提效、降廢、降成本的效果,主要運用于華為、OPPO、小米等手機。市海上辦有關負責人表示,依托中鋁東南沿海鋁精深加工基地建設的龍頭作用,實現鋁延伸產業產品結構轉型,打造鋁精深產業園項目,與中鋁項目形成緊密的上下游產業配套支持,極大提升福州鋁延伸加工配套產業的優勢。

      2個月內完成交地、主動幫助企業回填土方……今年2月正式簽約的思嘉新材料科技產業園項目建設不斷提速,離不開江陰港城經濟區的全力“助跑”。

      據介紹,該項目擬投資50億元,將對標全球最大規模空間氣密新材料智能制造基地。一期建成后,將大量利用萬華化學(福建)產業園的PVC、MDI、TPU等化工新材料和友誼新材料科技工業園的包裝材料,打造化工新材料下游終端應用產業鏈。項目二期還將引進PET聚酯工業纖維織造、TPU及PVC材料綠色供應鏈可循環再生、TPU流延生產等上游企業,以及氣密產品、迪卡儂戶外休閑充氣產品等下游項目,做大空間氣密新材料生態鏈。

      “園區正積極打造千億級化工新材料產業集聚平臺,通過不斷優化園區服務、做好招商引資,為產業延鏈、補鏈提供最大助力。”江陰港城經濟區城建處干部余海武說。

      品牌效應賦能

      漁業構筑融合發展新格局

      重點打造福州魚丸特色品牌,推動魚丸產業規模化、品牌化。開發超低溫速凍鮑魚、鮑魚罐頭、佛跳墻禮盒等福州特色品牌產品,形成產業聚集帶動效應。以品牌效應賦能,構建“一產精、二產強、三產活”的新發展格局,推進水產精深加工全產業鏈發展。

      當前,馬尾正搶抓獲批國家骨干冷鏈物流基地的機遇,圍繞遠洋捕撈、冷鏈、精深加工、交易等環節,培育壯大一批水產加工重點企業,延伸海洋產業鏈條,推動水產加工向精深化、規模化方向發展,打造千畝千億國家骨干冷鏈產業園。

      “制冷、電氣、消防等工程已經安裝完成,進入調試驗收階段,一期項目即將投產儲存海產品。”作為國內第二大超低溫冷庫、福建省內最大最先進的超低溫冷庫——福建省正福冷鏈物流項目一開工便備受關注,項目有關負責人告訴記者,正福超低溫冷庫項目計劃建設7.2萬立方米-60℃超低溫冷庫和加工車間,項目投用后是現有國內第二大超低溫冷庫,是福建省內最大最先進的超低溫冷庫,將填補福建超低溫冷鏈倉儲環節的空白。

      其中,一期項目總投7500萬元,建設金槍魚等產品專用的-60℃超低溫冷庫,冷庫庫容為3.5萬立方米儲存量為1萬噸以上。二期項目預計明年動工,建設3.7萬立方米-60℃超低溫冷庫和金槍魚加工車間。“我們是致力于金槍魚、劍魚、旗魚、牡丹蝦等高端水產品倉儲、加工、研發和商貿為一體的綜合型企業,以金槍魚為主打產品,打通從捕撈到餐桌的各個環節。”該負責人表示。

      除正福冷鏈項目外,在馬尾的另一個冷鏈項目——中交—漢吉斯冷鏈樞紐暨跨境電商項目同樣備受矚目。該項目總投資8.01億元,項目建設總庫容為7萬噸的冷庫、海產品精深加工廠房和產品研發大樓、動力車間等,項目建成投產后,將具備每年冷藏水產品、果蔬等15萬噸的能力。

      “目前,項目3、4號廠房已主體封頂,正在開展1、2號冷庫及加工、研發中心主體施工。”福建漢吉斯冷蘭物流有限公司綜合事務部經理高建波介紹,項目建成后將依托國家骨干冷鏈物流基地,重點布局國內五大發展區域,構建空海陸鐵多維協同的冷鏈樞紐格局,形成冷鏈基礎設施+精深加工+供應鏈服務+跨境貿易模式。

      乘著獲批國家冷鏈骨干物流基地的東風,馬尾做大做強海洋經濟。其中,深海時代產業園項目加快建設,打造集深海水產低溫食品冷鏈倉儲、冷鏈加工、展示體驗、城市配送為一體的智慧型現代工業4.0版本模式;源洪冷鏈供應鏈深加工項目已開工,建設集冷鏈物流、冷鏈食品精深加工、供應鏈結算金融、總部經濟等于一體的高端生鮮中心,預計累計工業和貿易總產值達到6億元以上……

      “國家冷鏈骨干物流基地建成后,將進一步打通產業鏈上下游,壯大產業集群,從而將馬尾打造成‘海絲’沿線最大的產品商貿流通樞紐平臺。”馬尾區發改局局長鐘毅鋒說。

      港城聯動發展

      福州港城建設日新月異

      加速駛入“大港時代”!近日,福州港江陰港區壁頭作業區6號和7號泊位擴能工程獲省發改委核準批復,為下一步加快建設打下堅實基礎。

      據介紹,擴能工程總投資為19.6億元,將原批復的2個5萬噸級集裝箱泊位提升至20萬噸級集裝箱泊位(兼顧少量危貨集裝箱),可滿足1艘20萬噸級和1艘1萬噸級集裝箱船同時靠泊,年設計通過能力由原80萬標箱提升至96萬標箱。“擴能工程的建設,將進一步增強福州港江陰港區干線的靠泊能力和競爭力,有效提升福州港在福建集裝箱核心港區的地位和影響力。”市海上辦有關負責人表示。

      不僅如此,福州港江陰港區壁頭作業區13#碼頭13A、13B、13C號泊位工程項目同樣近日獲省發改委批復核準。項目總投資為92923萬元,建成后可滿足福清江陰港城經濟區萬華化學福建產業園液體散貨水路運輸需求,促進臨港產業和地方經濟發展。

      港以城興,城以港興,沿海城市的發展與港口建設息息相關。眼下,福州正以推進江陰、羅源灣港區建設為重點,統籌兼顧松下、閩江口內等港區建設發展,加快港航基礎設施建設,打造服務全國、面向世界的規模化、集約化、專業化港口群,提升福州港的樞紐地位。

      綻放時代光彩

      賡續百年船政深厚積淀

      將視野拉到萬米高空,總用地24.79公頃的船政文化馬尾造船廠片區保護建設工程仿佛是鑲嵌在閩江之畔的一顆明珠,重新煥發光彩。當前,船政文化城船廠片區的建設已粗具規模,在已建成的區域內亟待轉入活化利用與運營階段,馬尾區積極與運營商合作,對船政文化城進行整體化包裝運營,在目前已建成的區域先行展開試點運營。

      作為中國近代造船工業的發源地和近代海軍的搖籃,馬尾船政文化內涵豐富、意義特殊。2019年,船政文化馬尾造船廠片區(一期)保護建設工程開工,以鐵脅廠、綜合倉庫、機裝車間、機裝課倉庫為主打造的近期展示示范區,就如同一本史書、一座燈塔、一段歷史片段般徐徐展現在大眾的視野中,這也意味著船政文化遺產將以“城”的形式得到系統且完整的保護提升,獨具特色的“中國船政文化城”保護建設工作將轉入攻堅階段。

      目前,船政文化城船廠片區(一期)項目已接近尾聲,馬尾將繼續保持良好勢頭,全力推動項目的掃尾工作。下階段,馬尾將打造“一個館”,即船政文化博物館啟動新館的建設工作,博物館外立面方案與內部展陳方案經市、區各級領導多次研究審議,已初具實施條件,力爭在年底完成博物館新館立面改造與展陳布置并對外開放。

      同時,馬尾還將緊扣船政文旅特色產業發展,打造“一臺戲”。擬利用活態保護區船臺區域的硬件設施,挖掘福建船政的歷史故事背景,結合福州地方藝術形式,積極創排具有船政文化特色的大型實景演繹項目,為船政文化城的文旅產業注入新的活力,也帶動大量人氣與更多的優項產業入駐,實現船政文化的自我造血功能。

      千帆競發,時不我待。市海上辦有關負責人表示,“攻堅120天”將集中力量攻堅突破制約項目順利推進的難點、堵點問題,推動計劃再提前、建設再提速、服務再提升,力爭全年海洋經濟重點項目開工建設26個以上,竣工投產37個以上,完成年度投資500億元以上,海洋生產總值始終保持全省第一。

      福州日報記者 顏瀾萍 通訊員 林藝

      責任編輯:趙睿

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