福州交警打通“微循環(huán)” 小王府巷上學(xué)高峰不堵了

“早高峰送小孩上學(xué)非常順暢，以往學(xué)校前方小王府巷擁堵的情況消失了。”近期，福州市花園小學(xué)的家長都有著同樣的感受。對仙塔街與小王府巷交叉口進(jìn)行臨時(shí)交通管制，早高峰對該路段違停車輛依法拖車，聯(lián)合交通志愿者疏導(dǎo)接送車輛，成為交警部門治理該路段的“三板斧”。

“喂你好，你的車違規(guī)停放在花園小學(xué)門口，請立刻移車。”11日7時(shí)20分，鼓樓交警大隊(duì)白塔中隊(duì)民警對花園小學(xué)周邊路段違停車主逐個(gè)進(jìn)行電話通知，并對多次撥打仍無人接聽的車主車輛進(jìn)行依法拖車處理。

記者在現(xiàn)場看到，花園小學(xué)前方的小王府巷是斷頭路，該小巷長約70米，一側(cè)與仙塔街相連，一側(cè)末端只能通行電動自行車，有幾輛私家車停放在斷頭路末端，還有車輛停放在學(xué)校門口的夜間停車位上。“為了方便市民夜間停車，學(xué)校門口設(shè)有4個(gè)19時(shí)~7時(shí)的夜間停車位，但部分車輛超過7時(shí)還未開走，我們將依法拖走。”白塔中隊(duì)中隊(duì)長林智偉說。

7時(shí)45分許，從仙塔街進(jìn)入小王府巷的電動自行車逐漸增多，狹窄的小巷依然秩序井然。原來，交警在小王府巷與仙塔街交叉路口設(shè)置了臨時(shí)紅綠燈，并在仙塔街中間設(shè)置反光錐，車輛只能由仙塔街單側(cè)進(jìn)入小王府巷，避免對面車道車輛在此掉頭，造成擁堵情況。

在小王府巷，由該校教師和家長委員會成員組成的志愿者在疏導(dǎo)著接送車輛。小巷同樣進(jìn)行了左右車道隔離，電動自行車從一側(cè)進(jìn)，家長在校門口放下孩子后，從另外一側(cè)出。“花園小學(xué)有師生約1400人，之前，由于擔(dān)心巷子擁堵，禁止接送的電動自行車進(jìn)入，家長只能在仙塔街放下小孩，不少家長會停留在路口目送小孩進(jìn)入學(xué)校，因此高峰期該路口經(jīng)常發(fā)生擁堵情況。”花園小學(xué)教師林修文說，自從早高峰設(shè)置臨時(shí)紅綠燈，小王府巷施行單進(jìn)單出后，再也沒有發(fā)生擁堵情況。

“我們將根據(jù)各學(xué)校的具體交通情況，施行‘一校一策’早高峰治理方案，確保轄區(qū)學(xué)生安全出行。”林智偉說。

福州日報(bào)記者 黃凌