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      “高新藍”激活海洋經濟新引擎

      福州加快推動現代海洋工程裝備產業高端化智能化集群化

      江海興,則福州興。海洋是福州發展的一大優勢,而耕海探洋的步伐邁得快不快、遠不遠,同現代海洋工程裝備產業的發展密切相關。近年來,福州深入實施海洋經濟高質量發展三年行動,持續打響海上福州國際品牌,加快推動海洋裝備產業向高端化、智能化、集群化發展。如今,“福州造”正積極拓展海上福州建設新空間,“高新藍”技術已成為激活海洋經濟的新引擎。

      憑海揚帆

      打造東南沿海重要現代船舶修造基地

      江海交匯,粗蘆島上矗立著一座現代化新廠區,這里是福建省馬尾造船股份有限公司的連江新址。創辦于1866年的馬尾造船廠是我國最早的造船企業之一。如今,遼闊的生產線、現代化的廠房、高聳的吊車,向世人展示歷經百年磨煉與洗禮的馬尾船政正以嶄新姿態步入新發展階段。

      漫步廠區,除在建船舶有序裝配,還有一些“龐然大物”在焊花交錯間露出真容。“這是為海上風電制造的吸力式導管架。”馬尾造船有關負責人介紹,上個月,平潭外海海上風電場項目吸力式導管架基礎制造工程點火開工,由馬尾造船負責11套風機基礎的制造及運輸。

      該負責人介紹,平潭外海海上風電場吸力式導管架基礎項目,對于馬尾造船公司推進產業轉型升級,開拓打造鋼結構新主業有著極其重要的意義。“未來,馬尾造船將加快創新轉型升級,在持續提升船舶與海洋工程裝備制造水平的同時,不斷拓展鋼結構業務,力爭在‘十四五’實現船舶制造與鋼結構業務跨越式發展。”

      將視線轉向羅源灣北岸,福建華東船廠有限公司同樣一派繁忙景象:蜿蜒的海岸線上停放著10余艘正在維修的船舶,在30萬噸船塢內,數十名工人正對一艘外籍船舶進行噴涂作業,隨著工程接近尾聲,這艘外輪即將以嶄新的面貌揚帆遠航……近年來,隨著國際航運業務的發展,國際航行船舶的檢修需求與日俱增,華東船廠業務量持續攀升,業務遍及日本、韓國以及東南亞等20多個國家和地區。

      “今年我們公司業務發展態勢良好,訂單已經排到了7月份,一季度進廠維修的船舶達59艘,已完工53艘。我們有信心今年產值創新高。”華東船廠經營部經理陳堅霖說。

      這是福州加快推動現代船舶修造業發展的一個縮影。市海上辦有關負責人介紹,福州充分利用連江粗蘆島產業基礎和區位優勢,加快形成以馬尾造船、華東船廠等企業為龍頭的產業聚集地,重點發展中大型集裝箱、集散運輸船、遠洋捕撈船、海洋勘探和海上鉆井平臺、深海養殖平臺等特種高技術船舶,打造東南沿海重要的現代船舶修造基地。

      創新驅動

      海上風電“大國重器”福州造

      21日,福州風電裝備、物流與供應鏈產業鏈重大招商項目“云簽約”舉行。“我們將在福州選址注冊中交海上風電公司。”中交集團相關負責人表示,他們與福州市政府簽訂戰略合作協議,將在海上風電規劃設計、建設安裝、運營維護等方面開展廣泛深入合作,在福州培育海上風電全產業鏈,并適時推動風電公司上市,在福州打造海上風電龍頭央企。

      風從海上來,發力正當時。不久前,福建三峽海上風電產業園同樣傳來好消息:由中國東方電氣集團有限公司自主研制、擁有完全自主知識產權的13兆瓦抗臺風型海上風電機組順利下線。這是目前我國已下線的亞洲地區單機容量最大、葉輪直徑最大的風電機組,是實現我國海上風電重大裝備國產化、打造海上風電“大國重器”的重要成果,意味著我國海上風電裝備制造生產能力邁入世界先進行列。

      東方風電研發中心副主任趙偉介紹,該海上風電機組采用東方電氣定制化開發抗臺風策略,可抵御77米/秒的超強臺風,適用于我國98%的海域。

      “2017年8月福建三峽海上風電國際產業園開工動建,一次次刷新亞洲紀錄,成為福建先進制造業的名片和福建經濟新的增長點。”三峽集團福建公司執行董事、黨委書記雷增卷介紹,2021年產業園共生產各類風機179臺套、電機65臺、鋼結構件7萬噸、超長葉片12支。

      從第一個海上風電項目落地,到打造國際一流風電產業集群,福州僅用了數年時間。目前,園區已集聚了葉片廠、電機、塔筒等配套企業共10家,金風科技、江蘇中車、水電四局、東方風電、艾爾姆風能等國內風電巨頭紛紛落戶,產業集群粗具規模,并將促進其他相關產業的集聚,帶動大容量機組研發、船舶裝備制造、鋼結構加工制造和海洋建筑工程等相關產業的轉型升級,延伸產業鏈條。

      挺進深藍

      爭當全國深遠海養殖先行者

      春夏之交,水暖魚肥。乘船駛至連江縣定海灣海域,一個鋼鐵巨無霸映入眼簾,這便是連江本土企業自主研發的深遠海海魚機械化養殖平臺——“定海灣1號”。養殖水體上萬立方米的巨型網箱為魚類提供充足的“運動空間”,10多萬尾大黃魚在其中游弋。

      “不同于傳統塑膠漁排,‘定海灣1號’吃水更深,抗風能力達15級,達到科技含量、生產效率雙提升,徹底顛覆傳統養殖模式。”福建鑫豐船業公司董事長盧統鋒介紹,“定海灣1號”是八邊形棱柱體結構,總長60.9米、寬32米,面積比奧運會標準游泳池還大,養殖水體可達15800立方米,同時集成自動投苗、風力發電、4G基站、廢水收集、魚群活動高清監測等技術,僅需兩三人就可養殖數以萬計的優質深海魚。

      定海灣不僅是大黃魚的“跑馬場”,還是“百臺萬噸”項目的“試驗田”——福州與上海振華重工集團合作的全國首個深海綠色自動旋轉海魚養殖平臺“振漁1號”,連江本土企業研發的深遠海養殖平臺“定海灣1號”“定海灣2號”及“泰漁”系列接連落子定海灣。天風海韻的定海灣,向著現代化海洋牧場邁出鏗鏘步伐。

      向海圖強,挺進深藍。截至目前,全市累計下水8臺(套)深海裝備養殖平臺,其中6臺已投入養殖。從近海到遠海,從粗放到精細,從利企業到惠民生,一場場深遠海養殖試驗的成功,讓福州海上“良田”愈發肥沃,也讓福州成為全國深遠海養殖的先行者。(記者 顏瀾萍)

      責任編輯:趙睿

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