應對強降雨 福州聞“汛”而動

14日全市陰有大雨，部分縣市有暴雨到大暴雨。記者13日從市城區水系聯排聯調中心獲悉，連日來，福州多措并舉，全力做好防御持續性暴雨工作，保障城區水安全。

沿江各閘站“只出不進”，做好排澇準備。記者陳暖 攝

市氣象臺提醒，近期各地在防御強降水的同時，尤其要重點關注山洪、泥石流、滑坡等次生災害，處于風險區域的公眾要多留意身邊的隱患，做到早發現早轉移。

氣象部門：

6月以來的降水

是常年同期近2.5倍

13日，福州大范圍強降水，市氣象臺多次發布暴雨藍色預警和暴雨黃色預警。榕城雨水下了一天，但強度有限，烏山氣象站12小時累計只有24毫米左右。從全市范圍看，閩清、羅源等地雨量大、強度強，閩清多個氣象站12小時降水超過100毫米。統計顯示，福州市區今年5月的降水較常年同期已是偏多近五成，6月以來的降水更是常年同期的近2.5倍，降雨日數也是常年同期的近2倍。

面對來勢洶洶的持續性暴雨，13日，各級防汛部門多次召開視頻會議，積極部署應對。防汛部門提出，要在精準預報預警的基礎上，嚴防地質災害，要把防御山洪、滑坡、泥石流作為重點，果斷組織轉移，擴大轉移范圍，并跟蹤落實轉移情況。13日晚，市防指召開全市防御持續性暴雨工作視頻會議，再次對防汛工作進行部署。

省氣象部門分析，強降水過程近幾天還會在我省徘徊，但形勢正逐漸轉好，預計隨著“副高”增強，影響我省的主降水帶將逐步北抬，福建的暴雨過程也會逐步減弱，各地氣溫也將穩步上升。

紅星排澇站工作人員時刻監測水位變化。記者 陳暖 攝

城區水系聯排聯調中心：

移動排水能力

每小時7.6萬立方米

“前期，我們夯實了雨前準備工作，進一步加強與氣象部門的會商溝通，分析研判雨情、水情，提前調度應對。”市城區水系聯排聯調中心工作人員介紹，自12日以來，福州便對西湖、琴亭湖、白馬河、晉安河、光明港、流花溪、浦下河等湖體及河道水位提前進行預排預泄。

其中，文山里、新西河、洪塘等3座引水泵站已于12日10時30分停止了生態引水；八一、登云、過溪3座水庫已持續掛閘，將水位保持在溢洪道以下。光明港、琴亭湖、井店湖、西湖、流花溪、浦下河等城區重要水體已逐步降低水位、騰出庫容，后續根據雨情預報將進一步調整。所有沿江閘站按照“只出不進”調度，騰出河道庫容以應對降雨，各沿江排澇機組均做好排澇準備。

與此同時，移動排水設施已經嚴陣以待，可及時出動，應對處置城區各類積水問題。據了解，目前，市本級共有26臺“龍吸水”大型抽排設備、60臺動力站、33臺高揚程水泵、21臺潛水泵，總移動排水能力達76000立方米/小時。同時，城區3座水庫、15座排澇站、4座泵站、34個水閘等均安全運行，做好排澇準備。

市城區水系聯排聯調中心還積極安排排水人員開展網格化巡查和易積水點的值守工作，檢查路邊排水口情況，及時清掏落葉等垃圾雜物，確保排水順暢。截至13日，市城區水系聯排聯調中心已出動人員144人、“龍吸水”3部、工具車18輛、動力站24臺。

記者了解到，自6日15時啟動城區排水防澇Ⅴ級應急響應以來，到13日12時，城區連續啟動預案時間達165小時。

“目前，城區道路、下穿通道及重要敏感點交通均正常，未出現積水，后續我們將根據雨勢情況，進一步增強路面人員設備力量，保障市民出行。”上述工作人員介紹。

連江下宮清理溜方等險情。連江縣供圖

道路運輸部門：

地鐵5號線

安裝防洪擋板109處

針對福州出現的持續性強降雨，福州道路運輸部門采取多項舉措，全力做好道路運輸行業防汛工作。

市道運中心組織運營商對危險路段進行踩點，及時排查收集靠山、臨水、臨海、長下坡長隧道等路況相對復雜的路段以及可能發生山洪、泥石流、滑坡等次生災害的路段信息。通過動態監控系統，對進入這些區域的“兩客一危一重”車輛進行語音提醒。同時，及時將防汛預警和部署信息通過網絡、短信、衛星定位監控平臺等方式提示道路運輸企業和一線從業人員，做到早防范、早準備。道路運輸部門還加強對市區低洼、澇點路段的踩點排查，共收集低洼隱患點135個，并繪圖制表發放到各車隊、各公交駕駛員手中；要求各公交企業對行經內澇路段的線路進行科學調度，確保人員和車輛安全。此外，道路運輸部門加強了地鐵站點的隱患排查，特別是對新開通的地鐵5號線各站點進行逐一細致排查，進一步優化防臺風防汛標準化工作流程。目前，地鐵5號線已安裝防洪擋板109處。各站點配備了充足的防洪沙袋、吸水膨脹袋、防洪薄膜、潛水排污泵等防汛物資和設備。（記者 李錦清 毛小春 趙錚艷 通訊員 朱儀 陳晶晶）