福州現代物流城打造高質量“新發展聯盟”

如何推動高質量發展？福州現代物流城給出了自己的答案：聯動福州絲路海港城，打造公鐵海聯運交通體系，貨暢其流；聯動國家遠洋漁業基地，在海內外打響漁業品牌，物盡其用；聯動環馬祖澳國家級濱海旅游區等，發展全域旅游，地盡其利……

福州現代物流城效果圖。受訪者供圖

黨的二十大報告提出，加快構建新發展格局，著力推動高質量發展。福州現代物流城攜手福州絲路海港城、國家遠洋漁業基地等，打造高質量發展的“新發展聯盟”，做好港產城融合大文章。

福州現代物流城正加快建設。

攜手福州絲路海港城

唱好“雙城記”

福州現代物流城和福州絲路海港城，都是福州精心打造的“六個城”之一，也是福州堅持“3820”戰略工程思想精髓、貫徹落實強省會戰略的重要舉措。

根據規劃，福州現代物流城致力于打造海絲國際物流通道門戶、國家物流樞紐重要載體、東南區域物流集散中心、現代產城融合示范樣板。

在位于連江北部的福州現代物流城，福州港口后方鐵路、新104國道、丹貴公路三大交通動脈建設正全速推進，正祥海峽國際農產品物流園等三大專業市場正拔地而起，京東、新希望等世界500強企業以及鼎菱、優野等重點招商項目先后落地，這座千億產業新城正從藍圖變為現實。

在位于連江東部的福州絲路海港城（可門），新材料、新能源、港口物流等產業集群“多箭齊發”。其中，全球最大的己內酰胺生產基地——申遠新材料一體化產業園鉚足干勁抓生產，產品廣泛應用于防疫服、航空航天等多個領域。綠色紡織產業園內樁機轟鳴聲不絕于耳，首批5個項目先后實現封頂，加快打造國內外具有影響力的紡織產業園。國能（連江）港電有限公司兩臺百萬千瓦火電機組全部投產，可供應福州1/7的用電量。

可門園區中心有關負責人告訴記者，為深入學習貫徹黨的二十大精神，他們將扎實推進可門園區標準化建設，開展新材料等產業鏈精準招商，推動產業全鏈條集群化發展，加快打造千億臨港產業基地和億噸大港。

兩座產業新城如何聯動？“現代物流城布局新能源產業、先進制造業、流通加工業、商貿服務業、現代物流業等戰略性新興產業，與可門園區在產業上可以協同協作，實現優勢互補、產業互通。同時，現代物流城發揮東南區域物流集散中心等優勢，可以將可門港區的產品、能源、物資等輸送到全國各地。”福州現代物流城指揮部有關負責人說。

值得一提的是，近日開工的福州港口后方鐵路，建成后將與可門港鐵路支線貫通，打通現代物流城與可門園區的“生命線”，實現海鐵聯運，做到貨暢其流。

福州現代物流城區位示意圖。受訪者供圖

聯動國家遠洋漁業基地

念好“山海經”

連江是全國水產大縣，也是中國海帶之鄉、中國鮑魚之鄉、中國魚丸之鄉，去年水產品總量128.12萬噸、位居全國第二，漁業產值282.01億元、位居全國第一。

為打響“海連江”區域公共品牌，位于連江粗蘆島的國家遠洋漁業基地和國際水產品集散交易基地開啟建設“加速度”。在這里，長約464米的啟航大道全線貫通，橫二路、國際水產品交易中心一期等多個項目即將動建，宏東智能冷鏈倉儲、正冠南極磷蝦產業園、鴻華金槍魚產業園等項目先后落地，核心區母港一期碼頭、人才公寓、智能冷鏈倉儲中心、馬尾造船廠電動船舶修造中心等也在建設中。

福州（連江）國家遠洋漁業基地是全國第三個國家級遠洋漁業基地，致力于打造全國遠洋漁業產業聚集區、中國漁業對外開放重要海上門戶。

現代物流城如何與遠洋漁業基地聯動呢？據介紹，遠洋漁業基地可為現代物流城海產品精深加工提供豐富的原料供應，延伸連江縣漁業經濟鏈條，形成農產品、海產品加工的跨區域產業集群。同時，借助現代物流城強大的智慧物流平臺、城市配送能力和商貿服務平臺，為漁港及遠洋基地的水產品資源及精深加工產業提供服務全省、輻射全國的冷鏈物流保障和市場支撐，形成互補互利的格局。

連江縣國家遠洋漁業基地服務中心主任何宗敏介紹，遠洋漁業基地正利用大數據、物聯網、區塊鏈等先進技術，打造數智漁業科創高地。“我們目前已啟動‘漁業大腦’建設，即以‘水產品貿易云大數據庫’為核心，以‘遠洋漁業基地智慧云平臺’為底座，建設賦能漁業發展全產業鏈、漁業貿易全信息鏈的智慧平臺。”何宗敏說，他們還統籌謀劃“漁業大腦”和“物流大腦”共建共享，助力遠洋漁業基地和現代物流城互聯互通，加快實現水產品“買全球、賣全球”。

此外，福州現代物流城將吸引數百家企業入駐，集聚10萬新城人口，創造10多萬個就業崗位，為當地及周邊鄉村帶來游客人流、就業機會、增收渠道，讓原本“藏在深閨”的鄉村搭上“旅游快車”。

不久的將來，往西方向通過丹貴公路等路網，現代物流城將聯動“中國溫泉之鄉”貴安等山區鄉鎮，助力發展溫泉旅游、鄉村旅游；往東方向通過228國道、福州繞城高速、濱海大通道等路網，現代物流城聯動環馬祖澳國家級濱海旅游區以及黃岐國家中心漁港等，助力發展濱海旅游和漁港經濟。（記者 鄭瑞洋 文/攝）