福州現(xiàn)代物流城超八成復工復產(chǎn) 項目動起來新城顯出來

開局關乎全局，起步?jīng)Q定后程。

民天國際商貿(mào)物流中心、康怡流通加工產(chǎn)業(yè)園、天虹電商產(chǎn)業(yè)園等重點產(chǎn)業(yè)項目建設取得突破性進展；港口后方鐵路、丹貴公路、新104國道等三大外部交通骨干路網(wǎng)相繼復工；世界500強企業(yè)投資的新希望鮮生活冷鏈、新希望澳牛乳業(yè)等項目開工在即……眼下，位于連江縣的福州現(xiàn)代物流城吹響“開局之年加油干”的沖鋒號，超八成項目復工復產(chǎn)，錨定打造海絲國際物流通道門戶、國家物流樞紐重要載體、東南區(qū)域物流集散中心、現(xiàn)代智慧物流示范樣板的目標，全力爭優(yōu)、爭先、爭效，奮力沖刺“開門穩(wěn)”“開門紅”。

天虹電商產(chǎn)業(yè)園項目加緊建設。（連江融媒體中心供圖）

抓工期：

“菜籃子”基地建設提速

挖掘機轟鳴作響、工程車輛穿梭忙碌、建設者步履不停……作為福州服務和融入新發(fā)展格局、融入全國統(tǒng)一大市場建設的重要載體，福州現(xiàn)代物流城建設現(xiàn)場涌動著希望的春潮。

驅(qū)車由迎賓門進入物流城，天虹電商產(chǎn)業(yè)園裙擺飛揚狀造型映入眼簾；民天國際商貿(mào)物流中心加快建設，全力打造福州市大型“菜籃子”基地；康怡流通加工產(chǎn)業(yè)園“破繭而出”，近百名工人多點分布，數(shù)臺大型機械連軸運轉……

天虹電商產(chǎn)業(yè)園是市重點項目，記者在施工現(xiàn)場看到，綜合廠房、輔助車間、輔助倉庫、綜合樓等5棟主體建筑已全部封頂并完成內(nèi)部裝修，通風排氣、電力照明、消防等配套設施基本就緒，排水排污系統(tǒng)布置、道路硬化綠化等工程施工加快推進。

“項目自去年3月動建，目前已完成總工程量的90%，計劃今年3月竣工驗收、5月投產(chǎn)。項目預計年產(chǎn)值1.5億元，帶動500余人就業(yè)。”天虹電商產(chǎn)業(yè)園項目總監(jiān)鄭堯說。

天虹電商產(chǎn)業(yè)園由福州天虹舞蹈鞋有限公司投資4.15億元建設，總建筑面積3.9萬平方米，擬建全新Sansha全球物流配送中心，構建以市場營銷、成品儲運以及售前、售中、售后服務等基本增值活動為主的電商價值鏈。

當前，福州現(xiàn)代物流城落地建設民天國際商貿(mào)物流中心、正祥海峽國際農(nóng)產(chǎn)品物流園、永輝創(chuàng)鴻肉品冷鏈智慧物流中心等三大專業(yè)市場，打造福州“菜籃子”基地。 

民天國際商貿(mào)物流中心項目已經(jīng)開展場地平整、土石方填筑等作業(yè)。項目分西區(qū)、東區(qū)、北區(qū)展開建設，目前西區(qū)場地平整完成70%，東區(qū)和北區(qū)完成清表。該項目計劃總投資43.7億元，將建成集農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)交易、分揀加工配送、電子商務、酒店公寓、食安檢測等功能于一體的現(xiàn)代商貿(mào)物流交易集散地。

“西區(qū)主要建設果品市場、入口服務區(qū)、花卉市場，東區(qū)建設蔬菜區(qū)，北區(qū)建設副食品市場、倉儲區(qū)、生產(chǎn)服務設施。整個項目預計2025年完成。”項目負責人介紹，項目啟用后，將吸引一批加工企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)、冷鏈物流企業(yè)等在周邊地區(qū)集聚，預計日均蔬果交易量6000多噸，肉品、水產(chǎn)品交易量500噸，年交易總額超400億元。

鋪道路：

三大外部骨干路網(wǎng)復工

物流城內(nèi)，鳳城大道、新城南路、祥和路、蘭云路等內(nèi)部道路暢通無阻，港口后方鐵路、丹貴公路、新104國道等三大外部交通骨干路網(wǎng)已全部復工，意味著“外暢內(nèi)優(yōu)、互聯(lián)互通”的交通路網(wǎng)全面鋪開，公鐵海多式聯(lián)運發(fā)展格局初顯。

港口后方鐵路是福州市首條自建鐵路，建成后將與可門港鐵路支線貫通，成為真正意義上的海鐵聯(lián)動、立體互聯(lián)的“鋼鐵絲綢之路”。新104國道和丹貴公路是現(xiàn)代物流城重要的外部交通骨架路網(wǎng)，將大幅縮短物流城到貴安及福州城區(qū)的距離，加速融入福州半小時通勤圈。

眼下，新104國道全速推進路基、橋梁、涵洞等控制性工程施工。省市重點基礎性設施項目——銜接北二通道的丹貴公路，預計2025年竣工驗收，屆時車輛從物流城到福州城區(qū)僅需28分鐘。

內(nèi)部路網(wǎng)還在不斷織密，鋪就發(fā)展“黃金道”！牛溪大道康怡段、丹江大道東段、桂賢路等3條道路陸續(xù)進入路面施工階段，站前南路、桂云路等12條道路即將動建。

“我們將奮力打造大進大出的集疏運體系，為推動我省‘大港口、大通道、大物流’和‘產(chǎn)業(yè)群、城市群、港口群’聯(lián)動跨越發(fā)展提供有力支撐。”福州現(xiàn)代物流城指揮部有關負責人說。

巧謀篇：

構建“一帶一心三組團”布局

建設綠色智慧新城，是福州現(xiàn)代物流城規(guī)劃建設的重點任務之一。

為此，福州現(xiàn)代物流城堅持“先產(chǎn)后城、產(chǎn)城融合”發(fā)展策略，初步形成“一帶、一心、三組團”空間布局結構，處處可見“智慧因子”：

“一帶”即依托牛溪布局辦公、科研、居住、商業(yè)等綜合服務功能設施，構建生態(tài)綜合服務發(fā)展帶；

“一心”即以城市客廳為重點，布局總部辦公、智慧管理中心、展示中心、酒店等公共服務功能設施，打造物流城綜合服務中心；

“三組團”即按照北制造、中物流、南商貿(mào)組團定位分片開發(fā)。其中，北制造將布局先進裝備制造、海產(chǎn)品精深加工；中物流布局智慧物流、冷鏈物流、快遞物流；南商貿(mào)布局專業(yè)市場、流通加工業(yè)及現(xiàn)代物流。

福州現(xiàn)代物流城建設以來，一個個大項目、一家家龍頭企業(yè)相繼入駐。到目前，物流城已簽約落地京東、新希望、民天、永輝、鼎菱、優(yōu)野等14個產(chǎn)業(yè)項目（含2個平臺項目），總投資159億元，其中已動建8個項目。接下來，物流城將繼續(xù)聚焦“現(xiàn)代物流業(yè)、先進制造業(yè)、商貿(mào)服務業(yè)”招商方向，規(guī)劃用5年時間完成產(chǎn)業(yè)供地12000畝、入駐投產(chǎn)企業(yè)100家以上、集聚10萬新城人口。（記者 林文婧 通訊員 喜英 其法 漢琳）