福州的“留守方艙”何去何從？記者實地探訪

如今，本輪新冠疫情已基本結束，關艙后 ，福州的“留守方艙”何去何從？海都記者實地走訪。

近日，海都記者就市民關注的福州奧體方艙醫院、馬尾區瑯岐鎮渡亭路的健康驛站項目（方艙醫院）以及位于五四北的一處方艙醫院進行了走訪。

記者走訪：方艙內設施及用品均未撤出

2月27日，記者來到位于倉山區海峽奧體中心的福州奧體方艙醫院，發現該院一區有幾個通往醫院內部的大門。

福州奧體方艙醫院

記者透過玻璃門看到，醫院內的構造未拆除，住院大廳內燈光未關閉。場外只有一名男性環衛工人，并無其他工作人員。

環衛工人：“該方艙的醫用設施都還靜置在場館內，并未撤出。”

一區外圍一個大平臺上，放置著六間由集裝箱搭建而成的更衣室、工作間等，更衣室內擺放著醫用隔斷屏風以及儲物柜，一旁空地上堆放著六箱未整理的洗手液。另外兩間集裝箱內，堆放著十余箱暫未使用的洗發水、沐浴露、眼罩等生活用品。

六間由集裝箱搭建而成的更衣室、工作間等

空地上堆放著六箱未整理的洗手衣

記者了解到，去年3月22日，福州啟動了海峽奧體方艙醫院的建設，并于同年4月10日建成擁有1200張床位的一區、二區。

而后，記者來到位于馬尾區瑯岐鎮渡亭路的健康驛站項目（方艙醫院），院門外的保安阻止記者進入內部。

瑯岐健康驛站項目（方艙醫院）

一名自稱是現場辦公人員的男子告訴記者，去年該方艙醫院曾投入使用一段時間，疫情政策調整后，便未再使用。

現場一名辦公人員：“目前場地內還是方艙醫院，所有設備也都還在院中。”

記者查詢了解到，此前福州市政府在馬尾區瑯岐專門建設了隔離驛站。瑯岐健康驛站（方艙醫院）項目總用地面積14.56萬平方米，建設隔離病床2000床，醫生床位280床，醫務工作280間，劃分污染區、半污染區和生活區，嚴格執行“三區兩通道”標準。

而晉安區榕北臨水宮附近，福州五四北的一處方艙醫院，目前外圈都已用綠鐵皮圍住，僅留有一處可供出入的通道。記者通過航拍機觀察到，該方艙醫院內并無人員走動。

晉安區榕北臨水宮附近的五四北一處方艙醫院

方艙醫院入口處的保安：“現在沒有病人，設備也還在這里面。雖然沒有病人，但他們還是會輪班進行執勤。”

部門回應：方艙處于儲備狀態，需要時就會啟用

方艙醫院歸誰管理？對于它們的去留后續有什么安排？

記者進一步了解到，奧體方艙醫院一區醫療管理工作由福州市第一醫院、孟超肝膽醫院共同承擔，二區醫療管理工作由福州市第二醫院承擔。就此，記者聯系了福州市第一醫院、第二醫院，收到的答復均為“需要向衛健部門了解”。

記者致電福州市衛健委，相關工作人員表示，在沒有啟用的情況下，方艙醫院的場所由業主方進行管理，一旦啟用，后期的運營就會牽涉到衛健、公安、工信、交通、消防等多個部門。至于經費等問題，因涉及建設、設備、后勤保障等多方面、多部門，暫時無法給予明確的答復。

該工作人員還告訴記者，目前方艙醫院已升級為亞定點醫院，處于儲備狀態，需要使用時就會啟用。“是否改造，要由業主方決定。”

方艙醫院以醫療方艙為載體，具有緊急救治、外科處置、臨床檢驗等多方面功能。因機動性好、展開部署快速、環境適應性強等諸多優點，能夠適應突發的應急醫學救援任務，疫情防控期間，方艙醫院的使用，有效緩解了新冠肺炎患者“收治難”問題，使輕癥患者得到及時有效的治療。

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上海：發布國內首個《方艙拆除物收運處置技術標準》

2022年5月19日，上海環境公司發布國內首個關于方艙關艙后全流程處置的技術標準——《方艙拆除物收運處置技術標準》，并在上海市質監局網站備案、生效。

記者了解到，該標準基于循環利用、資源再生、安全處置的技術路線，還制定了不同類型方艙的拆除物產生量計算方法，在衛生、安全、有序、環保的原則指導下，強調方艙拆除物“應用盡用”。

例如，對于消殺后鑒定不存在潛在污染風險的廁所、熱水器、床等設施設備，建議直接重復利用；對不能直接循環利用的物資，如磚塊、混凝土塊、彩鋼板等建筑垃圾，送入建筑垃圾處理廠進行資源化利用；對于低價值的泡沫、木材等，進行回收利用；對于醫廢垃圾、專項生活垃圾等，則進入末端專業設施安全焚燒處置。

濟南：方艙升級為“技能人才公寓”

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