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      從“有水喝”到“喝好水”

      “一閘三線”潤澤長樂閩侯福清

      福州水資源豐富,但存在功能性缺水問題。為解決閩江口城市群和平潭綜合實驗區供水短缺問題,福建省平潭及閩江口水資源配置(一閘三線)工程應運而生。”3月21日,在永泰莒口調度中心,福州水務平潭引水開發有限公司總經理范曉輝如是向記者闡釋“一閘三線”工程對于福州的重要性。

      智慧大腦實時監測水質

      何為“一閘三線”?“一閘”是在永泰大樟溪建設莒口攔河閘蓄水,以大樟溪為主要水源;“三線”則是閩江竹岐至大樟溪補水線路;大樟溪至福清、平潭輸水線路;大樟溪至福州南港片區、閩侯、長樂輸水線路。

      在永泰莒口調度中心,一塊36平方米的電子屏幕上清晰地顯示出“一閘三線”各個管線上的調水信息。“我們對所有管道管線都進行實時監測,保障供水安全。”范曉輝對記者說,眼前的這塊巨大電子屏幕是“一閘三線”的智慧大腦,對整個“一閘三線”工程的管線情況、各個水站的水質情況和雨情等信息進行實時監測,保障“一閘三線”的供水質量。

      “‘一閘三線’工程全線已基本完工,目前已實現通水福清、閩侯、長樂等地,有效解決了受水區的缺水和水質不佳問題,滿足居民、企業的高質量用水需求。”范曉輝說。

      “一閘三線”沿線居民企業得實惠

      作為全國172個節水供水重大水利工程之一,“一閘三線”工程為580萬福州市民“解了渴”,帶來了觸手可及的民生福利,也為企業發展提供助力。“我們云計算中心的設備冷卻系統對冷卻水要求很高,大樟溪的優質水源,可以更好地保證設備的穩定運行。”濱海新城數字福建云計算中心經理孫明浩說。

      “一閘三線”工程莒口—閩侯輸水線為東南汽車城及周邊鎮區提供了充足水源。“東南汽車城及周邊鎮區日用水量達5萬噸,原來是‘靠天喝水’,不下雨就要面臨缺水的尷尬,干旱時要抽閩江的水才能保障用水需求。有了‘一閘三線’工程引來的大樟溪原水,東南汽車城的開發建設更有底氣了。”三溪口水庫管理處副主任林振介紹,大樟溪的原水可有力保障東南汽車城的工業生產以及尚干、祥謙、青口三鎮居民的生活用水,為東南汽車城民生保障和經濟發展帶來滿滿的安全感。

      “長樂區原有自來水水源是來自閩江水源,近幾年枯水季節因為咸潮影響導致枯水期水咸。自大樟溪優質水通水長樂以來,長樂水質明顯得到了改善和提高。”長樂區水投集團相關負責人對記者說。

      而在福清市水利局總工王林雯看來,“一閘三線”的建成,有效提升了福清水資源承載能力,保障經濟社會的可持續發展。

      “福清多年平均降水量1461毫米,但由于人口稠密、耕地多、工業企業多、用水量大,人均年水資源占有量僅940立方米,水資源供需矛盾十分突出。”王林雯說,龍江是福清市最大河流,流域內兼有東張水庫。近年來由于用水緊張,龍江河道生態用水受影響,導致龍江河道基流減少,水體流動性不佳。“一閘三線”建成后,從莒口庫區進入東張水庫的年凈引水量預計可達4.19億立方米,能有效緩解福清的用水緊張問題,改善龍江河道水環境狀態。

      “一庫兩線”保障“喝好水”

      從“有水喝”到“喝好水”,福州市水利局的另一個重大水利民生項目——“一庫兩線”工程就是為了讓百姓“喝好水”。

      “‘一閘三線’解決了平潭、長樂、福清等地的缺水和水質不佳問題,‘一庫兩線’建成后惠及面將更廣泛,鼓樓、臺江、倉山等區的百姓都能因為這項工程喝上來自大樟溪的優質水。”市水利局相關負責人告訴記者,“‘一庫兩線’中的龍湘水庫,就是在大樟溪的干流建造一個5.1億立方米的‘大水缸’,讓大樟溪優質水源通過兩條線路輸送到福州主城區和濱海新城、東南科學城(含大學城),解決區域供水量不足、水質提升等問題,受益人口近400萬。”(記者 譚湘竹)

      責任編輯:趙睿

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