臺灣漁船時隔3年再次駛進連江黃岐停泊點

“老朋友，我們又見面了！”

臺灣漁船時隔3年再次駛進連江黃岐停泊點

黃鵬飛（左二）與許久未見的黃岐老友握手。(連江融媒體供圖）

“老朋友，我們又見面了！”9日12時30分許，連江縣黃岐國家中心漁港臺灣漁船、小額貿易商船停泊點（簡稱“黃岐停泊點”），臺灣“宏福號”漁船船長黃鵬飛緊握連江來人的手說道。

當日，“宏福號”經過6個小時航行，終于駛進黃岐停泊點，準備進行船只維修和漁網修補。這是受疫情影響暫停運營3年的黃岐停泊點再次接泊入境錨修的臺輪。

“由于馬祖沒有修船廠，疫情前，漁船遇到問題，我們都是求助于黃岐修船廠。”黃鵬飛告訴記者，由于自家漁船停航3年多，引擎出現故障，嚴重影響航行，原本從馬祖開過來僅需1個多小時，這次耗費了6個小時。“好在一切都是值得的！當地開通了綠色通道，解決了我們的燃眉之急。我們感受到了家的溫暖。”

原來，在有關部門和當地政府的支持下，福州邊檢站針對黃岐停泊點特點和實際情況，提前協調口岸相關部門，特事特辦開通綠色通道，待漁船靠岸后第一時間為船員辦理相關手續，確保漁船順利上岸維修。

“上次來黃岐還是3年前，這次再來，街道更干凈整潔了、海灘更美了，但不變的是鄉音鄉情。不管過去多久，親切感不減反增，兩岸一家親！”此次來連江，黃鵬飛不僅見到了許久未見的老朋友，還品嘗到了久違的鰻魚干、黃岐魚丸、魚面等老味道。

“連江擁有先進成熟的養殖平臺和養殖經驗，等漁船修好后，想請一些連江漁民過去一起干一番事業，希望兩岸合作越來越密切，我們的生活節節高。”1949年出生的黃鵬飛依然充滿干勁。

據了解，黃岐停泊點設有2個泊位，來靠船舶主要是從事漁業生產的漁船、做小額貿易的貨船、來港補給漁具的漁船以及來港維修的船舶。自1992年設立以來，黃岐停泊點在兩岸民間貿易、船舶補給、臺輪維修、船舶避風、漁工輸出等方面發揮了積極作用。此次與“宏福號”一同前來維修的還有臺灣漁船“光華51523號”。

淺淺海峽，濃濃鄉情。自古以來，連江黃岐稱里山，馬祖稱外山，文化相同、習俗相近，兩地最近處僅4.8海里。黃岐鎮是馬祖漁獲物的主要批發地，黃岐國家中心漁港作為福州首個國家中心漁港，可供700多艘各類漁船停泊、避風，是黃岐半島漁獲物“登陸”后的重要集散地，也是全省首個智慧漁港項目的承載地。

“我們以環馬祖澳國家級濱海旅游度假區建設為抓手，力爭打造集漁業、旅游、商貿業為一體的國家級漁港經濟區樣板。”黃岐鎮鎮長鄭榕表示，隨著連江黃岐至馬祖白沙“小三通”客運航線復航，黃岐鎮正提速打造黃岐馬祖海峽文化交流中心、黃岐馬祖相思大道、黃岐馬祖海鮮城、臺灣免稅商城等地標性建筑，并計劃在黃岐馬祖海峽文化交流中心設置導診點，力促越來越多的馬祖鄉親到連江走親訪友、參觀訪問、旅游觀光、尋醫就診，在推動兩岸融合發展上奮力前行。（記者 林文婧 通訊員 原路遙）