福州尤溪洲大橋南端“上天入地”施工 車行下穿通道預計年底通車

閩江大道車行下穿通道主體施工已完成。記者 陳暖 攝

“這個假期我們沒閑著，一直在施工。”福州城投集團所屬市城鄉建總尤溪洲大橋南立交改造工程項目負責人說。記者6日從市城鄉建設局獲悉，尤溪洲大橋南立交改造工程車行下穿通道已完成主體結構施工，轉入裝修階段，預計年底前建成通車。明年上半年，總體項目有望基本完工。

在鳳岡路口附近的閩江大道上，車行下穿通道施工緊鑼密鼓地進行著。“這是裝飾板骨架，裝飾板通過連接掛件固定在鋼骨架上，后續還有石英纖維裝飾板的裝修施工。”中鐵十七局集團有限公司車行下穿工區相關負責人介紹，裝飾板不僅美觀，還有防燃效果。

作為緩堵核心節點之一，車行下穿通道為現澆鋼筋混凝土結構，全長約371米，凈寬17.5米，凈高4.5米，設雙向四車道，由10個U形段和3個箱形段組成。這些部件在國慶假期前均已布局，意味著車行下穿通道主體結構施工全部完成。

另外，一條非機動車專屬通道于1日正式開放，為騎電動車從浦上大道方向經尤溪洲大橋往臺江方向的市民提供便利。“原先，浦上大道南往北方向的電動車上尤溪洲大橋前往臺江時，存在機非混行搶道情況，有一定的安全隱患，也給路面‘添堵’。”市城鄉建總該項目負責人說，因此，在南橋頭南往北方向輔道附近的悅湖巷建設一座非機動車慢行天橋，以此實現機非分離，提高出行效率。

新匝道建設也是長假期間的攻堅主題詞。作為整體項目的主角，橋頭區域3條新匝道的施工井然有序。“橋梁樁基、鋼箱梁焊接等施工都是我們的攻堅重點。”該負責人介紹，目前橋梁下部結構施工已完成超9成，上部結構施工的工作面也開足馬力，鋼箱梁吊裝完成約三分之一。

據悉，明年上半年，新建匝道、下穿通道“牽起”的快速通道，將讓尤溪洲大橋南橋頭往金山大橋方向的車流實現無紅綠燈通行，增強閩江大道對尤溪洲大橋南橋頭分流車輛的作用。（記者 孫漫）